Лотман о русской культуре. Беседы о русской культуре

Прозвища в игре

Лавка, Лапоть

Общие данные

Скоростные характеристики

Маневренность

892000

Дальнейшее развитие самолёта ЛаГГ-3 с двигателем воздушного охлаждения и улучшениями аэродинамики в процессе модернизации.

Модули

Уровень		Живучесть	Масса, кг	Стоимость,
V	Ла-5	240	2100	44000
VI	NAME_MODULE_LA-5-44_SPEC_TOP_LA-5_1	280	2150	65000
VI	Ла-5Ф	260	2125	57000

3xWEAPON_NAME_G20MM-B-20-S_SPEC_TOP_LA-5_1 Вооружение отсутствует Вооружение отсутствует Вооружение отсутствует

Премиумный самолет

Подарочный самолет

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Ла-5 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на ЛаГГ-3 через двигатель M-105ПФ за 23500 опыта.

В наследство от исследования самолета ЛаГГ-3 пятерке не досталось ничего. По этому все модули придется качать с нуля. Сначала есть смысл открыть конструкцию Ла-5ФН , что бы получить возможность исследовать и установить пушки 20-мм Б-20 (С) . С установкой новой конструкции увеличится количество очков прочности и немного возрастет оптимальная скорость и скорость пикирования, но после установки пушек Б-20 (С) радикально возрастает огневая мощь! Потом открываем конструкцию Ла-5(1944) это даст предельные очки прочности и немного улучшит общие характеристики. Последним открываем топовый мотор М-82ФН . Он даст предельную мощность и максимальную скорость.

Боевая эффективность

У нас нет характеристик, которые значительно уступали бы самолетам своего уровня,- если не считать оптимальной высоты. В остальном же у нас нет явных недостатков. Именно этим Ла-5 и ценен. Отсутствием явных недостатков. При правильном использовании всех достоинств, данный самолет может противостоять любому противнику 6 уровня, не считая случаев, когда вы остались 1 на 1 с высотным самолетом и преимущество по наземным целям не на вашей стороне. В случае если враг высотник, необходимо уклоняться от попытки нас бум-зумить и либо стараться увлечь его маневренным боем на горизонтали (многие не могут устоять против соблазна добрать подранка в образе Ла-5 , а потому начинают играть в вираж), либо стараться нанести максимальные повреждения, пока противник вновь уходит вверх. (В патче 1.5 улучшенная динамика позволяет затягивать высотные самолеты на удобные для Ла-5 эшелоны боя, а потом просто не давать им уйти отрывом вверх). Если враг Spitfire V - опять же маневрируем, стараясь склонить соперника именно к горизонтальным виражам, хотя и на петлях Ла-5 (на мой взгляд) не отстает. Если враг A6M5 Zero - пользуемся преимуществом в динамике, скорости и скорости крена. От японца практически всегда можно легко оторваться по прямой или уйти на высоту. Если наш противник Як-1М - это сложно, перекрутить его не получится никак. Единственный шанс - попробовать затащить его вверх, где у Яка маневренность упадет, но особо на это рассчитывать не стоит. Если Як у вас на шести, скорее всего вам не уцелеть. Так что игнорировать соотечественника из соседней ветки не стоит. В случае если преимущество не в пользу нашей команды, Ла-5 способен уничтожать не бронированные наземные цели, но при этом самолет очень чувствителен к огню ПВО. Атакуйте наземные цели только в крайнем случае, и если нет другого выхода. Старайтесь выбирать цели вне зоны действия ПВО. Не атакуйте бронированные цели.

Достоинства:

• отличная максимальная скорость у земли;
• неплохой показатель оптимальной высоты;
• один из лучших показателей скороподъёмности;
• отличная маневренность;
• малое среднее время виража и отличная скорость крена;
• хорошая управляемость - самолет очень приятный в использовании;
• хорошая точность орудий, полностью пушечное вооружение.

Недостатки:

• посредственная прочность;
• средняя огневая мощь;
• средние показатели скорости, малая скорость пикирования.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Оборудование

• Улучшенный рефлекторный прицел l - добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
• Улучшенная обшивка ll - добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
• Облегчённая конструкция ll - повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.

Ленты боеприпасов

• Универсальная лента - лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.

Снаряжение

• Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск , Ручные огнетушители и Триммирование рулей .

Экипаж

Навыки экипажа

	1	2	3	4	5
Пилот

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Оценка самолёта

Оценка Ла-5

Галерея скриншотов

Историческая справка

Предшественником Ла-5 в авиационных войсках СССР был ЛаГГ-3 – самолет конструкции Лавочкина, Гудкова и Горбунова. Летчики прозвали его «Летающим Гарантированным Гробом», что не слишком соответствовало истине – на самом деле истребитель был весьма живучим и неплохо летал. Другой вопрос, что он требовал от пилота высокого уровня навыков. В руках опытных летчиков машина была «гробом» скорее для гитлеровцев. Но поскольку опытных выбили в начале войны, то за штурвалом ЛаГГ-3 по большей части сидели вчерашние выпускники летных школ, которые еще не успели получить боевой опыт и совершали много ошибок. А мы знаем, что наказанием за ошибки в реальной схватке были не порицание строгого инструктора, а вражеские пули, снаряды и, с высочайшей вероятностью, гибель.

Вне зависимости от своих реальных боевых и летных качеств, к началу 1942 года ЛаГГ-3 устарел. Особенно хорошо это стало заметно с появлением на фронте в массовых количествах немецкого истребителя Messershmitt Bf-109F, а затем Messershmitt Bf-109G, обладавшими неоспоримыми преимуществами в скорости (620-630 км/ч против 570-580 км/ч у основных советских истребителей). Работы по новому самолету пришлось ускорять.

Работы над модернизированным самолетом были поручены конструкторским бюро Лавочкина и Яковлева.

Изначально планировалось просто модернизировать ЛаГГ-3 путем установки на него более мощного двигателя. Наиболее перспективной выглядела замена существующего М-105М на М-107. Это требовало минимальных переделок в конструкции и должно было повысить скорость самолета до требуемых командованием 600 км/ч.

Маленькое замечание по поводу одной из причин, почему глубокая переработка самолета была не слишком желательна. Дело в том, что в СССР тогда широко использовалась смешанная конструкция самолетов, в которой применялись как металлические, так и деревянные детали. Причина тому была сугубо экономической: промышленность СССР просто не могла обеспечить авиацию необходимым количеством дюраля. Дерево как материал было достаточно «трудным». Оно требовало высокой квалификации работников и скрупулезного выполнения требований по технологии. То есть чем меньше переделок будет в новом самолете, тем лучше для технологического процесса.

Итак, двигатель М-107 должен был стать главной модернизацией нового самолета. Он имел те же габариты, что и М-105М, и был далеким потомком французского мотора «Испано-Сюиза», купленного по лицензии. Взлетная мощность М-107 равнялась 1400 л.с., а на высоте – до 1300 л.с. По сравнению с 1050 «лошадьми» М-105М это был существенный выигрыш.

Альтернативное мнение относительно мотора было высказано Гудковым, который предлагал вместо М-107 использовать в новом самолете двигатель М-82 конструкции Швецова и даже разработал собственный проект истребителя с этим двигателем – Гу-82. Но этот самолет путевки в жизнь не получил.

Лавочкин скептически отнесся к установке М-82 на свой самолет. Напомним, что за основу нового истребителя был принят ЛаГГ-3. Новый двигатель был тяжелее на 250 килограммов, и это могло негативно повлиять на центровку самолета. Кроме того, он был больше по размерам и имел звездообразную форму. В эллиптический фюзеляж Лагг-3 он не вписывался. Тем не менее, заместитель Лавочкина, Алексеев, сумел доказать конструктору, что попытку сделать надо. Лавочкин, скрепя сердце, выделил трех человек для работ по этому направлению.

Эксперименты с первым опытным образцом М-107, полученным в начале 1942 года, показали, что двигатель все еще недоработан и имеет слишком много огрехов. Тем не менее, Лавочкин решил продолжать попытки и договорился с разработчиком двигателя, Климовым, что тот разделит следующие два экземпляра своего детища между ним и Яковлевым. Однако оба двигателя забрал себе Яковлев. Обиженный Лавочкин собрался лететь в Москву, чтобы попытаться отстоять свои права. Алексеев подошел к нему и попросил разрешения связаться со Швецовым, чтобы тот прислал макет своего двигателя. Разрешение было получено, и телеграмма отправилась к создателю М-82. А Швецов вместо того, чтобы ограничиться макетом, выслал еще и готовый двигатель вместе с двумя специалистами.

Когда М-82 установили на самолет, оказалось, что опасения относительно проблем с центровкой были напрасными. Центр тяжести мотора оказался ближе к центру тяжести самолета, чем у М-105М. Это компенсировало лишние 250 килограммов массы и практически не отразилось на центровке. А вот с габаритами мотора надо было что-то делать. Самолет напоминал головастика, и говорить о каких-то аэродинамических характеристиках не приходилось. А нового фюзеляжа не было. Решение нашли быстро – приложили к корпусу рейки, прикинули, и выяснили, что если наложить на фюзеляж фальшборта, то получалось переделать эллиптический фюзеляж в круглый. И здесь деревянный корпус был скорее плюсом, так как позволял легко выполнить эту переделку.

Но проблема с несоответствием формы двигателя и фюзеляжа была не самой страшной. Требовалось устранить куда более серьезную неприятность – перегрев мотора. На звездообразные двигатели ставилась специальная юбка, но она требовала радикальных переделок в конструкции фюзеляжа ЛаГГ-3, а такой возможности у конструкторов не было. Тогда по бокам самолета сделали совки для выхода охлаждающего воздуха. А инженеру Валединскому удалось путем переделок дефлекторов у каждого цилиндра двигателя добиться равномерной температуры во всех цилиндрах.

Узнав о результатах работ, Лавочкин наконец-то дал добро на использование М-82. Но в это время у Лавочкина начались проблемы – его лишили бензинового довольствия, запретили пользоваться заводским аэродромом, а в конечном счете и вовсе передали завод Яковлеву. А КБ Лавочкина должно было перебазироваться в Тбилиси.

Несмотря ни на что, ЛаГГ-3М-82 удалось довести до стадии испытательных полетов. И выяснилось, что масло в моторе нагревается так, что самолет может находиться в воздухе буквально несколько минут. Радиатор от М-105 с охлаждением не справлялся. Новый было взять неоткуда. Пока Лавочкин рассматривал варианты с полуторным радиатором, снова проявили инициативу работники, обнаружившие в углу цеха ящик с новеньким радиатором от М-107. Видимо, он предназначался для Яковлева. Лавочкин категорически запретил присваивать чужой агрегат, но работники помимо его воли все-таки забрали и установили радиатор на опытный образец. Результаты полетов показали, что проблема перегрева решена.

Был еще один случай, когда сотрудники Лавочкина шли наперекор его воле и указаниям. Конструктор категорически запретил испытания самолета на штопор, потому что не проводилась продувка истребителя в аэродинамической трубе и не было предусмотрено никаких антиштопорных устройств. Такое испытание грозило пилоту смертью. Тем не менее, помощники Лавочкина договорились с летчиками-испытателями и ранним утром 6 мая самолет подняли в воздух. Лавочкин был вынужден наблюдать, как самолет, вопреки всем его указаниям, сваливается в штопор. К счастью, испытания показали, что новый истребитель отлично выходит из штопора.

После отчета об испытаниях 20 мая 1942 года было принято решение о начале серийного производства нового истребителя под обозначением ЛаГГ-5. Местом производства определили завод №21 в Горьком.

Первые серийные машины не достигали заявленной скорости в 600 км/ч. Научная группа под руководством Владимира Исааковича Поликовского выяснила, что причина потери скорости – плохая герметизация капота. После устранения этой проблемы недостаток скорости был устранен.

Вопреки распространенному мнению, что Ла-5 по сути представлял собой всего лишь ЛаГГ-3 с другим двигателем, конструктивно он очень сильно отличался от своего предшественника. Были заменены на новые орудийный лафет, топливная и масляная система, выхлопные коллекторы, система управления самолетом и приборная панель. Изменилась конструкция фюзеляжа и центропланов. Самолет был короче, чем Лагг-3 (8,67 м против 8,81). Увеличился взлетный вес с 3160 до 3380 кг. Кстати, новый фюзеляж самолет получил только после того, как были выпущены первые 200 машин с накладными фальшбортами.

В дальнейшем самолет не раз модернизировался. К концу 1942 года его массу удалось снизить до 3200 кг за счет трехбаковой топливной системы и отказа от резиновых протекторов бензобака, показавших свою неэффективность против снарядов авиационных пушек. Толщину бронеспинки сиденья тоже уменьшили с 10 до 8,5 мм.

В декабре 1942 года КБ Швецова разработало и представило более совершенный двигатель М-82Ф. Установка его на самолет позволила увеличить скорость и скороподъемность истребителя. В конструкции двигателя была решена проблема перегрева головки цилиндров и увеличена мощность. Модификация самолета с этим двигателем называлась Ла-5Ф.

С августа 1942 года все новые машины стали комплектовать радиоприемниками, а каждый третий самолет – радиопередатчиками РСИ-4. На некоторые машины ставили радиополукомпасы РПК-10, улучшавшие ориентацию летчиков при плохой погоде, но для установки на все машины их не хватало.

В феврале 1943 года появилась еще одна модификация самолета – Ла-5ФН. Этот самолет за счет форсированного двигателя продемонстрировал превосходство над немецким Bf-109 в маневренности и на вертикалях. Анализ боев с участием этого истребителя повлиял на всю тактику действий советской истребительной авиации. Кроме того, в Ла-5ФН улучшили круговой обзор летчика, изменив форму фонаря и убрав гаргрот.

Планировалось дальнейшее развитие Ла-5 с установкой двигателя М-71Ф. Этот мотор должен был позволить разогнать машину до 720 км/ч. Но от выпуска данной модификации отказались, так как опытный двигатель М-71 показал себя слишком ненадежным.

Ла-5 сражались с конца 1942 по лето 1943 года.

После этого их начали заменять более совершенными Ла-5Ф, Ла-5ФН и, в дальнейшем, истребителем Ла-7. Хотя отдельные экземпляры Ла-5 воевали вплоть до 1944 года.

Самолет сражался в небе над Сталинградом, где стал настоящей неожиданностью для гитлеровских летчиков. Они прозвали его «Neue Ratte» (новая крыса) из-за некоторого сходства очертаний с И-16, который еще во времена боев в Испании прозвали «крысой».

По-настоящему массово Ла-5 применялся в битве на Курской дуге, где продемонстрировал превосходство над новым истребителем Люфтваффе FW-190. Немцы сделали выводы, и на Восточном фронте вплоть до 1945 года основным истребителем оставался Bf-109.

На данном самолете сражались многие славные летчики. Именно на нем начал воевать знаменитый советский ас Иван Кожедуб. На Ла-5 сражался Алексей Маресьев – человек-легенда, лишившийся обеих ног, но вернувшийся в истребительную авиацию на протезах.

Кроме СССР, Ла-5 состоял на вооружении Чехословакии и Польши, где находился в строю до 1947 и 1949 года соответственно.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes В сети Интернет

• Ла-5 // Википедия
• Лавочкин Ла-5 // Уголок неба

СССР

Истребители	II ЦКБ И-7 III Поликарпов И-15бис ДМ-2 III Поликарпов ЦКБ-12бис IV Поликарпов И-153 ДМ-4 IV Поликарпов И-17 V Поликарпов И-180-3 V Ильюшин И-21 (ЦКБ-32) V Лавочкин ЛаГГ-3 V Микоян, Гуревич МиГ-3 V Яковлев Як-1 VI Микоян, Гуревич И-210 VI Лавочкин Ла-5 VI Bell P-39Q-15 Airacobra VI Яковлев Як-1М VII Микоян, Гуревич И-220 VII Костиков 302 VII Лавочкин Ла-7 VII Лавочкин Ла-9РД VII Яковлев Як-3 VII Яковлев Як-3РД VII Яковлев Як-3Т VIII Микоян, Гуревич И-250 VIII Лавочкин Ла-11 VIII Лавочкин Ла-9 VIII Яковлев Як-15 IX Лавочкин Ла-160 IX Микоян, Гуревич МиГ-9 IX Яковлев Як-19 X Лавочкин Ла-15 X Микоян, Гуревич МиГ-15бис X Яковлев Як-30
Тяжёлые истребители	VII Туполев Ту-1
Многоцелевые истребители	I Поликарпов И-5 II Поликарпов И-15 II Поликарпов И-5 ШКАС III Кочеригин, Яценко ДИ-6и III Поликарпов И-16 (ранний) IV Поликарпов И-16 (поздний) IV Поликарпов И-16 тип 29 IV Боровков-Флоров И-207/4 IV Лавочкин ЛаГГ-3 4-й серии V Лавочкин ЛаГГ-3 34-й серии V Curtiss P-40 M-105 V Яковлев Як-7 V Yakovlev Yak-7 M-82 VI Ильюшин Ил-1 VI Яковлев Як-9 VII Яковлев Як-9У VIII Микоян, Гуревич И-260 VIII Сухой Су-9 IX Алексеев И-211 X Алексеев И-215
Штурмовики	I Томашевич ЛШБД II Томашевич «Пегас» II Кочеригин ТШ-2 III Кочеригин БШ-1 III Кочеригин ТШ-3 IV Ильюшин БШ-2 IV Кочеригин Ш (ЛБШ) V Ильюшин Ил-2 V Ил-2 с бортстрелком VI Ильюшин Ил-2 двухместный VII Ильюшин Ил-10 VII Ильюшин Ил-8 VIII Ильюшин Ил-20 IX Ильюшин Ил-40 X Ильюшин Ил-40П
Бомбардировщики	III Архангельский/Туполев СБ IV Архангельский Ар-2 V Петляков Пе-2 VI Петляков Пе-2 М-82 VIII Мясищев РБ-17

Истребители

СССР

II ЦКБ И-7 III Поликарпов И-15бис ДМ-2 III Поликарпов ЦКБ-12бис IV Поликарпов И-153 ДМ-4 IV Поликарпов И-17 V Поликарпов И-180-3 V Ильюшин И-21 (ЦКБ-32) V Лавочкин ЛаГГ-3 V Микоян, Гуревич МиГ-3 V Яковлев Як-1 VI Микоян, Гуревич И-210 VI Лавочкин Ла-5 VI Bell P-39Q-15 Airacobra VI Яковлев Як-1М VII Микоян, Гуревич И-220 VII Костиков 302 VII Лавочкин Ла-7 VII Лавочкин Ла-9РД VII Яковлев Як-3 VII Яковлев Як-3РД VII Яковлев Як-3Т VIII Микоян, Гуревич И-250 VIII Лавочкин Ла-11 VIII Лавочкин Ла-9 VIII Яковлев Як-15 IX Лавочкин Ла-160 IX Микоян, Гуревич МиГ-9 IX Яковлев Як-19 X Лавочкин Ла-15 X Микоян, Гуревич МиГ-15бис X Яковлев Як-30

Германия

II Arado Ar 67 II Arado Ar 68 II Focke-Wulf Fw 56 Stosser II Heinkel He 51 III Arado Ar 80 III Focke-Wulf Fw 159 IV Messerschmitt Bf 109 B IV Heinkel He 112 V Messerschmitt Bf 109 E Emil V Messerschmitt Bf 109 E-3 V Messerschmitt Me 209 V4 V Heinkel He 100 D-1 VI Messerschmitt Bf 109 F Friedrich VI Supermarine Spitfire V DB 605 VII Messerschmitt Bf 109 G Gustav VIII Messerschmitt Me 209 A VIII Horten Ho 229 VIII Focke-Wulf Ta 152 IX Messerschmitt Me P.1092 IX Focke-Wulf Ta 183 Huckebein X

ОКБ Лавочкина

Этот истребитель разрабатывался под руководством триумвирата конструкторов: С.А. Лавочкина. В.П.Гор6унова и М.И. Гудкова. Опытный образец его, называвшийся И-301, вышел на испытания в марте 1940 г., т.е. вскоре после И-26 А.С. Яковлева.

Отличительной особенностью конструкции И-301 было широкое применение такого нового тогда материала, как дельтадревесина (пластифицированная древесина, обладающая большой прочностью). Металл использовался только там, где без него просто нельзя было обойтись (стальная монорама, капоты мотора из дюралевых сплавов). Такой подход к проектированию был вынужденным. Суть заключалась в том, что возможности цветной металлургии не поспевали за резко возросшими в предвоенные годы потребностями самолетостроения, единственный путь, позволявший в этих условиях наладить массовый выпуск новых боевых самолетов, заключался в использовании дерева. Оно в большей или меньшей степени применялось в конструкции и других самолетов, в частности, Як-1 и Миг-З. а И-301 наиболее полно воплощал в себе идею цельнодеревянной машины, что считалось большим его преимуществом. Другая отличительная черта И-301 заключалась в необычно мощном вооружении - пушка 23 мм и два синхронных крупнокалиберных пулемета БС, в дополнение к которым могли устанавливаться еще два ШКАС.

И-301 прошел испытания в целом успешно. Однако перед организацией серийного производства было выдвинуто дополнительное требование о повышении дальности полета до 1000 км. Конструкторам пришлось установить дополнительные баки, хотя тогда уже было ясно, что с таким запасом топлива самолет будет слишком тяжел.

Первые серийные самолеты, получившие марку ЛаГГ-З, начали сходить с конвейера в 1941 г. Так же как Як-1 и Миг-З, этот истребитель в первый период войны стал одним из основных самолетов нового поколения советских ВВС.

Состав вооружения ЛаГГ-З в процессе серийной постройки менялся. В наиболее типичном для 1941 г. варианте оно состояло из пушки калибра 20 мм и синхронных пулеметов - одного БС и двух ШКАС. Кроме того, под крылом можно разместить 6-8 реактивных снарядов. К сожалению, при освоении ЛаГГ-З в производстве и в процессе его доводки не удалось сохранить его высокие летные данные. Особенно сильно снизилась скорость.

Наиболее успешно ЛаГГ-З действовал против бомбардировщиков противника, где его превосходство в летных данных и мощь вооружения имели решающее значение. Хорош был этот самолет и для выполнения штурмовых задач. Но все же летчикам на ЛаГГ-З чаще приходилось вести воздушные бои с истребителями противника. Здесь со всей очевидностью проявились недостатки ЛаГГа, обусловленные слишком большим его весом. По основным показателям он уступал Мессершмитту Bf-109E и Bf-109F.

По решению Государственного Комитета Обороны на одном из самых мощных авиационных заводов, выпускавших большинство ЛаГГ-З. их производство было прекращено. Вместо ЛаГГа там был налажен выпуск истребителей Як, а ЛаГГ-З продолжали строить на заводе № 31 в г. Тбилиси. Там под руководством В.П. Горбунова в 1942-1943 гг. проводились работы по повышению боеспособности ЛаГГ-З.

Предпринимались попытки поставить на истребитель двигатели М-106 и М-107, но они закончились безрезультатно. Горбунов предпринял еще одну попытку улучшить летные качества ЛаГГа-3, установив на самолет двигатель М-105ПТ. Истребитель, получивший обозначение «объект 105» в октябре 1943 года прошел государственные испытания. Прежде всего в глаза бросалась каплевидная форма фонаря кабины. Вооружение самолета состояло из пушки ШВАК и пулемета БС с боекомплектом 160 и 200 выстрелов, соответственно. Взлетная масса самолета составила 2818 кг, максимальная скорость 612 км/ч.

В феврале 1944 года появился самолет «105-2» с двигателем М-105ПФ-2 стартовой мощностью 1290 л.с. и рабочей мощностью 1310 л.с. на высоте 2000 м. Емкость топливных баков сократили с 405 до 377 л, пушку ШВАК заменили пушкой ВЯ-23 с боекомплектом 85 выстрелов. Пулемет БС имел боекомплект 185 выстрелов. Истребитель проходил государственные испытания с 10 мая по 12 июня 1944 года. Закончились они отрицательно. У самолета отметили недоработки в конструкции винтомоторной группы, слабое вооружение и низкие летные параметры. Самолет «105-2» значительно уступал по возможностям немецким истребителям Bf-109G-6 и Fw-190D-9. В результате в НИИ ВВС признали бесперспективным дальнейшее совершенствование ЛаГГа-3 и подняли вопрос о прекращении его серийного выпуска.

Всего за 1941-1944 гг. авиационные заводы построили 6528 истребителей ЛаГГ-З.

Истребители начала ВОВ
		Як-1	Як-1	Як-7б	МиГ-3	ЛаГГ-3	ЛаГГ-3
Год выпуска		1941	1943	1943	1941	1941	1943
Геометрия
Длина самолета, м		8.48	8.48	8.48	8.25	8.81	8.81
Размах крыла, м		10.0	10.0	10.0	10.2	9.81	9.81
Площадь крыла, м 2		17.15	17.15	17.15	17.44	17.62	17.62
Массы, кг
Взлетный вес		2858	2884	3005	3300	3280	2990
Силовая установка
Мотор		М-105П	М-105ПФ	М-105ПФ	АМ-35А	М-105П	М-105ПФ
Мощность, л.с.		1100	1210	1210	1350	1100	1210
Лётные данные
Максимальная скорость, км/ч	у земли	480	501	531	472	474	542
	на высоте	577	592	588	622	549	591
	м	4950	4100	3860	7800	5000	3560
Время набора высоты 5 км, мин		9.2	6.2	6.6	5.7	7.4	5.8
Практический потолок, м		10000	12500	10200	11500	9300	9500
Дальность полета * , км		700	625	600	630	700	650
Вооружение
число	пушки	1	1	1	-	1	1
	пулеметы	2	1	2	3	3	1

* На скорости, составляющей 90% от максимальной.

ч ОБЮБМЕ 1941 ЗПДБ УФБМП ПЮЕЧЙДОЩН, ЮФП ПВЕЭБООЩК ч.с.лМЙНПЧЩН НПФПТ н-107, ИПФЩ Й РТПЫЕМ УФЕОДПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС, ОП ЧУЕ ЕЭЕ ПУФБЧБМУС ПЮЕОШ "УЩТЩН". ч ФП ЦЕ ЧТЕНС Ч ПФЕЮЕУФЧЕООПН НПФПТПУФТПЕОЙЙ РТПЙЪПЫМП УПВЩФЙЕ, ЛП ФТПЕ НОПЗЙЕ ЛПОУФТХЛФПТЩ ЙМЙ ОЕ ЪБНЕФЙМЙ ЙМЙ РТПЙЗОПТЙТПЧБМЙ: РПСЧМЕОЙЕ ДЧХИТСДОПЗП ЪЧЕЪДППВТБЪОПЗП ДЧЙЗБФЕМС н-82, ТБЪЧЙЧБЧЫЕЗП НПЭОПУФШ ДП 1650 М.У. лБЛ Й МАВПК ОПЧЩК ДЧЙЗБФЕМШ, н 82 ЙНЕМ ПРТЕДЕМЕООЩЕ ТЕЪЕТЧЩ, УРПУПВУФЧПЧБЧЫЙЕ ДБМШОЕКЫЕНХ ХМХЮЫЕОЙА МЕФОЩИ ДБООЩИ ВПЕЧЩИ НБЫЙО. нЕОШЫЙЕ, РП УТБЧОЕОЙА У н-88, ЗБВБТЙФЩ РПЪЧПМСМЙ ХДБЮОП ЧРЙУБФШ НПФПТ Ч ЛПОФХТЩ ЙУФТЕВЙФЕМС. тБОШЫЕ ЧУЕИ ЙЪ ФТЙХНЧЙТБФБ "мБзз" ЬФП РПОСМ зХДЛПЧ, РТЕДМПЦЙЧ ЧПЕООЩН УБНПМЕФ зХ-82 - НПДЙЖЙЛБГЙА мБзф-3 У НПФПТПН н-82.

дПЧПМШОП ЮБУФП РЙЫХФ, ЮФП ДМС РЕТЕДЕМЛЙ мБзз-3 Ч зХ-82 зХДЛПЧ ЙУРПМШЪПЧБМ ДПЛХНЕОФБГЙА ОБ УЙМПЧХА ХУФБОПЧЛХ oФ ВМЙЦОЕЗП ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБ уХ-4 (НПДЙЖЙЛБГЙС уХ-2). нПЦЕФ ВЩФШ ЬФП Й ФБЛ, ОП "ЧЕЭЕУФЧЕООЩИ ДПЛБЪБФЕМШУФЧ" ОБ ЬФПФ УЮЕФ НОЕ ПВОБТХЦЙФШ ОЕ ХДБМПУШ. дЧБ ЙУФТЕВЙФЕМС зХ-82 ВЩМЙ РПУФТПЕОЩ ПУЕОША 1941 ЗПДБ ОБ ЪБЧПДЕ No. 301, Й РЕТЧЩК ЙЪ ОЙИ ОБ МЕФОЩИ ЙУРЩФБОЙСИ РПЛБЪБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ 573 ЛН/ЮБУ, ЮФП ВЩМП ЮХФШ НЕОШЫЕ ЮЕН Х "мБззБ", ЪБФП ДБМШОПУФШ РПМХЮБМБУШ ВПМШЫЕ. чППТХЦЕОЙЕ РЕТЧПЗП зХ-82 ДПМЦОП ВЩМП УПУФПСФШ ЙЪ ЮЕФЩТЕИ РХМЕНЕФПЧ (РП РБТЕ ву Й ылбу), ПДОБЛП ОБ ЙУРЩФБОЙС ПО РПУФХРЙМ ВЕЪ ылбуПЧ, Б РХМЕНЕФЩ ву ОЕ ЙНЕМЙ УФЧПМПЧ. рБ ЧФПТПК НБЫЙОЕ ХЦЕ УФПСМ Й ДОЕ РХЫЛЙ ычбл Й ДЧБ РХМЕНЕФБ ву.

рТЙЛБЪПН ОБТЛПНБ ПФ 5 ДЕЛБВТС 1941 ЗПДБ зХДЛПЧБ ОБРТБЧЙМЙ ОБ ЪБЧПД No. 21 ДМС ЧОЕДТЕОЙС Ч УЕТЙА зХ-82 Й мБзз-3 У РТПФЙЧПФБОЛПЧПК РХЫЛПК (зХ-37). оП ЬФП ОБЪОБЮЕОЙЙ, РПИПЦЕ, ФБЛ Й ОЕ УПУФПСМПУШ, Й зХДЛПЧ УП УЧПЙНЙ РТПЕЛФБНЙ ЧЕТОХМУС Ч нПУЛЧХ. тБУУЛБЪЩЧБАФ, ЮФП ЛПЗДБ зХДЛПЧ РТЙЕИБМ Ч зПТШЛЙК, ФП мБЧПЮЛЙО ОЕ РПДРЙУБМ ЕНХ РТПРХУЛ, ПУФБЧЙЧ ЪБ ЧПТПФБНЙ РТЕДРТЙСФЙС УЧПЕЗП ВЩЧЫЕЗП УПБЧФПТБ.

ч СОЧБТЕ 1942 ЗПДБ ыБИХТЙО РТЕДМПЦЙМ уФБМЙОХ РПУФТПЙФШ ОЕВПМШЫХА УЕТЙА зХ-82 ДМС ЧПКУЛПЧЩИ ЙУРЩФБОЙК" УПЪДБЧ ДМС ЬФПЗП Ч нПУЛЧЕ ОБ ФЕТТЙФПТЙЙ ПДОПЗП ЙЪ ЬЧБЛХЙТПЧБООЩИ ЪБЧПДПЧ ПРЩФОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП, ЮФПВЩ ОЕ ОБТХЫБФШ ЧЩРХУЛ мБзз-3 УЕТЙКОЩНЙ ЪБЧПДБНЙ.

рП Х зХДЛПЧБ ОЕ ВЩМП УЕТЙКОПЗП ЪБЧПДБ, ОЕ ВЩМП Й ФБЛЙИ УЧСЪЕК, ЛБЛ Х мБЧПЮЛЙОБ. чЙДЙНП, ЬФЙ ПВУФПСФЕМШУФЧБ РПУМХЦЙМЙ РТЙЮЙОПК ФПЗП, ЮФП ДБМШОЕКЫБС ТБВПФБ РП зХ-82 РТЕЛТБФЙМБУШ. фЕН ОЕ НЕОЕЕ БЛФХБМШОПУФШ ycФБОПЧЛЙ ДЧЙЗБФЕМС н-82 ОБ мБзз-3 ОЕ РТПРБМБ.

ч РМБО IV ЛЧБТФБМБ 1941 ЗПДБ плв ЪБЧПДБ No. 21 ЧЛМАЮЙМЙ ТБЪТБВПФЛХ УБНПМЕФБ мБзз-3 У НПФПТПН н-82 УП УТПЛПН ЙЪЗПФПЧМЕОЙС НБЫЙОЩ Ч ЖЕЧТБМЕ 1942 З. оП ДП ЛПОГБ 1941 ЗПДБ РПДЗПФПЧЙМЙ МЙЫШ РПМПЧЙОХ ОЕПВИПДЙНЩИ БЗТЕЗБФПЧ, РПУЛПМШЛХ ПУОПЧОБС УФБЧЛБ ДЕМБМБУШ ОБ мБзз-3 У ДЧЙЗБФЕМЕН н-107р. рПФТЕВОПУФШ Ч НБЫЙОЕ УП ЪЧЕЪДППВТБЪОЩН ДЧЙЗБФЕМЕН ЧПЪОЙЛМБ ЮХФШ РПЪЦЕ, ЛПЗДБ УФБМП СУОП, ЮФП н-107 ЕЭЕ ОЕ ДПЧЕДЕО, Б УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП мБзз-3 ПЛБЪБМПУШ РПД ХЗТПЪПК.

п ФПН, Ч ЛБЛЙИ ХУМПЧЙСИ УПЪДБЧБМУС мБ-5 , МХЮЫЕ ДТХЗЙИ ТБУУЛБЪБМ у.н.бМЕЛУЕЕЧ, ДПМЗЙЕ ЗПДЩ ВЩЧЫЙК ЪБНЕУФЙФЕМЕН мБЧПЮЛЙОБ.

"ч ПЛФСВТЕ 1941 ЗПДБ, - ЧУРПНЙОБМ уЕНЕО нЙИБКМПЧЙЮ - плв сЛПЧМЕЧБ ЬЧБЛХЙТПЧБМПУШ Ч оПЧПУЙВЙТУЛ, ОБ ЪБЧПД No. 153. ьФП ВЩМП ЧФПТПЕ Ч УФТБОЕ РП НПЭОПУФЙ РТЕДРТЙСФЙЕ, ЗДЕ УФТПЙМЙУШ мБзз-3. уТБЪХ ЦЕ РПУМЕ РТЙЕЪДБ Ч оПЧПУЙВЙТУЛ сЛПЧМЕЧ ТБЪПУМБМ УЧПЙИ ТБВПФОЙЛПЧ УПВЙТБФШ РП РПМХУФБОЛБН Й ЧПЙОУЛЙН ЮБУФСН ОЕДПДЕМБООЩЕ Й РПЧТЕЦДЕООЩЕ УБНПМЕФЩ сЛ-7 Й ДЕФБМЙ Л ОЙН. оХЦОП УЛБЪБФШ, ЮФП ЕНХ ХДБМПУШ УПВТБФШ ДПЧПМШОП ВПМШЫПЕ ЛПМЙЮЕУФЧП ЖАЪЕМСЦЕК, ЛТЩМШЕЧ, НПФПТОЩИ ПФУЕЛПЧ, Й ЧУЛПТЕ, РБТБММЕМШОП У МЙОЕКЛПК РП УВПТЛЕ "мБззПЧ", ПО ПТЗБОЙЪПЧБМ МЙОЕКЛХ РП УВПТЛЕ сЛ-7.

ьФП ВЩМ ЛПОЕГ 1941 ЗПДБ, ЧТЕНС ПЮЕОШ ФТХДОПЕ. тБВПЮЙЕ, УПВЙТБЧЫЙЕ "мБззЙ", ВЩМЙ ПДЕФЩ ЛФП ЧП ЮФП: Л ФЕМПЗТЕКЛБИ, ХЫБОЛБИ, ЧБМЕОЛБИ, УБРПЗБИ. оПЮЕЧБМЙ ЮБУФП ФХФ ЦЕ - Ч ГЕИБИ, РБ ЛТЩМШСИ УБНПМЕФПЧ. уЙФХБГЙС ДПУФБФПЮОП НТБЮОБС. сЛПЧМЕЧ ПДЕМ УЧПЙИ ТБВПЮЙИ Ч ВЕМЩЕ ИБМБФЩ, РПУФЕМЙМ ЧДПМШ МЙОЕКЛЙ сЛ-7 ЛПЧТПЧХА ДПТПЦЛХ Й РТЙЗМБУЙМ ОБ ЪБЧПД ЛЙОППРЕТБФПТБ, УОСЧЫЕЗП ЧЕУШ РТПГЕУУ УВПТЛЙ "сЛПЧ". рПМХЮЙЧЫЙКУС ЖЙМШН ЛПОУФТХЛФПТ ПФПУМБМ Ч нПУЛЧХ. с ОЕ ЪОБА, ЛФП Й ЛПЗДБ УНПФТЕМ ЬФХ МЕОФХ, ОП Ч РЕТЧЩИ ЮЙУМБИ СОЧБТС 1942 ЗПДБ РПУМЕДПЧБМП РПУФБОПЧМЕОЙЕ злп, РТЕДРЙУЩЧБАЭЕЕ УОСФШ мБзз-3 У УЕТЙЙ ОБ ЪБЧПДЕ No. 153 Й ЪБРХУФЙФШ ЧНЕУФП ОЕЗП ЙУФТЕВЙФ ЕМШ сЛ-7.

б Ч ДЕЛБВТЕ 1941 ЗПДБ уФБМЙО ЧЩЪЧБМ Л УЕВЕ ОБТЛПНБ б.й.ыБИХТЙОБ, ЕЗП ЪБНЕУФЙФЕМС р.ч.дЕНЕОФШЕЧБ Й РПРТПУЙМ ЙИ ЪБЧЙЪЙТПЧБФШ РПУФБОПЧМЕОЙЕ РТБЧЙФЕМШУФЧБ П ЪБРХУЛЕ Ч УЕТЙА сЛ-7 ОЕ ФПМШЛП Ч оПЧПУЙВЙТУЛЕ, ОП Й ОБ ЪБЧПДЕ No. 21, ЗДЕ ОБИПДЙМПУШ плв мБЧПЮЛЙОБ. ыБИХТЙО ЛБФЕЗПТЙЮЕУЛЙ ПФЛБЪБМУС ЧЙЪЙТПЧБФШ ЬФП РПУФБОПЧМЕОЙЕ: РХУФШ, НПМ, сЛПЧМЕЧ ЧОБЮБМЕ ОБМБДЙФ УЕТЙА ОБ ЪБЧПДЕ.No. 153, Б РПФПН ХЦЕ НПЦОП ПФДБЧБФШ ЕНХ Й ЪБЧПД Ч зПТШЛПН. уФБМЙО У ЕЗП ДПЧПДБНЙ УПЗМБУЙМУС.

уТБЪХ ЦЕ РПУМЕ ЬФПЗП дЕНЕОФШЕЧ ЧЩЪЧБМ Л УЕВЕ Ч нПУЛЧХ мБЧПЮЛЙОБ Й УЛБЪБМ ЕНХ:

ЧПФ ЮФП, уЕНЕО, ЗТПЪБ ОБ ФЕВС ОБДЧЙОХМБУШ. фЧПЙ ДОЙ УПЮФЕОЩ. фЩ ДПМЦЕО УЕКЮБУ РТЕДРТЙОСФШ УПЧЕТЫЕООП ОЕПВЩЮБКОЩЕ ЫБЗЙ, ЮФПВЩ ЙЪНЕОЙФШ ПФОПЫЕОЙЕ ЧПЕООЩИ Й РТБЧЙФЕМШУФЧБ Л УБНПМЕФХ мБзз-3. с ДХНБА, сЛПЧМЕЧХ РПФТЕВХЕФУС ОЕ НЕОШЫЕ ДЧХИ НЕУСГЕЧ, ЮФПВЩ ОБМБДЙФШ ТЕЗХМСТОЩК ЧЩРХУЛ УЧПЙИ УБНПМЕФПЧ Ч оПЧПУЙВЙТУЛЕ.

ч РТЙЕНОПК ФЕН ЧТЕНЕОЕН, УП УЧПЙНЙ "ВПМСЮЛБНЙ", ПЦЙДБМ ЧЩЪПЧБ ЗМБЧОЩК ЛПОУФТХЛФПТ б.д. ыЧЕГПЧ. мБЧПЮЛЙО ТБУУЛБЪБМ ЕНХ П ТБЪЗПЧПТЕ У дЕНЕОФШЕЧЩН, Б ФПФ РПЦБМПЧБМУС ОБ УЧПЙ РТПВМЕНЩ:

НПФПТ н-82 ОЙЛПНХ ОЕ ОХЦЕО. уЕКЮБУ ОБ ЪБЧПДЕ УЛПРЙМПУШ ВПМШЫЕ УПФОЙ ЗПФПЧЩИ, У РТЙЕНЛПК ЧПЕОРТЕДБ, НПФПТПЧ, Б ЙИ ОЙЛФП ОЕ ВЕТЕФ. х НЕОС ЕУФШ У УПВПК ЛПНРМЕЛФ ЮЕТФЕЦЕК, ОБ, РПУНПФТЙ, НПЦЕФ ВЩФШ" РПМХЮЙФУС РПУФБЧЙФШ ЕЗП ОБ ФЧПК ЙУФТЕВЙФЕМШ. (в 1941-Н ЪБЧПД No. 19 ЧЩРХУФЙМ 412 ДЧЙЗБФЕМЕК н-82).

мБЧПЮЛЙО ЮЕТФЕЦЙ ЪБВТБМ, ОП УЛБЪБМ, ЮФП ЧУС ОБДЕЦДБ Х ОЕЗП ОБ ОПЧЩК ЛМЙНПЧУЛЙК ДЧЙЗБФЕМШ н-107...

чЕТОХМУС мБЧПЮЛЙО Ч зПТШЛЙК, УПВТБМ УЧПЙИ ВМЙЦБКЫЙИ РПНПЭОЙЛПЧ, ПВЯСУОЙМ УЙФХБГЙА Й ЧЩУЛБЪБМ УЧПЕ НОЕОЙЕ: НПФПТ н-82 РП ТСДХ ПЮЕЧЙДОЩИ РТЙЮЙО ОЕ ХДБУФУС РПУФБЧЙФШ ОБ мБзз-3 ВЕЪ ВПМШЫЙИ ДПТБВПФПЛ УБНПМЕФБ. оБДП ХУФБОБЧМЙЧБФШ НПФПТ н-107. зБЛ Й ТЕЫЙМЙ. чУС ОБДЕЦДБ ВЩМБ РБ ФП, ЮФП лМЙНПЧ УХНЕЕФ ДПЧЕУФЙ НПФПТ, Й НЩ УНПЦЕН ХУФТБОЙФШ ОЕДПУФБФЛЙ, РТПСЧЙЧЫЙЕУС РБ РЕТЧПН мБзз-3 н-107.

оБ ЬФПН УПЧЕЭБОЙЙ НОЕ РПЮЕНХ-ФП РПЛБЪБМПУШ, ЮФП ХУФБОПЧЛБ ОБ ОБЫ ЙУФТЕВЙФЕМШ н-82 ДЕМП ОЕ ВЕЪОБДЕЦОПЕ. с РПРТПУЙМ мБЧПЮЛЙОБ ТБЪТЕЫЕОЙС ЧЪСФШ Ч РПНПЭШ ДЧХИ-ФТЕИ ЮЕМПЧЕЛ Й РПТБВПФБФШ У НПФПТПН. мБЧПЮЛЙО ФПЗДБ УЛБЪБМ: оЕ ВПМШЫЕ ДЧХИ-ФТЕИ.

ч РПНПЭОЙЛЙ С ЧЩВТБМ ОБЮБМШОЙЛБ ВТЙЗБДЩ ЧППТХЦЕОЙС йЧБОБ бТФЕНПЧЙЮБ ыБВБОПЧБ Й ОБЮБМШОЙЛБ НПФПТОПК ВТЙЗБДЩ лПОУФБОФЙОБ йЧБОПЧЙЮБ уМЕРОЕЧБ.

рПУМЕ: УПЧЕЭБОЙС ОБЫЕ лв ВЩМП РПМОПУФША ТЕПТЗБОЙЪПЧБОП. мБЧПЮЛЙО ТЕЫЙМ ЧЩДЕМЙФШ УРЕГЙБМШОЩК ЛПОУФТХЛФПТУЛЙК ПФДЕМ ДМС ТЕБМЙЪБГЙЙ ХУФБОПЧЛЙ н-107 ОБ мБзз-3. еНy ХДБМПУШ УЧСЪБФШУС У лМЙНПЧЩН, Й ФПФ РППВЕЭБМ, ЮФП РТЙНЕТОП ЮЕТЕЪ ОЕДЕМА Х ОЕЗП ВХДХФ ЗПФПЧЩ ДЧБ ОПЧЩИ РПЧЕДЕООЩИ ДЧЙЗБФЕМС н-107: ПДЙО - ДМС сЛПЧМЕЧБ, Б ДТХЗПК - ДМС мБЧПЮЛЙОБ.

оЕДЕМС РТПЫМБ Ч ОЕТЧОПК ПВУФБОПЧЛЕ, Ч ТБЪМЙЮОЩИ РПЙУЛБИ, ч нПУЛЧХ ЪБ ПВЕЭБООЩН НПФПТПН ПФРТБЧЙМЙ ЗМБЧОПЗП НЕИБОЙЛБ тПНБОПЧБ. юЕТЕЪ ОЕЛПФПТПЕ ЧТЕНС тПНБОПЧ ФЕМЕЗТБЖЙТПЧБМ Ч зПТШЛЙК: РТЙЕЪЦБМЙ МАДЙ ПФ сЛПЧМЕЧБ Й ЪБВТБМЙ, ОЕУНПФТС ОБ ЧПЪТБЦЕОЙЕ лМЙНПЧБ, ПВБ НПФПТБ. рПУМЕ ЬФПЗП мБЧПЮЛЙО ПФРТБЧЙМУС Ч нПУЛЧХ ЙУЛБФШ РТБЧДЩ:

РПКДХ ЦБМПЧБФШУС Ч гл, НПВЙМЙЪХА ОБТЛПНБ! ьФП ВЕЪПВТБЪЙЕ!

б Ч ДЕОШ ПФЯЕЪДБ уЕНЕОБ бМЕЛУЕЕЧЙЮБ Ч нПУЛЧХ С РПРТПУЙМ ЕЗП ЧУЕ-ФБЛЙ РПДРЙУБФШ ФЕМЕЗТБННХ ыЧЕГПЧХ У РТПУШВПК ЧЩУМБФШ ОБН НБЛЕФОЩК ДЧЙЗБФЕМШ н-82. оЕ ХУРЕМ мБЧПЮЛЙО ХЕИБФШ, ЛБЛ ЮЕТЕЪ РБТХ ДОЕК РТЙМЕФЕМ мЙ-2 Й РТЙЧЕЪ ДЧБ НПФПТБ - НБЛЕФОЩК Й МЕФОЩК. уПРТПЧПЦДБМЙ ЙИ НЕИБОЙЛ Й ЪБНЕУФЙФЕМШ ыЧЕГПЧБ чБМЕОФЙО йЧБОПЧЙЮ чБМЕДЙОУЛЙК. тБУРЕЮБФБМЙ НЩ СЭЙЛ У НБЛЕФОЩН н-82, Й С РПРТПУЙМ ЗМБЧОПЗП ЙОЦЕОЕТБ ЪБЧПДБ вПТЙУБ чБУЙМШЕЧЙЮБ лХРТЙСОПЧБ РЕТЕДБФШ Ч ГЕИ No. 40 УБНПМЕФ мБзз-3, ОБ ЛПФПТЩК ЕЭЕ ОЕ ХУФБОПЧЙМЙ ДЧЙЗБФЕМШ. л ЬФПНХ УБНПМЕФХ, "ОБЮЙОБЧЫЕНХУС" У РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛЙ, НЩ РПДЧЕМЙ РПДЧЕЫЕООЩК ОБ ЛТБОЕ НБЛЕФОЩК н-82.

оБ УПЧЕЭБОЙЙ Х мБЧПЮЛЙОБ ЪЧЕЪДППВТБЪОЩК НПФПТ ПФЧЕТЗМЙ РП ФТЕН ПУОПЧОЩН РТЙЮЙОБН. чП-РЕТЧЩИ, ПО ЧЕУЙМ ОБ 250 ЛЗ ВПМШЫЕ, ЮЕН н-105, Й ОЕРПОСФОП ВЩМП, ЮФП ЦЕ РТПЙЪПКДЕФ У ГЕОФТПЧЛПК УБНПМЕФБ. чП-ЧФПТЩИ, ДЙБНЕФТ н-82 УПУФБЧМСМ 1260 НН, Б ЫЙТЙОБ н-105 - 798 НН. рПМХЮБМУС ЛБЛПК-ФП "ЗПМПЧБУФЙЛ". оБДП ВЩМП ЛБЛ-ФП РЕТЕДЕМБФШ ЬММЙРФЙЮЕУЛПЕ УЕЮЕОЙЕ ОПУПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ мБззБ РБ ЛТХЗМПЕ Й ОЕ ЙУРПТФЙФШ РТЙ ЬФПН БЬТПДЙОБНЙЛХ НБЫЙОЩ. уБНБ УПВПК ЧПЪОЙЛМБ НЩУМШ - ОБДП ДЕМБФШ ОПЧЩК ЖАЪЕМСЦ, Б ЧТЕНЕОЙ ОБ ЬФП ОЕ ВЩМП. ч-ФТЕФШЙИ, ЛБЛ ВЩФШ У ЧППТХЦЕОЙЕН? рПУМЕ ХТПЛПЧ Ч йУРБОЙЙ ОБ УПЧЕЭБОЙЙ Х уФБМЙОБ ВЩМП ТЕЫЕОП, ЮФП ЙУФТЕВЙФЕМШ ДПМЦЕО ПВСЪБФЕМШОП ЙНЕФШ РХЫЕЮОПЕ ЧППТХЦЕОЙЕ. оП ЛТЩМП Х мБзз-3 ЪБОСФП ВБЛБНЙ, Б УЙОИТПООЩИ РХЫЕЛ ОБ ЪБЧПДЕ ОЕФ. рТБЧДБ, Ч РПУМЕДОЙЕ НЕУСГЩ ЧЩРХУЛБ ЙУФТЕВЙФЕМЕК й-16 ОБ ЪБЧПДЕ No. 21 в.з.ыРЙФБМШОЩК ХУРЕМ УДЕМБФШ ПЛПМП ДЧХИ ДЕУСФЛПЧ УЙОИТПООЩИ РХЫЕЛ ычбл.

й ЧПФ ЛБЛ ЬФЙ РТПВМЕНЩ УФБМЙ ТЕЫБФШУС. лПЗДБ НЩ РПДЧЕМЙ НБЛЕФОЩК н-82 Л РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛЕ мБзз-3, ФП ГЕОФТ ФСЦЕУФЙ НПФПТБ ПЛБЪБМУС ВМЙЦЕ Л ГЕОФТХ ФСЦЕУФЙ УБНПМЕФБ, ЮЕН Х н-105 Й "МЙЫОЙЕ" 250 ЛЗ РПЮФЙ ОЕ УЛБЪБМЙУШ ОБ ГЕОФТПЧЛЕ, РТЙЫМПУШ ФПМШЛП РЕТЕОЕУФЙ Ч ИЧПУФ ЛПЕ-ЛБЛХА НЕМПЮШ ЙЪ ПВПТХДПЧБОЙС. чПЛТХЗ УБНПМЕФБ ТБУУЕМЙУШ ЧУЕ ОБЮБМШОЙЛЙ ГЕИПЧ, ОЕУЛПМШЛП ЛПОУФТХЛФПТПЧ, ЗМБЧОЩК ЙОЦЕОЕТ ЪБЧПДБ. чУЕ ЧПРТПУЩ У ДПУФБЧЛПК ОЕПВИПДЙНЩИ НБФЕТЙБМПЧ ТЕЫБМЙУШ ПЮЕОШ ВЩУФТП. рТЙОЕУМЙ ДЕТЕЧСООЩЕ ТЕКЛЙ, РТЙМПЦЙМЙ ЙИ Л ЧОЕЫОЕНХ ЛПОФХТХ НПФПТБ Й Л ЖАЪЕМСЦХ. пЛБЪБМПУШ, ЕУМЙ ОБМПЦЙФШ ОБ ЖАЪЕМСЦ МПЦОЩЕ ВПТФБ, ФП Л 5-НХ ЫРБОЗПХФХ НПЦОП РМБЧОП УЧЕУФЙ ПВЧПДЩ ЛТХЗМПЗП ЖАЪЕМСЦБ ОБ ЬММЙРФЙЮЕУЛЙЕ. й ДЕТЕЧСООЩК ЖАЪЕМСЦ мБзз-3 ЛБЛ ОЕМШЪС МХЮЫЕ РПДИПДЙМ ДМС ФБЛПК РЕТЕДЕМЛЙ.

зТПНБДОХА ТПМШ Ч УПЪДБОЙЙ ОПЧПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС УЩЗТБМ чБМЕДЙОУЛЙК. рТЙНЕОЙФШ ЛМБУУЙЮЕУЛХА УИЕНХ ХУФБОПЧЛЙ НПФПТБ ЧПЪДХЫОПЗП ПИМБЦДЕОЙС У АВЛПК ДМС ЧЩИПДБ ПИМБЦДБАЭЕЗП ЧПЪДХИБ ВЕЪ УЕТШЕЪОПК РЕТЕДЕМЛЙ ЖАЪЕМСЦБ НЩ ОЕ НПЗМЙ. фПЗДБ РП ВПТФБН УБНПМЕФБ УМЕЧБ Й УРТБЧБ УДЕМБМЙ ВПМШЫЙЕ, ПЛПМП 700 НН УПЧЛЙ, ЮЕТЕЪ ЛПФПТЩЕ ЧЩИПДЙМ ПИМБЦДБАЭЙК ЧПЪДХИ. оБРТПФЙЧ УПЧЛПЧ ФЕНРЕТБФХТБ ЗПМПЧПЛ ГЙМЙОДТПЧ ВЩМБ Ч ОПТНЕ, Б УЧЕТИХ Й УОЙЪХ ПОЙ РЕТЕЗТЕЧБМЙУШ. чБМЕДЙОУЛЙК УФБМ ФПЗДБ РЕТЕДЕМЩЧБФШ ДЕЖМЕЛФПТЩ Х ЛБЦДПЗП ГЙМЙОДТБ, Й ЕНХ ХДБМПУШ ДПВЙФШУС ТБЧОПНЕТОПУФЙ ФЕНРЕТБФХТЩ РП ЧУЕН ГЙМЙОДТБН. ьФП ВЩМ ПДЙО ЙЪ ТЕЫБАЭЙИ ЖБЛФПТПЧ УПЪДБОЙС ОПЧПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС.

Л РТЙЕЪДХ мБЧПЮЛЙОБ ХУРЕМЙ ЪБЫЙФШ ПДОХ УФПТПОХ УБНПМЕФБ МПЦОЩН ВПТФПН РПЧЕТИ УФБТПК ПВЫЙЧЛЙ, ВПМЕЕ ОЙЮЕЗП ОЕ НЕОСС. рПУФБЧЙМЙ УЕЛФПТБ ЙЪ ТЕЕЛ, Б ОБ ОЙИ - ЖБОЕТХ. рПМХЮЙМУС ЛТХЗМЩК ЖАЪЕМСЦ. мБЧПЮЛЙО РПОСМ, ЮФП УБНПМЕФ РПМХЮБЕФУС, Й НПВЙМЙЪПЧБМ ХЦЕ ЧУЕ лв ОБ ТБВПФХ РП н-82. лПММЕЛФЙЧ ФТХДЙМУС Ч УБНПН РТСНПН УНЩУМЕ ДЕОШ Й ОПЮШ, УПЪОБЧБС, ЮФП ПФ ХУРЕИПЧ ДЕМБ ЧП НОПЗПН ЪБЧЙУЙФ ДБМШОЕКЫБС УХДШВБ плв. оП ЛПЗДБ УБНПМЕФ ВЩМ ХЦЕ РПЮФЙ ЗПФПЧ, РТЙЫМП РПУФБОПЧМЕОЙЕ злп П РЕТЕДБЮЕ ЪБЧПДБ No. 21 сЛПЧМЕЧХ Й РЕТЕИПДЕ ОБ ЧЩРХУЛ ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-7. мБЧПЮЛЙОХ Й ЕЗП плв РТЕДРЙУЩЧБМПУШ РЕТЕВБЪЙТПЧБФШУС Ч фВЙМЙУЙ, ОБ ЪБЧПД No. 31 ЙНЕОЙ дЙНЙФТПЧБ.

Ч НБТФЕ 1942 ЗПДБ, ЕЭЕ ДП НПЕЗП ПФЯЕЪДБ Ч фВЙМЙУЙ, мБзз-3 н-82 ЧЩЛБФЙМЙ ОБ БЬТПДТПН (ПРЩФОЩК мБзз-3 No. 372100 РПУФТПЙМЙ 21 НБТФБ 1942 ЗПДБ Й ПО ВЩМ ТБЪВЙФ Ч БЧБТЙЙ, РТПЙЪПЫЕДЫЕК 12 ЙАМС УМЕДХАЭЕЗП ЗПДБ), Й ЪБЧПДУЛПК МЕФЮЙЛ-ЙУРЩФБФЕМШ з.б.нЙЭЕОЛП ЧЩРПМОЙМ ОБ ОЕН РЕТЧЩК РПМЕФ. уТБЪХ ПВОБТХЦЙМУС УЕТШЕЪОЩК ОЕДПУФБФПЛ - ПЮЕОШ УЙМШОП ЗТЕМПУШ НБУМП.

нБУМПТБДЙБФПТ РПУФБЧЙМЙ ПФ н-105, Б ЕЗП ОЕ ИЧБФБМП. мЕФБФШ ВЩМП ОЕМШЪС. рЩФБМЙУШ ХУФТБОЙФШ РЕТЕЗТЕЧ, ТБУЫЙТСС ФХООЕМШ НБУМПТБДЙБФПТБ, ОЕУЛПМШЛП ХЧЕМЙЮЙМЙ ПФЛМПОЕОЙЕ УПЧЛБ. рТПВПЧБМЙ МЕФБФШ ОБ ТБУУЧЕФЕ, ЮФПВ РПРТПИМБДОЕК ВЩМП. нЙЭЕОЛП ДЕМБМ ОБД БЬТПДТПНПН ЛТХЗ Й, ЧЩМЕЪБС ЙЪ ЛБВЙОЩ, ЗПЧПТЙМ:

ХЦЕ ЪБЫЛБМЙМП...

фЕН ЧТЕНЕОЕН УЧЕДЕОЙС П ОПЧПН ЙУФТЕВЙФЕМЕ ДПЫМЙ ДП злп. чБМЕДЙОУЛЙК ДПЛМБДЩЧБМ П ТБВПФБИ ыЧЕГПЧХ, Б ФПФ - Ч УЧПК ПВЛПН РБТФЙЙ, УЕЛТЕФБТШ ЛПФПТПЗП о.й.зХУБТПЧ, ЛБЛ Й УЕЛТЕФБТШ ЗПТШЛПЧУЛПЗП ПВЛПНБ н.й.тПДЙПОПЧ, ДПМПЦЙМЙ Ч гл. дБЧБМ ЙОЖПТНБГЙА РП УЧПЕК МЙОЙЙ Й ЧПЕОРТЕД ЪБЧПДБ..."

юЕФЧЕТФШ ЧЕЛБ ОБЪБД ВЩМБ ПРХВМЙЛПЧБОБ ОЕВПМШЫБС ЛОЙЗБ, ДБЦЕ, РПЦБМХК, ВТПЫАТБ р.ф.пУФБЫЕОЛПЧБ "дЕТЪЛЙЕ УФБТФЩ" П ФЧПТЮЕУФЧЕ у.б.мБЧПЮЛЙОБ, ЗДЕ ФБЛЦЕ ЗПЧПТЙМПУШ П УПЪДБОЙЙ мБ-5. фБН РТЙЧЕДЕОЩ ЖТБЗНЕОФЩ ЪБРЙУЕК ЙЪ ДОЕЧОЙЛБ уЕНЕОБ бМЕЛУЕЕЧЙЮБ, ПФОПУСЭЙЕУС, ЧЙДЙНП, Л ОБЮБМХ 1942 З. Й ЙММАУФТЙТХАЭЙЕ ОЕЛПФПТЩЕ РХФЙ УПЪДБОЙС мБ-5.

уЛПТЕЕ ЧУЕЗП РПУМЕ РЕТЧЩИ РТПВ НПФПТБ ОБ ЙУФТЕВЙФЕМЕ мБзз-3 мБЧПЮЛЙО ЪБРЙУБМ Ч ВМПЛОПФ:

"нПФПТ ЪБЦБФ ЛБРПФПН, ОЕПВИПДЙНПЗП ПВДХЧБ ЗПМПЧПЛ ГЙМЙОДТПЧ ОЕФ... уОСФШ ДЧЕ РХЫЛЙ, ОБ ПУФБЧЫЙЕУС ДЧЕ - РЕТЕЧЕУФЙ ЧЕУШ ВПЕЛПНРМЕЛФ".

ъДЕУШ ЕУФШ ТБУИПЦДЕОЙС У ТБУУЛБЪПН бМЕЛУЕЕЧБ, ЧЕДШ РБНСФШ ЮЕМПЧЕЛБ ОЕ УПЧУЕН ОБДЕЦОЩК "ЙОУФТХНЕОФ", ФЕН ВПМЕЕ УРХУФС РПМЧЕЛБ.

лБЛ ЧЙДЙН, ВХДХЭЙК мБ-5 ВЩМ ЪБДХНБО У ПЮЕОШ НПЭОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН - ЮЕФЩТШНС РХЫЛБНЙ, Б Ч ЧПЪДХИ РПДОСМУС У ДЧХНС ПТХДЙСНЙ. хЦЕ Ч ИПДЕ ЪБЧПДУЛЙИ ЙУРЩФБОЙК Ч ВМПЛОПФЕ Х мБЧПЮЛЙОБ РПСЧЙМБУШ ЪБРЙУШ:

"рПФЕТСОБ ЧЩУПФОПУФШ ДЧЙЗБФЕМС... чПЪДХИПЪБВПТОЙЛ ЙЪ ЛБРПФБ ХВТБФШ, ТБУРПМПЦЙФШ ЕЗП УЧЕТИХ. рХУФШ ОЕУЛПМШЛП ХИХДЫЙФУС ПВЪПТ, ОП ПФЛТПЕФУС ДПУФХР ЧПЪДХИБ ДМС ПИМБЦДЕОЙС ЧЕТИОЙИ ГЙМЙОДТПЧ".

б ЛПЗДБ РПУМЕ РЕТЧЩИ РПМЕФПЧ ОБ ЬФБРЕ ЗПУХДБТУФЧЕООЩИ ЙУРЩФБОЙК ЧЩСЧЙМБУШ ОЕПВИПДЙНПУФШ ДПЧПДЛЙ НБЫЙОЩ, РПСЧЙМБУШ ЕЭЕ ПДОБ ЪБРЙУШ:

"йЪНЕОЙФШ УЙУФЕНХ УХЖМЙТПЧБОЙС НПФПТБ, НБУМПВБЛ ЙЪ ЛБВЙОЩ РЕТЕОЕУФЙ ЪБ РТПФЙЧПРПЦБТОХА РЕТЕЗПТПДЛХ, ХМХЮЫЙФШ УЙУФЕНХ ХРТБЧМЕОЙС ЗБЪПН, ЪБЛТЩМЛБНЙ".

фБЛ РПУФЕРЕООП ЖПТНЙТПЧБМУС ПВМЙЛ ВХДХЭЕЗП ЙУФТЕВЙФЕМС.

13 БРТЕМС 1942 ЗПДБ ОБ ЙНС уФБМЙОБ ВЩМБ РПУМБОБ ФЕМЕЗТБННБ ЪБ РПДРЙУША ЪБНЕУФЙФЕМС ОБТЛПНБ б.у.сЛПЧМЕЧБ, ЪБНЕУФЙФЕМС ЗМБЧЛПНБ ччу б.л.тЕРЙОБ, ДЙТЕЛФПТБ ЪБЧПДБ No. 21 зПУФЙОГЕЧБ Й ЗМБЧОПЗП ЛПОУФТХЛФПТБ у.б.мБЧПЮЛЙОБ. ч ОЕК УППВЭБМПУШ, ЮФП ОБ ЪБЧПДУЛЙИ ЙУРЩФБОЙСИ УБНПМЕФБ мБзз-3 У НПФПТПН н-82, ДЧХНС РХЫЛБНЙ ычбл У 440 РБФТПОБНЙ РТЙ ЧЕУЕ 3280 ЛЗ (РП ДТХЗЙН ДБООЩН - 3380 ЛЗ) РПМХЮЕОБ НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ Х ЪЕНМЙ ВЕЪ РТЙНЕОЕОЙС ЖПТУБЦБ 531 ЛН/Ю, Б ОБ ЧЩУПФЕ 3025 Н - 586 ЛН/Ю. оБ ЧЩУПФХ 5000 Н НБЫЙОБ РПДОЙНБМБУШ ЪБ 6,1 НЙО. пФНЕЮБМПУШ, ЮФП ЪБЧПД, УФТПСЭЙК мБзз-3 У НПФПТПН н-105р, НПЦЕФ РТЙНЕТОП ЮЕТЕЪ НЕУСГ ОБЮБФШ ЧЩРХУЛ мБзз-3 У НПФПТПН н-82 Й ЮЕТЕЪ ДЧБ.НЕУСГБ ХМПЦЙФШУС Ч ЪБДБООЩК ЗТБЖЙЛ.

рПМЧЕЛБ УРХУФС у.н.бМЕЛУЕЕЧ ТБУУЛБЪЩЧБМ, ЮФП БРТЕМШУЛЙН 1942 ЗПДБ РПУФБОПЧМЕОЙЕН злп ДМС РТПЧЕДЕОЙС УПЧНЕУФОЩИ ЗПУХДБТУФЧЕООЩИ ЙУРЩФБОЙК ПРЩФОПА УБНПМЕФБ мБЧПЮЛЙОБ ОБЪОБЮЙМЙ ЛПНЙУУЙА. пФ ойй ччу ЕЕ РТЕДУФБЧМСМЙ ЧЕДХЭЙЕ ЙОЦЕОЕТ б.о.жТПМПЧ (РТЕДУЕДБФЕМШ ЛПНЙУУЙЙ) Й МЕФЮЙЛ б.з.лХВЩЫЛЙО, Б ПФ РТПНЩЫМЕООПУФЙ - ЧЕДХЭЙЕ МЕФЮЙЛ мйй б.р.сЛЙНПЧ Й ЙОЦЕОЕТ ч.о.уБЗЙОПЧ. уТПЛ ЙУРЩФБОЙК ХУФБОПЧЙМЙ РСФШ МЕФОЩИ ДОЕК.

чУЕ РЕТЧЩЕ РПМЕФЩ РП ЛБЦДПНХ ЪБДБОЙА РТЕДУФПСМП УДЕМБФШ сЛЙНПЧХ, Б лХВЩЫЛЙОХ - РПЧФПТСФШ ЙИ Й ДБЧБФШ ЪБЛМАЮЕОЙЕ.

"мБЧПЮЛЙО ЧУФТЕФЙМ ЛПНЙУУЙА - ЧУРПНЙОБМ у.н.бМЕЛУЕЕЧ - ВЕЪ ЬОФХЪЙБЪНБ, ВЩМ ИНХТ Й РТЕДМПЦЙМ ДПЧПМШОП УЦБФХА РТПЗТБННХ ТБВПФЩ, УТБЪХ РТЕДХРТЕДЙЧ, ЮФП РЕТЕЗТЕЧБЕФУС НБУМП. рТПЗТБННБ РТЕДХУНБФТЙЧБМБ ЙУРЩФБОЙС ОБ УЧЕТИНБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ, ПРТЕДЕМЕОЙЕ УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ, НБЛУЙНБМШОЩИ УЛПТПУФЕК РП ЧЩУПФБН, НБОЕЧТЕООЩИ Й ЧЪМЕФОП-РПУБДПЮОЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ, ДБМШОПУФЙ Й ПФУФТЕМ ПТХЦЙС. йУРЩФБОЙС ОБ ЫФПРПТ мБЧПЮЛЙО ТЕЫЙМ ОЕ РТПЧПДЙФШ, ЧУЕ-ФБЛЙ ЕДЙОУФЧЕООЩК ЬЛЪЕНРМСТ НБЫЙОЩ, Б ОЕДПУФТПЕООЩК ДХВМЕТ ХЦЕ РПЗТХЪЙМЙ ОБ ЦЕМЕЪОПДПТПЦОХА РМБФЖПТНХ ДМС ПФРТБЧЛЙ Ч фВЙМЙУЙ. лТПНЕ ФПЗП, УПЗМБУОП РТЙЛБЪХ ОБТЛПНБ мБЧПЮЛЙО ДПМЦЕО ВЩМ ОЕНЕДМЕООП ЧЩЕИБФШ ФХДБ ЦЕ.

уБЗЙОПЧ РТЕДМПЦЙМ РПРТПУЙФШ ыБИХТЙОБ РПЪЧПМЙФШ мБЧПЮЛЙОХ ЪБДЕТЦБФШУС Ч зПТШЛПН ДП ПЛПОЮБОЙС ЙУРЩФБОЙК. рПЪЧПОЙМЙ РП чю Й РПМХЮЙМЙ ПФЧЕФ: "ьЫЕМПО ПФРТБЧЙФШ, ЗМБЧОПНХ ЛПОУФТХЛФПТХ ПУФБФШУС ДП ПЛПОЮБОЙС ЙУРЩФБОЙК".

хФТПН 22 БРТЕМС (РП ДТХЗЙН ДБООЩН - 21 БРТЕМС) ОБЮБМЙУШ УПЧНЕУФОЩЕ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ ЙУРЩФБОЙС мБзз-3 н-82. рЕТЧЩК РПМЕФ УДЕМБМ МЕКФЕОБОФ сЛЙНПЧ. чЩДЕТЦБФШ ТЕЦЙН УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ Й ПРТЕДЕМЙФШ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ ОЕ ХДБМПУШ - РЕТЕЗТЕЧБМУС НПФПТ. дТХЗПК РПМЕФ ЧЩРПМОЙМ лХВЩЫЛЙО. оБ РПУБДЛЕ Х ОЕЗП ОЕ ЧЩРХУФЙМЙУШ ЪБЛТЩМЛЙ, Й УБНПМЕФ, ЕДЧБ ОЕ УЛБРПФЙТПЧБЧ, ЪБЛБФЙМУС Ч ПЗТПНОХА МХЦХ Ч ЛПОГЕ РПМПУЩ. л ЪБНЕЮБОЙСН сЛЙНПЧБ лХВЩЫЛЙО ДПВБЧЙМ ЕЭЕ ПДОП - ДЕЖЕЛФ Ч УЙУФЕНЕ ХРТБЧМЕОЙС ЪБЛТЩМЛБНЙ. чНЕУФЕ У ФЕН ЙУРЩФБФЕМЙ РПДЮЕТЛОХМЙ РЕТУРЕЛФЙЧОПУФШ ОПЧПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС.

лПНЙУУЙС РТЙОСМБ ТЕЫЕОЙЕ ЙУРЩФБОЙС РТЕЛТБФЙФШ Й РТЕДМПЦЙФШ ЗМБЧОПНХ ЛПОУФТХЛФПТХ УТПЮОП ХУФТБОЙФШ ПФНЕЮЕООЩЕ ОЕДПУФБФЛЙ. чЕЮЕТПН жТПМПЧ Й уБЗЙОПЧ ДПМПЦЙМЙ РП чю П ТЕЫЕОЙЙ Ч олбр Й ччу. пВБ РТПУЙМЙ УПЗМБУЙС ОБ ДПЧПДЛХ УБНПМЕФБ. хФТПН 23 БРТЕМС УФБМП ЙЪЧЕУФОП, ЮФП ТЕЫЕОЙЕ ЛПНЙУУЙЙ ПДПВТЕОП злп Й ОБТЛПНБФПН, ОП ОБ ХУФТБОЕОЙЕ ОЕДПУФБФЛПЧ ПФЧЕДЕОП ДЕУСФШ ДОЕК.

лПНЙУУЙС УПВТБМБУШ, ВЩМП, МЕФЕФШ Ч нПУЛЧХ, ОП мБЧПЮЛЙО РПРТПУЙМ ЙИ ОЕ ЕИБФШ: МЙЫОЙЕ ТБЪЗПЧПТЩ П ФПН, ЮФП ОБ ОПЧПК НБЫЙОЕ ОЕМШЪС МЕФБФШ, ВЩМЙ УПЧЕТЫЕООП ОЙ Л ЮЕНХ. лПНЙУУЙС ПФРТБЧЙМБУШ ЪОБЛПНЙФШУС У ЪБЧПДПН, У лв, У ПРЩФОЩН ГЕИПН, Б ОБ УБНПМЕФЕ ОБЮБМПУШ ХУФТБОЕОЙЕ ОЕДПУФБФЛПЧ.

оБДП ВЩМП ЮФП-ФП ДЕМБФШ У НБУМСОПК УЙУФЕНПК: УФБЧЙФШ ОПЧЩК ТБДЙБФПТ, МЙВП ДЕМБФШ ЕЗП УДЧПЕООЩН. рТПЫМП ОЕУЛПМШЛП ДОЕК. дПУФБФШ ОПЧЩК ТБДЙБФПТ ЪБ ФБЛПК ЛПТПФЛЙК УТПЛ ПЛБЪБМПУШ ОЕЧЩРПМОЙНПК ЪБДБЮЕК, Б ЕЗП ПФУХФУФЧЙЕ ЪБДЕТЦЙЧБМП ДПТБВПФЛХ ЧУЕК НБУМСОПК УЙУФЕНЩ. рПНПЗ УЮБУФМЙЧЩК УМХЮБК. ч УВПТПЮОПН ГЕИЕ Л сЛЙНПЧХ РПДПЫЕМ ТБВПЮЙК Й УЛБЪБМ, ЮФП Ч ДБМШОЕН ХЗМХ УФПЙФ СЭЙЛ У ЛБЛЙН-ФП ТБДЙБФПТПН. дЕКУФЧЙФЕМШОП, Ч СЭЙЛЕ ПЛБЪБМУС ОПЧЕОШЛЙК НБУМПТБДЙБФПТ У РБУРПТФПН, РТЙЮЕН У ПИМБЦДБАЭЕК РПЧЕТИОПУФША ТБЪБ Ч РПМФПТБ ВПМШЫЕ, ЮЕН Х ФПЗП, ЮФП УФПСМ ОБ УБНПМЕФЕ. пОЙ ЕЗП ЧЪСМЙ Й РТЙОЕУМЙ Ч ОБЫ ПРЩФОЩК ГЕИ. мБЧПЮЛЙОХ ДПМПЦЙМЙ, ЮФП уБЗЙОПЧ ПФЛХДБ-ФП ДПУФБМ ОПЧЩК ТБДЙБФПТ. зМБЧОЩК ЛПОУФТХЛФПТ РТЙВЕЦБМ Ч ГЕИ:

ПФЛХДБ ЬФПФ ТБДЙБФПТ?

ДБ ЧПФ Ч УВПТПЮОПН ГЕИЕ, Ч СЭЙЛЕ ОБЫМЙ.

ЬФП, ОБЧЕТОПЕ, сЛПЧМЕЧ ХЦЕ РТЙЧЕЪ ДМС УЧПЙИ ОПЧЩИ НБЫЙО, ЧЕТПСФОП, ДМС НПФПТБ н-107. оЕНЕДМЕООП ОЕУЙФЕ ПВТБФОП. ьФП ЧПТПЧУФЧП, НОЕ ФБЛЙЕ ЧЕЭЙ ОЕ ОХЦОЩ!

лБЛ НОЕ РПФПН ТБУУЛБЪЩЧБМ уБЗЙОПЧ, ЛФП-ФП ПФЧМЕЛ мБЧПЮЛЙОБ, УЛБЪБЧ, ЮФП ЪЧПОСФ ЙЪ нПУЛЧЩ, ФПФ Й ХЫЕМ. чЩЪЧБМЙ ЛПОУФТХЛФПТПЧ, ВЩУФТЕОШЛП УОСМЙ ЬУЛЙЪЩ, ОБЫМЙ РПДИПДСЭХА ВПМЧБОЛХ ДМС ЧЩЛПМПФЛЙ ПВФЕЛБФЕМС Й ОПЮША ХУФБОПЧЙМЙ ПВФЕЛБФЕМШ ОБ УБНПМЕФ. юЕТЕЪ ДЕОШ ЙМЙ ДЧБ УБНПМЕФ ВЩМ ЗПФПЧ. чОЕЫОЕ ПО ПУФБМУС РПЮФЙ ФБЛЙН ЦЕ, ЛБЛ Й РТЕЦДЕ, ОП РПДТПУМБ ВПТПДЛБ НБУМПТБДЙБФПТБ РПД ДЧЙЗБФЕМЕН, УЧЕТИХ РП ЛБРПФХ РТПЫЕМ ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛ, ЙЪ ЧППТХЦЕОЙС ПУФБЧЙМЙ ФПМШЛП ДЧЕ РХЫЛЙ. нЙЭЕОЛП УДЕМБМ РЕТЧЩК РПМЕФ. чЩРПМОЙМ ОБД БЬТПДТПНПН ДЧБ ЛТХЗБ, УЕМ, ЧЩМЕЪ ЙЪ ЛБВЙОЩ, РПЛБЪЩЧБЕФ ВПМШЫПК РБМЕГ - НБУМП Ч ОПТНЕ!

уПЧНЕУФОЩЕ ЗПУЙУРЩФБОЙС РТПДПМЦЙМЙУШ 3 НБС. рЕТЧПЕ РПМЕФОПЕ ЪБДБОЙЕ, РПМХЮЕООПЕ сЛЙНПЧЩН, - ПРТЕДЕМЕОЙЕ НБЛУЙНБМШОЩИ УЛПТПУФЕК ОБ ОЕЛПФПТЩИ ЧЩУПФБИ Й ПРТЕДЕМЕОЙЕ ЗТБОЙГ ЧЩУПФОПУФЙ НПФПТБ. уРХУФС ДЧБ ЮБУБ - ЕЭЕ ПДЙО РПМЕФ, ОБ ЬФПФ ТБЪ У РПДЯЕНПН ОБ ЧЩУПФХ 9000 Н Й УОСФЙЕН УЛПТПУФЕК ОБ ВПМШЫЙИ ЧЩУПФБИ. ъБФЕН Ч ЙУФТЕВЙФЕМШ УЕМ лХВЩЫЛЙО, РПЧФПТЙЧ РТЕДЩДХЭЙЕ ТЕЦЙНЩ. нБЫЙОБ ЧЕМБ УЕВС РТЕЛТБУОП. зПМПЧЛЙ ГЙМЙОДТПЧ ОЕ РЕТЕЗТЕЧБМЙУШ, Б ФЕНРЕТБФХТБ Й ДБЧМЕОЙЕ НБУМБ ВЩМЙ Ч ОПТНЕ. чЪМЕФОП-РПУБДПЮОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ УОЙНБМ уБЗЙОПЧ, ЪБУЕЛБС РП УЕЛХОДПНЕТХ ЧТЕНС ТБЪВЕЗБ Й РТПВЕЗБ.

оБ УМЕДХАЭЙК ДЕОШ ОБЪОБЮЙМЙ ПФУФТЕМ ПТХЦЙС Ч ЧПЪДХИЕ. рПМЕФЩ ДПМЦЕО ВЩМ ЧЩРПМОСФШ лХВЩЫЛЙО, ЛБЛ РТЕДУФБЧЙФЕМШ ччу. ъБДБОЙЕ РТПУФПЕ: ПФУФТЕМ РХЫЕЛ ЛПТПФЛЙНЙ Й ДМЙООЩНЙ ПЮЕТЕДСНЙ, УОБЮБМБ ПФДЕМШОП ДМС ЛБЦДПК РХЫЛЙ, Б ЪБФЕН - ЙЪ ПВЕЙИ. ч РЕТЧПН РПМЕФЕ, РПУМЕ ОЕУЛПМШЛЙИ ПЮЕТЕДЕК РХЫЛЙ ЪБНПМЛМЙ ЙЪ-ЪБ РЕТЕЛПУБ УОБТСДБ Й ПВТЩЧБ МЕОФЩ. уБНПМЕФ ПФЛБФЙМЙ Ч ФЙТ. рПУМЕ ЧФПТПЗП ЧЩМЕФБ Ч РБФТПООЩИ СЭЙЛБИ ПВОБТХЦЙМУС ПУФБФПЛ ВПЕЛПНРМЕЛФБ Й УОПЧБ НБЫЙОБ Ч ФЙТЕ. мЙЫШ РПУМЕ ДПТБВПФПЛ, Ч ЮЕФЧЕТФПН РПМЕФЕ, ЧЩРПМОЕООПН сЛЙНПЧЩН, ПТХДЙС УФТЕМСМЙ ВЕЪПФЛБЪОП.

рП РТПЗТБННЕ ПУФБМПУШ ЧЩРПМОЙФШ РПМЕФ ОБ ДБМШОПУФШ. юФПВЩ ОЕ ТЙУЛПЧБФШ МЙЫОЙК ТБЪ, ТЕЫЙМЙ МЕФЕФШ Ч УФПТПОХ лБЪБОЙ, ОБД ТПЧОПК НЕУФОПУФША ОБ УМХЮБК ЧЩОХЦДЕООПК РПУБДЛЙ. хФТПН 5 НБС сЛЙНПЧ РПДОСМ НБЫЙОХ Ч ЧПЪДХИ Й ЧЕТОХМУС ПВТБФОП ЮЕТЕЪ 1 ЮБУ 41 НЙОХФХ. нЕИБОЙЛ РПУМЕ РПМЕФБ УМЙМ ЙЪ ВБЛБ ЕЭЕ ОЕУЛПМШЛП МЙФТПЧ ВЕОЪЙОБ. ъБ ЧТЕНС ЙУРЩФБОЙК сЛЙНПЧ ЧЩРПМОЙМ 13 РПМЕФПЧ Й РТЙНЕТОП УФПМШЛП ЦЕ УДЕМБМ лХВЩЫЛЙО. оЕ ПВПЫМПУШ Й ВЕЪ РТПЙУЫЕУФЧЙК - Ч ПДОПН ЙЪ РПМЕФПЧ МПРОХМБ НБУМСОБС ФТХВЛБ. нБУМПН ЪБМЙМП ЖПОБТШ, Й сЛЙНПЧХ РТЙЫМПУШ УБЦБФШ УБНПМЕФ ЧУМЕРХА. йУРЩФБОЙС РПЛБЪБМЙ, ЮФП РП МЕФОЩН ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБН НБЫЙОБ ИПТПЫБ, Б РП ФЕРМПЧЩН ТЕЦЙНБН - ФЕТРЙНБ.

мБЧПЮЛЙО ЧУЕ ЧТЕНС ФПТПРЙМ:

УЛПТЕЕ РЙЫЙФЕ ПФЮЕФ, ЮФПВЩ С НПЗ РПЕИБФШ Ч нПУЛЧХ ДПЛМБДЩЧБФШ.

жТПМПЧ ПРСФШ ЪБЙЛОХМУС, ВЩМП, ПВ ЙУРЩФБОЙСИ ОБ ЫФПРПТ, ОП мБЧПЮЛЙО Й УМХЫБФШ ОЙЮЕЗП ОЕ ИПФЕМ:

ЫФПРПТ ДЕМБФШ ОЕМШЪС. оЙЛБЛЙИ РТПФЙЧПЫФПРПТОЩИ ХУФТПКУФЧ Х ОБУ ОЕФ, НБЫЙОХ ТБЪПВШЕН, ЧБУ РПВШЕН...

пВЕЭБМЙ мБЧПЮЛЙОХ, ЮФП ОБ ЫФПРПТ ЙУРЩФЩЧБФШ ОЕ ВХДХФ, Б УБНЙ ДПЗПЧПТЙМЙУШ ЧУЕ-ФБЛЙ РТПЧЕУФЙ ЙУРЩФБОЙС... хУМПЧЙМЙУШ, ЮФП МЕФБФШ ВХДХФ сЛЙНПЧ Й лХВЩЫЛЙО, Б ЪБЧПДУЛПК МЕФЮЙЛ ЫФПРПТ НПЦЕФ ОЕ ДЕМБФШ. 6 НБС, ЕЭЕ ОЕ ВЩМП РСФЙ ХФТБ, ЛПЗДБ ЧУЕ УПВТБМЙУШ Х УБНПМЕФБ. уБЗЙОПЧ ОБРЙУБМ ЪБДБОЙЕ ОБ РПМЕФ: "йУРЩФБОЙС УБНПМЕФБ ОБ ЫФПРПТ. рТЙ ОПТНБМШОПН РПЧЕДЕОЙЙ НБЫЙОЩ ДПЧЕУФЙ ЫФПРПТ ДП ДЧХИ ЧЙФЛПЧ". сЛЙНПЧ РПДОСМ УБНПМЕФ Ч ЧПЪДХИ. ч ЬФП ЧТЕНС ОБ БЬТПДТПН РТЙЫЕМ мБЧПЮЛЙО:

ЮФП ЬФП ЪБ РПМЕФ? нЩ ЦЕ ЪБЛПОЮЙМЙ ЙУРЩФБОЙС.

лФП-ФП ОБРЕМ, НПМ, РТПЧЕТЙФШ ЮФП-ФП ТЕЫЙМЙ... сЛЙНПЧ УДЕМБМ РПМПЗЙК ЧЙТБЦ, ОБЮБМ ЗБУЙФШ УЛПТПУФШ, УДЕМБМ ОЕУЛПМШЛП РТПВОЩИ ЪБИПДПЧ, ЧЩРПМОЙМ РП РПМЧЙФЛБ ЧРТБЧП Й ЧМЕЧП. х мБЧПЮЛЙОБ ЗПМПЧБ УПЧУЕН ХЫМБ Ч РМЕЮЙ. сЛЙНПЧ УДЕМБМ ЧЙФПЛ, ЧЩЫЕМ ОПТНБМШОП, УДЕМБМ ДЧБ ЧЙФЛБ, НБЫЙОБ УМХЫБЕФУС, ЧЩИПДЙФ ВЕЪ ЪБРБЪДЩЧБОЙК. мБЧПЮЛЙО УФБМ РПОЕНОПЗХ ТБУРТСНМСФШУС. ъБФЕН УМЕФБМ лХВЩЫЛЙО, РПДФЧЕТДЙМ НОЕОЙЕ сЛЙНПЧБ, ЮФП УБНПМЕФ ЫФПРПТЙФ ЪБНЕЮБФЕМШОП. ч ФПФ ЦЕ ДЕОШ РП РТПУШВЕ ЛПНЙУУЙЙ ОБЮБМШОЙЛ МЕФОП-ЙУРЩФБФЕМШОПК УФБОГЙЙ й.ж.лПЪМПЧ ЧЩДЕМЙМ ДЧХИ УЧПЙИ МЕФЮЙЛПЧ ДМС ПВМЕФБ ОПЧПК НБЫЙОЩ. пФЪЩЧЩ ЙИ ВЩМЙ ЧПУФПТЦЕООЩНЙ. ъБ ДЧБ ДОС ЪБЛПОЮЙМЙ ПФЮЕФ П УПЧНЕУФОЩИ ЙУРЩФБОЙСИ, РПЛБЪБМЙ ОПЧЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ Ч РПМЕФЕ УЕЛТЕФБТА ПВЛПНБ н.й.тПДЙПОПЧХ. рПМЕФ сЛЙНПЧБ РТПЙЪЧЕМ ЧРЕЮБФМЕОЙЕ, Й тПДЙПОПЧ ПВЕЭБМ РПДДЕТЦБФШ ТЕЫЕОЙЕ ЛПНЙУУЙЙ Й РПНПЮШ мБЧПЮЛЙОХ.

лПНЙУУЙС УТБЪХ ЦЕ ЧЩМЕФЕМБ ОБ УБНПМЕФЕ ув Ч нПУЛЧХ. пДОПЧТЕНЕООП, ОП РПЕЪДПН, ХЕИБМ Ч нПУЛЧХ Й мБЧПЮЛЙО. еЗП УТБЪХ ЦЕ ЧЩЪЧБМЙ ОБ ДПЛМБД Л уФБМЙОХ. рТЙ РПДДЕТЦЛЕ ыБИХТЙОБ ПЮЕОШ ВЩУФТП РТЙОСМЙ ТЕЫЕОЙЕ, Й РПУМЕДПЧБМ РТЙЛБЪ П ЧПЪЧТБЭЕОЙЙ плв ОБ ЪБЧПД No. 21 Й ЪБРХУЛЕ УБНПМЕФБ Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП".

уЕНЕО бМЕЛУЕЕЧЙЮ ТБУУЛБЪЩЧБМ, ЮФП мБ-5 УНЕОЙМ ОБ ЛПОЧЕКЕТЕ мБзз-3 РПЮФЙ ВЕЪ ЪБДЕТЦЕЛ. рЕТЧЩЕ 200 НБЫЙО РПУФТПЙМЙ У ОБЛМБДОЩНЙ ВПТФБНЙ Й ФПМШЛП РПФПН УДЕМБМЙ ВПМЧБОЛХ ДМС ЧЩЛМЕКЛЙ ОПЧПЗП ЖАЪЕМСЦБ.

ъДЕУШ УМЕДХЕФ ЛПЕ-ЮФП ХФПЮОЙФШ ОБ ПУОПЧЕ ЙЪХЮЕООЩИ НОПА ДПЛХНЕОФПЧ. пЮЕТЕДОЩН РПУФБОПЧМЕОЙЕН злп ЪБЧПДХ ОБ НБК - ЙАОШ 1942 ЗПДБ ЧНЕУФП ЪБРМБОЙТПЧБООПЗП ЧЩРХУЛБ 50 сЛ-7 ЪБЛБЪБМЙ РПУФТПКЛХ 20 мБзз-3. 20 НБС РПСЧЙМУС РТЙЛБЪ олбр "п ЧЩРХУЛЕ УБНПМЕФПЧ мБзз-3 ОБ ЪБЧПДЕ No. 21", ФТЕВПЧБЧЫЙК ОЕНЕДМЕООП РТЙУФХРЙФШ Л ЧЩРХУЛХ мБзз-3 У НПФПТПН н-82 УЧЕТИ РТПЗТБННЩ РП УБНПМЕФБН мБзз-3 У НПФПТПН н-105рж Й Ч ФЕЮЕОЙЕ НЕУСГБ ПВМЕЗЮЙФШ ХРТБЧМЕОЙЕ ОПЧПК НБЫЙОПК. ьФЙН ЦЕ ДПЛХНЕОФПН ПФНЕОСМЙУШ РТЕДЩДХЭЙЕ ТБУРПТСЦЕОЙС, Й ДЙТЕЛФПТХ ЪБЧПДБ зПУФЙОГЕЧХ РТЙЛБЪЩЧБМПУШ УПИТБОЙФШ ЧЩРХУЛ мБзз-3 ОБ ЪБЧПДЕ Ч зПТШЛПН, ЗДЕ ХУРЕМЙ УДБФШ ЪБЛБЪЮЙЛХ ФПМШЛП РСФШ ЙУФТЕВЙФЕМЕК сЛ-7.

уРХУФС ДЕУСФШ ДОЕК плв мБЧПЮЛЙОБ ЧПЪЧТБФЙМПУШ ЙЪ фВЙМЙУЙ Ч зПТШЛЙК, Б РТЙЛБЪПН ПФ 3 ЙАОС ПЛПОЮБФЕМШОП ВЩМ ТЕЫЕО ЧПРТПУ П ЧЩРХУЛЕ мБзз-5 (ФБЛ РЕТЧПОБЮБМШОП ОБЪЩЧБМЙ мБзз-3 У НПФПТПН н-82) ОБ ЪБЧПДБИ No. 21 Й No. 31.

нПФПТ н-82 РЩФБМЙУШ ХУФБОБЧМЙЧБФШ ФБЛЦЕ ОБ ЙУФТЕВЙФЕМЙ нЙз-3, сЛ-7, ОБ ЫФХТНПЧЙЛ йМ-2 Й ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛ рЕ-2. оП ХДБЮОП ЪБНЕОЙФШ НПФПТ У V-ПВТБЪОЩН ТБУРПМПЦЕОЙЕН ГЙМЙОДТПЧ ОБ ЪЧЕЪДППВТБЪОЩК ХДБМПУШ МЙЫШ у.б.мБЧПЮЛЙОХ.

рПМШЪХСУШ УМХЮБЕН, ТБУУЛБЦХ, ЮЕН ЪБЛПОЮЙМБУШ ЙУФПТЙС У ЙУФТЕВЙФЕМЕН зХ-82. рП УТБЧОЕОЙА У мБ-5 ОБ ОЕН УДЕМБМЙ ЛБРПФ РП ФЙРХ уХ-2 УП УЛМБДЩЧБАЭЙНЙУС РЕТЕДОЙНЙ ЦБМАЪЙ, Б ДМС ТЕЗХМЙТПЧБОЙС РМПЭБДЙ ЧЩИПДБ ЗПТСЮЕЗП ЧПЪДХИБ РП РЕТЙНЕФТХ ЛБРПФБ ЙНЕМЙУШ АВЛЙ У ЧЩТЕЪБНЙ РПД ЧЩИМПРОЩЕ ЛПММЕЛФПТЩ, ЧЩУФХРБЧЫЙЕ ЪБ ЛБРПФ. пФ мБзз-3 Х ОЕЗП УПИТБОЙМЙУШ ДЧХИВБЛПЧБС НБУМПУЙУФЕНБ Й НБУМПТБДЙБФПТ, ТБЪНЕЭЕООЩК НЕЦДХ ЮЕФЧЕТФЩН Й РСФЩН ЫРБОЗПХФБНЙ. мЕФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ зХ-82, РЕТЕДЕМБООПЗП ЙЪ УЕТЙКОПЗП мБзз-3 УП ЧУЕНЙ ЕЗП РТПЙЪЧПДУФЧЕООЩНЙ ДЕЖЕЛФБНЙ Й ЙУРЩФБООПЗП Ч мйй ПУЕОША 1941 ЗПДБ, ПЛБЪБМЙУШ ЪБНЕФОП ОЙЦЕ, ЮЕН Х мБ-5. дПУФБФПЮОП УЛБЪБФШ, ЮФП ЕЗП НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ ВЩМБ НЕОШЫЕ ОБ 27 ЛН/Ю, Б ЧТЕНС ОБВПТБ ЧЩУПФЩ ВПМШЫЕ. лБЛ УМЕДХЕФ ЙЪ РЙУШНБ ОБЮБМШОЙЛБ мйй б.ч.юЕУБМПЧБ, ОБРТБЧМЕООПЗП ыБИХТЙОХ 22 ЙАМС 1943 ЗПДБ, "ПУОПЧОЩН ПФМЙЮЙЕН мБ-5, ПВЕУРЕЮЙЧЫЙН МХЮЫЙЕ МЕФОЩЕ ДБООЩЕ РП УТБЧОЕОЙА У зХ-82, СЧМСЕФУС ХДБЮОБС ПТЙЗЙОБМШОБС ЖПТНБ [ЛБРПФБ] Й ЛПНРПОПЧЛБ НПФПТБ".

уМЕДХЕФ, РТБЧДБ, ПФНЕФЙФШ, ЮФП зХ-82 РПСЧЙМУС ОБ РПМЗПДБ ТБОШЫЕ Й Ч ВПМЕЕ УМПЦОЩИ ХУМПЧЙСИ ОБ ЖТПОФБИ чЕМЙЛПК пФЕЮЕУФЧЕООПК ЧПКОЩ. л ФПНХ ЦЕ ЧП ЧТЕНС ЙУРЩФБОЙК мБ-5 ЧЩСЧЙМУС УЕТШЕЪОЩК ДЕЖЕЛФ НБЫЙОЩ - ЧЩУПЛБС ФЕНРЕТБФХТБ Ч ЛБВЙОЕ МЕФЮЙЛБ (ПВ ЬФПН С ТБУУЛБЦХ ЮХФШ РПЪЦЕ), Б Х зХ-82, УХДС РП ПФЪЩЧБН РЙМПФПЧ уХ-2 У РПИПЦЕК УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛПК, ЬФПЗП ОЕ ВЩМП.

уЧПА ФЧПТЮЕУЛХА ВЙПЗТБЖЙА Ч ПВМБУФЙ УБНПМЕФПУФТПЕОЙС н.й.зХДЛПЧ ЪБЛПОЮЙМ Ч 1943 ЗПДХ РПУМЕ ЗЙВЕМЙ МЕФЮЙЛБ оЙЛБЫЙОБ 12 ЙАОС ОБ ЕЗП УБНПМЕФЕ зХ-1 "бЬТПЛПВТБ". ч РТЙЛБЪЕ олбр ПФ 3 ЙАМС РП ЬФПНХ РПЧПДХ ЗПЧПТЙМПУШ, Ч ЮБУФОПУФЙ:

"рП ЪБЛМАЮЕОЙА БЧБТЙКОПК ЛПНЙУУЙЙ, ЛБФБУФТПЖБ РТПЙЪПЫМБ ЙЪ-ЪБ ОЙЪЛЙИ МЕФОЩИ ЛБЮЕУФЧ УБНПМЕФБ, РПМХЮЙЧЫЙИУС ЧУМЕДУФЧЙЕ РМПИПК ЛПНРПОПЧЛЙ Й ТСДБ ЛПОУФТХЛФПТУЛЙИ ПЫЙВПЛ, ОБРТЙНЕТ, РЕТЕФСЦЕМЕОЙС ОБ 1000 ЛЗ, ЛПФПТПЕ УЧЙДЕФЕМШУФЧХЕФ П ОЙЪЛПК ЛЧБМЙЖЙЛБГЙЙ ЛПОУФТХЛФПТБ.

уЮЙФБС, ЮФП Ф. зХДЛПЧ н.й. ЬФПК ТБВПФПК ЧЩСЧЙМ УЧПА ОЕУПУФПСФЕМШОПУФШ, ЛБЛ ЛПОУФТХЛФПТ, РТЙЛБЪЩЧБА:

1. мЙЫЙФШ зХДЛПЧБ н.й. ЪЧБОЙС зМБЧОПЗП ЛПОУФТХЛФПТБ 2-К УФЕРЕОЙ Й ЪБРТЕФЙФШ ЕНХ ЪБОЙНБФШУС УБНПУФПСФЕМШОПК ЛПОУФТХЛФПТУЛПК ТБВПФПК.

2. мЙЮОЩК УПУФБЧ плв Ф. зХДЛПЧБ н.й. РЕТЕЧЕУФЙ Ч плв мБЧПЮЛЙОБ. (ьФП ВЩМБ ЧФПТБС ЧПМОБ УРЕГЙБМЙУФПЧ, РЕТЧЩИ ФТЕИ ЛПОУФТХЛФПТПЧ ПФ зХДЛПЧБ - ЕЗП лв ОБИПДЙМПУШ ОБ ФЕТТЙФПТЙЙ ЪБЧПДБ No. 156 - РЕТЕЧЕМЙ Ч зПТШЛЙК Ч УЕОФСВТЕ 1942 ЗПДБ)

3. оБЪОБЮЙФШ Ф. зХДЛПЧБ н.й. ЪБНЕУФЙФЕМЕН ОБЮБМШОЙЛБ пфл ЪБЧПДБ No. 84".

ъБВЕЗБС ЧРЕТЕД, УЛБЦХ, ЮФП ЧУЛПТЕ РПУМЕ ЧПКОЩ ХЫЕМ ЙЪ ЦЙЪОЙ зПТВХОПЧ, ХФПОХЧ Ч нПУЛПЧУЛПН НПТЕ, Б зХДЛПЧ ЧЕТОХМУС Л ЛПОУФТХЛФПТУЛПК ДЕСФЕМШОПУФЙ.

оП ЧЕТОЕНУС Ч 1942 ЗПД. рТЙ РПДЗПФПЧЛЕ Л УЕТЙКОПНХ РТПЙЪЧПДУФЧХ УБНПМЕФЩ УП ЪЧЕЪДППВТБЪОЩН НПФПТПН ПВПЪОБЮБМЙУШ УОБЮБМБ ЛБЛ мБзз-3 н-82 (ч ДПЛХНЕОФБИ УБНПМЕФ ЙОПЗДБ ПВПЪОБЮБМУС ФБЛЦЕ м-82. рПМШЪХСУШ УМХЮБЕН, ОБДП УЛБЪБФШ, ЮФП ЕЭЕ ТБОШЫЕ (Ч РТЙЛБЪЕ олбр ПФ 25 БРТЕМС 1941 ЗПДБ) РПД ПВПЪОБЮЕОЙЕН м-5 ЖЙЗХТЙТПЧБМ мБзз-3 No. 3121121 У ДЧХНС ОБЗОЕФБФЕМСНЙ фТЕУЛЙ-ОБ. чЙДЙНП, ЙОДЕЛУ "м" ОЕ ЮФП ЙОПЕ, ЛБЛ ЪБЧПДУЛПЕ ПВПЪОБЮЕОЙЕ УБНПМЕФПЧ, УПЪДБЧБЧЫЙИУС Ч зПТШЛПН РПД ТХЛПЧПДУФЧПН мБЧПЮЛЙОБ.), Б ЪБФЕН мБз-5. пВ ЬФПН УЧЙДЕФЕМШУФЧХАФ "УЙОШЛЙ" ФЕИОЙЮЕУЛЙИ ПРЙУБОЙК ЙУФТЕВЙФЕМС ЪБЧПДБ No. 21. рПУМЕДОСС, РПДРЙУБООБС Ч РЕЮБФШ ПУЕОША 1942 ЗПДБ, ЧЙДЙНП, ВЩМБ УЧСЪБОБ У ЧПЪНПЦОЩН "ДХЬФПН" мБЧПЮЛЙО - зПТВХОПЧ.

ч ОБЮБМЕ ЙАОС ОБ ЪБЧПДЕ УПУФПСМПУШ УПЧЕЭБОЙЕ РП ЧПРТПУХ ТБЪЧЕТФЩЧБОЙС УЕТЙКОПЗП РТПЙЪЧПДУФЧБ мБзз-3 У ДЧЙЗБФЕМЕН н-82, ЗДЕ ПФНЕЮБМПУШ, ЮФП ХУФБОПЧЛБ НПФПТБ ЧПЪДХЫОПЗП ПИМБЦДЕОЙС РТЙЧЕМБ Л ЪБНЕОЕ ОБ ОПЧЩЕ ПТХДЙКОЩК МБЖЕФ, ФПРМЙЧОХА Й НБУМСОХА УЙУФЕНЩ, ЧЩИМПРОЩЕ ЛПММЕЛФПТЩ, УЙУФЕНХ ХРТБЧМЕОЙС УБНПМЕФПН Й РТЙВПТОХА ДПУЛХ МЕФЮЙЛБ. йЪНЕОЙМБУШ ЛПОУФТХЛГЙС ЖАЪЕМСЦБ Й ГЕОФТПРМБОБ. хЧЕМЙЮЙМБУШ ДПМС ДЕФБМЕК ЙЪ БМАНЙОЙЕЧЩИ УРМБЧПЧ. ьФП РПФТЕВПЧБМП УХЭЕУФЧЕООП РЕТЕУНПФТЕФШ ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛЙК РТПГЕУУ РТПЙЪЧПДУФЧБ НБЫЙОЩ Й ЙЪЗПФПЧМЕОЙС ОПЧЩИ УФБРЕМЕК Й ПУОБУФЛЙ.

рЕТЧЩЕ ДЕЧСФШ мБзз-5 (мБз-5), ПВМЕФБООЩИ ЪБЧПДУЛЙН МЕФЮЙЛПН б.в.вПМШЫБЛПЧЩН, ЪБЛБЪЮЙЛ РПМХЮЙМ Ч УЕОФСВТЕ, Б ЧУЕЗП ЪБЧПД РПУФТПЙМ 21 ЙУФТЕВЙФЕМШ РПД ЬФЙН ПВПЪОБЮЕОЙЕН. уЕТЙКОЩЕ мБзз-5 РПФСЦЕМЕМЙ РП УТБЧОЕОЙА У ПРЩФОЩН ДП 3376 ЛЗ. оП Л ЛПОГХ ЗПДБ, ЛБЛ УМЕДХЕФ ЙЪ ПФЮЕФБ ЪБЧПДБ No. 21 ЪБ 1942 ЗПД, ЧЕУ мБ-5 УОЙЪЙМЙ ДП 3200 ЛЗ. ьФПЗП ХДБМПУШ ДПВЙФШУС, Ч ЮБУФОПУФЙ, РЕТЕИПДПН ОБ ФТЕИВБЛПЧХА ФПРМЙЧОХА УЙУФЕНХ, ЪБНЕОПК ПДОПК РХЫЛЙ ычбл РХМЕНЕФПН ву Й ПФЛБЪПН ПФ РТПФЕЛФЙТПЧБООЩИ ВЕОЪПВБЛПЧ (ЪБЭЙФБ РПУМЕДОЙИ У РПНПЭША ТЕЪЙОПЧПЗП РТПФЕЛФПТБ ПЛБЪБМБУШ, ЛБЛ РПЛБЪЩЧБМ ПРЩФ ЧПКОЩ, ОЕЬЖЖЕЛФЙЧОПК ПФ УОБТСДПЧ БЧЙБГЙПООЩИ РХЫЕЛ).

у БЧЗХУФБ 1942 ЗПДБ ЧУЕ ОПЧЩЕ НБЫЙОЩ УФБМЙ ЛПНРМЕЛФПЧБФШ ТБДЙПРТЙЕНОЙЛБНЙ, Б ЛБЦДЩК ФТЕФЙК - ТБДЙПУФБОГЙСНЙ туй-4. рПСЧЙМЙУШ РЕТЧЩЕ НБЫЙОЩ У ТБДЙПРПМХЛПНРБУБНЙ трл-10, ЪОБЮЙФЕМШОП ХМХЮЫЙЧЫЙНЙ ПТЙЕОФБГЙА МЕФЮЙЛПЧ, ПУПВЕООП Ч РМПИЙИ НЕФЕПХУМПЧЙСИ, ОП ДМС ХУФБОПЧЛЙ ОБ ЧУЕ НБЫЙОЩ ЙИ ОЕ ИЧБФБМП.

йНЕС РТЕЙНХЭЕУФЧП Ч УЛПТПУФЙ РЕТЕД мБзз-3, мБзз-5 ЙНЕМ Й ОЕДПУФБФЛЙ. мЕФЮЙЛЙ ПФНЕЮБМЙ, ЮФП РТЙ ЧЩИПДЕ ЙЪ РЙЛЙТПЧБОЙС РТЙИПДЙМПУШ РТЙЛМБДЩЧБФШ Л ТХЮЛЕ ХРТБЧМЕОЙС УМЙЫЛПН ВПМШЫЙЕ ХУЙМЙС, ОБ УЛПТПУФСИ УЧЩЫЕ 350 ЛН/Ю ОЕ ПФЛТЩЧБМУС ЖПОБТШ ЛБВЙОЩ, ЙЪ-ЪБ ЮЕЗП РТЙИПДЙМПУШ Ч ВПА ЕЗП ДЕТЦБФШ ПФЛТЩФЩН, Б ЬФП - РПФЕТС УЛПТПУФЙ, ОБНОПЗП ИХЦЕ ВЩМБ ЧЕОФЙМСГЙС ЛБВЙОЩ.

зПЧПТС П УПЪДБФЕМСИ УБНПМЕФБ, ОЕМШЪС ПВПКФЙ НПМЮБОЙЕН Й ФЕИ, ЛФП ФТХДЙМУС ОБ УЕТЙКОПН РТПЙЪЧПДУФЧЕ. "лБЦДЩЕ УХФЛЙ Ч ЦЙЪОЙ ЛПММЕЛФЙЧБ, - ТБУУЛБЪЩЧБМ ВЩЧЫЙК ОБЮБМШОЙЛ УВПТПЮОПЗП ГЕИБ ЪБЧПДБ No. 21 у.ъБКЮЙЛ, - ВЩМЙ ВПЗБФЩ РТЙНЕТБНЙ РБФТЙПФЙЪНБ Й УБНППФЧЕТЦЕООПЗП ФТХДБ. рП РПЮЙОХ РБТФЙКОПК ПТЗБОЙЪБГЙЙ ОБ ЪБЧПДЕ РТЙНЕОЙМЙ РПФПЮОХА УЙУФЕНХ У ЛПОЧЕКЕТПН ПВЭЕК УВПТЛЙ. ьФП РПЪЧПМЙМП РТПЙЪЧПДЙФШ ОБ ЙНЕАЭЕНУС ПВПТХДПЧБОЙЙ ВПМШЫЕ УБНПМЕФПЧ НЕОШЫЙН ЮЙУМПН ТБВПЮЙИ. ч ГЕИБИ ЕЦЕДОЕЧОП РПДЧПДЙМЙУШ ЙФПЗЙ УПГЙБМЙУФЙЮЕУЛПЗП УПТЕЧОПЧБОЙС, Й ЛБЦДЩЕ УХФЛЙ ЪБЗПТБМЙУШ ЛТБУОЩЕ ЪЧЕЪДЩ ЧЩРПМОЕОЙС УНЕООПЗП ЪБДБОЙС.

зТБЖЙЛ УФБМ ОЕРТЕЛМПООЩН ЪБЛПОПН ДМС ЛПММЕЛФЙЧБ ЪБЛПМБ. тБГЙПОБМЙЪБФПТЩ РТЕДМПЦЙМЙ ХУПЧЕТЫЕОУФЧПЧБООХА РТПФЙЧПРПЦБТОХА РЕТЕЗПТПДЛХ У ТБЪЯЕНБНЙ ДМС НБУМП-, ВЕОЪП- Й ЧПЪДХЫОПК РТПЧПДПЛ. фЕИОПМПЗЙ ОБЫМЙ УРПУПВ ХМХЮЫЙФШ ЛБЮЕУФЧП Й УПЛТБФЙФШ ЪБФТБФЩ ФТХДБ ОБ УЛМЕКЛХ Й УХЫЛХ ДЕТЕЧСООПЗП ЖАЪЕМСЦБ. чНЕУФП ЗЧПЪДЕЧПЗП НЕФПДБ УЛМЕКЛЙ ПОЙ РТЕДМПЦЙМЙ ЙУРПМШЪПЧБФШ РТЕУУЩ, Б УХЫЛХ ХУЛПТЙМЙ ЬМЕЛФТПРПДПЗТЕЧПН. ч ЙФПЗЕ РТПЙЪЧПДЙФЕМШОПУФШ ТСДБ ГЕИПЧ ЧПЪТПУМБ Ч 2-5 ТБЪ".

оБДП УЛБЪБФШ, ЮФП ДЧЙЗБФЕМЙ н-82, ЛПФПТЩЕ Ч ВПМШЫПН ЛПМЙЮЕУФЧЕ ЙНЕМЙУШ ОБ НПФПТОПН ЪБЧПДЕ, РПЪЧПМЙМЙ ОЕ ФПМШЛП ТЕЪЛП ХМХЮЫЙФШ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ ВПЕЧПК НБЫЙОЩ, ОП Й УРПУПВУФЧПЧБМЙ ВПМЕЕ ТЙФНЙЮОПНХ ЧЩРХУЛХ мБ-5, Ч ФП ЧТЕНС ЛБЛ Ч РПУФБЧЛБИ ДЧЙЗБФЕМЕК н-105, ЙУРПМШЪПЧБЧЫЙИУС ОБ ЙУФТЕВЙФЕМСИ "сЛ", ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБИ рЕ-2 Й еТ-2 ВЩМЙ РПУФПСООЩЕ РЕТЕВПЙ.

рТЙЛБЪПН олбр ПФ 8 УЕОФСВТС 1942 ЗПДБ ЙУФТЕВЙФЕМА РТЙУЧПЙМЙ ПВПЪОБЮЕОЙЕ мБ-5.

оЕУНПФТС ОБ ФП ЮФП ПУЕОША 1942 ЗПДБ УБНПМЕФЩ мБ-5 ЧП ЧУЕ ЧПЪТБУФБАЭЙИ ЛПМЙЮЕУФЧБИ ЫМЙ ОБ ЖТПОФ, ЙИ МЕФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ ПУФБЧМСМЙ ЦЕМБФШ МХЮЫЕЗП. лПОУФТХЛФПТЩ Й ФЕИОПМПЗЙ РПУФПСООП ЙУЛБМЙ РХФЙ РПЧЩЫЕОЙС ЛБЮЕУФЧБ УЧПЕК РТПДХЛГЙЙ Й РЩФБМЙУШ ДПВЙФШУС ЕЕ УППФЧЕФУФЧЙС РПУФБОПЧМЕОЙСН злп. зПУХДБТУФЧЕООЩК ЛПНЙФЕФ ПВПТПОЩ 16 ОПСВТС 1942 ЗПДБ ПВСЪБМ ЪБЧПД No. 21 РТЕДЯСЧЙФШ ОБ ЙУРЩФБОЙС мБ-5 У РПМЕФОЩН ЧЕУПН 3100 ЛЗ, Б УРХУФС 23 ДОС РПФТЕВПЧБМ ХУФБОПЧЙФШ ОБ ЙУФТЕВЙФЕМШ НПФПТ н-82ж.

дМС ПЛБЪБОЙС ФЕИОЙЮЕУЛПК РПНПЭЙ ОБ ЪБЧПД No. 99 Ч хМБО-хДЬ ПФЛПНБОДЙТПЧБМЙ ЙЪ зПТШЛПЗП 50 УРЕГЙБМЙУФПЧ. лТПНЕ ФПЗП, ОБ НПУЛПЧУЛЙК ЪБЧПД No. 381 Й Ч хМБО-хДЬ ЗПТШЛПЧУЛЙЕ УБНПМЕФПУФТПЙФЕМЙ Ч 1942 ЗПДХ РПУФБЧЙМЙ ТПУУЩРША 40 ЛПНРМЕЛФПЧ мБ-5.

ч 1943 ЗПДХ ОБ ЪБЧПДЕ Ч зПТШЛПН ПТЗБОЙЪПЧБМЙ РПФПЮОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП мБ-5 Й Ч УХФЛЙ ЙЪ УВПТПЮОПЗП ГЕИБ ЧЩЛБФЩЧБМЙ ДП 16 НБЫЙО. рПФПЮОБС МЙОЙС РПЪЧПМЙМБ ХЧЕМЙЮЙФШ ОЕ ФПМШЛП РТПЙЪЧПДЙФЕМШОПУФШ ФТХДБ, ОП Й ЛБЮЕУФЧП ЛПОФТПМС УВПТЛЙ НБЫЙО.

мБ-5 ВЩМ, ВЕЪХУМПЧОП, ЪОБЮЙФЕМШОЩН ДПУФЙЦЕОЙЕН ПФЕЮЕУФЧЕООПК БЧЙБРТПНЩЫМЕООПУФЙ, ОП ПО РПСЧЙМУС У ПРПЪДБОЙЕН. л ФПНХ ЧТЕНЕОЙ Х РТПФЙЧОЙЛБ ЙНЕМУС ЙУФТЕВЙФЕМШ Me-109G-2, УОБЮБМБ "РСФЙФПЮЕЮОЩК", Б ЪБФЕН ПВМЕЗЮЕООЩК "ФТЕИФПЮЕЮОЩК" - У РХЫЛПК Й ДЧХНС РХМЕНЕФБНЙ. чПЪТПУЫБС НПЭОПУФШ НПФПТБ "НЕУУЕТЫНЙФФБ" УДЕМБМБ УЧПЕ ДЕМП, ЪОБЮЙФЕМШОП ХМХЮЫЙМБУШ ОЕ ФПМШЛП ЗПТЙЪПОФБМШОБС, ОП Й ЧЕТФЙЛБМШОБС УЛПТПУФШ.

йУРЩФБОЙС Me-109G-2 Ч ойй ччу Й РПУМЕДХАЭЙЕ ВПЙ РПД уФБМЙОЗТБДПН РПЛБЪБМЙ РПЮФЙ РПМОПЕ РТЕЧПУИПДУФЧП "ОЕНГБ", ЪБ ЙУЛМАЮЕОЙЕН ЗПТЙЪПОФБМШОПЗП НБОЕЧТБ, ОБД мБ-5, ПУПВЕООП ОБ ЧЩУПФБИ ДП 3000 Н. лБЛ ЪДЕУШ ОЕ ЧУРПНОЙФШ ТБУРБЧЫЙКУС "ФТЙХНЧЙТБФ". еУМЙ ВЩ зХДЛПЧХ ОЕ ЮЙОЙМЙ РТЕРСФУФЧЙК У зХ-82 Ч ФПФ РПУМЕДОЙК РТЕДЧПЕООЩК ЗПД, ФП Й мБзз-3 У НПФПТПН н-82, УПФОЙ ЬЛЪЕНРМСТПЧ ЛПФПТПЗП ОЕ ЧПУФТЕВПЧБООЩНЙ МЕЦБМЙ ОБ УЛМБДБИ БЧЙБНПФПТОПЗП ЪБЧПДБ, НПЗ ВЩ ХЦЕ Л 1942 ЗПДХ УЛБЪБФШ ЪБНЕФОПЕ УМПЧП ОБ ЖТПОФБИ чЕМЙЛПК пФЕЮЕУФЧЕООПК ЧПКОЩ.

пВМБДБС ЧЩУПЛЙНЙ МЕФОЩНЙ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБНЙ, мБ-5 ЙНЕМ ОЕНБМП ФБЛ Й ОЕХУФТБОЕООЩИ ДЕЖЕЛФПЧ. фБЛ, РП ПВТБЪОПНХ ЧЩТБЦЕОЙА ЧПЕООПЗП МЕФЮЙЛБ, Б ЧРПУМЕДУФЧЙЙ ЙЪЧЕУФОПЗП РЙУБФЕМС бОБФПМЙС нБТЛХЫЙ, "МЕФЮЙЛПЧ НХЮЙМБ БЖТЙЛБОУЛБС ЦБТБ Ч ЛБВЙОЕ, Б РПДПЫЧЩ УЕТЦБОФУЛЙИ ЛЙТЪБЮЕК УРЕЛБМЙУШ Й ФТЕУЛБМЙУШ РПУМЕ ДЕУСФЙ РПМЕФПЧ".

оЕУНПФТС ОБ ПВЩЮОЩК ДМС ОПЧПЗП УБНПМЕФБ "ВХЛЕФ" ОЕДПУФБФЛПЧ, У ЙАМС РП ПЛФСВТШ 1942 ЗПДБ РТПЙЪПЫМБ ФПМШЛП ПДОБ ЛБФБУФТПЖБ мБ-5. пФНЕЮБМЙУШ 14 РПМПНПЛ ЫБУУЙ, Ч ПУОПЧОПН ИЧПУФПЧПК ПРПТЩ, Й 203 РТПУФПС НБЫЙО. рПУМЕДОЙЕ ВЩМЙ УЧСЪБОЩ ЗМБЧОЩН ПВТБЪПН У ФТЕЭЙОБНЙ Ч ЛПМШГЕЧПН ЛБРПФЕ ДЧЙЗБФЕМС, У РТПЗБТПН ЧЩИМПРОЩИ РБФТХВЛПЧ, ФЕЮША ВЕОЪП- Й НБУМПВБЛПЧ, Б ФБЛЦЕ МАЖФПН ТХМС ЧЩУПФЩ.

дМС УТБЧОЕОЙС ПФНЕЮХ, ЮФП ЪБ ФПФ ЦЕ РЕТЙПД РТПЙЪПЫМП ЮЕФЩТЕ ЛБФБУФТПЖЩ сЛ-7, 38 ЕЗП РПМПНПЛ Й 185 РТПУФПЕЧ ВПЕЧЩИ НБЫЙО. п ФПН, УЛПМШЛП мБ-5 Й сЛ-7 Ч ФПФ РЕТЙПД ОБИПДЙМПУШ ОБ ЖТПОФЕ, НОЕ ОЕЙЪЧЕУФОП, ЪОБА МЙЫШ, ЮФП ДП ЛПОГБ 1942 ЗПДБ ЧЩРХУФЙМЙ 2431 сЛ-7 Й 1131 мБ-5.

31 НБС 1943 ЗПДБ Ч 32-Н ЗЧБТДЕКУЛПН БЧЙБРПМЛХ РПФЕТРЕМ ЛБФБУФТПЖХ мБ-5, ЛПФПТЩК ЧПЫЕМ Ч РМПУЛЙК РЕТЕЧЕТОХФЩК ЫФПРПТ. уТБЪХ ЦЕ РПУМЕ ЬФПЗП мБ-5 У н-82 ЙУРЩФБМЙ ОБ ЫФПРПТ Ч мйй. лБЛ ЧЩСУОЙМПУШ, РТЙ ЗТХВЩИ ПЫЙВЛБИ Ч РЙМПФЙТПЧБОЙЙ ЙУФТЕВЙФЕМШ РПРБДБМ Ч РЕТЕЧЕТОХФЩК ЫФПРПТ, ПДОБЛП ОБ ЧЩУПФБИ УЧЩЫЕ 1500 Н ЛБЛ РЕТЕЧЕТОХФЩК, ФБЛ Й ОПТНБМШОЩК ЫФПРПТ ВЩМЙ ВЕЪПРБУОЩ. рП ЙФПЗБН ЙУУМЕДПЧБОЙК ДМС МЕФЮЙЛПЧ УПУФБЧЙМЙ ЙОУФТХЛГЙА РП РЙМПФЙТПЧБОЙА мБ-5 Ч РЕТЕЧЕТОХФПН ЫФПРПТЕ.

чП ЧТЕНС ЧПКУЛПЧЩИ ЙУРЩФБОЙК мБ-5 ЧЩСУОЙМПУШ, ЮФП МЕФЮЙЛЙ Ч ВПА ЬЛУРМХБФЙТПЧБМЙ НПФПТ, ЮФП ОБЪЩЧБЕФУС ОБ РПМОХА "ЛБФХЫЛХ". чП ЧТЕНС ВПС ЙН ОЕЛПЗДБ ВЩМП ЪБОЙНБФШУС ТЕЗХМЙТПЧЛПК ФЕНРЕТБФХТЩ ДЧЙЗБФЕМС Й НБУМБ, РЕТЕЛМАЮБФШ УЛПТПУФЙ ОБЗОЕФБФЕМС, ДБ Й ДЧЙЗБФЕМШ РПДЮБУ ТБВПФБМ ОБ РТЕДЕМШОЩИ ПВПТПФБИ УЧЩЫЕ ДПРХУФЙНПЗП ЧТЕНЕОЙ. чЙДЙНП, ЬФП ПВУФПСФЕМШУФЧП РПУМХЦЙМП РТЙЮЙОПК ДПЧПМШОП ВЩУФТПЗП РПСЧМЕОЙС НПДЙЖЙГЙТПЧБООПЗП ДЧЙЗБФЕМС н-82ж. ч УППФЧЕФУФЧЙЙ У ПЛФСВТШУЛЙН РТЙЛБЪПН олбр РТЕДРЙУЩЧБМПУШ РПУФТПЙФШ ДЧЕ НБЫЙОЩ У РПМЕФОЩН ЧЕУПН 3000 ЛЗ, ЧППТХЦЕООЩИ РХЫЛПК ычбл Й РХМЕНЕФПН ву. рЕТЧЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ ФТЕВПЧБМПУШ РЕТЕДБФШ ОБ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ ЙУРЩФБОЙС Л 1 ОПСВТС 1942 ЗПДБ, Б ЧФПТПК - УРХУФС 19 ДОЕК.

чЪМЕФОБС НПЭОПУФШ н-82ж, РП УТБЧОЕОЙА У РТЕДЫЕУФЧЕООЙЛПН, ОЕ ЙЪНЕОЙМБУШ, ОП УХЭЕУФЧПЧБЧЫЙК ЛТБФЛПЧТЕНЕООЩК НБЛУЙНБМШОЩК ТЕЦЙН УФБМ ЖБЛФЙЮЕУЛЙ ОПНЙОБМШОЩН. ьФБ, ЛБЪБМПУШ ВЩ, ОЕВПМШЫБС ДПТБВПФЛБ, РПЪЧПМЙМБ ОЕ ФПМШЛП ХМХЮЫЙФШ МЕФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ НБЫЙОЩ, ОП Й ПВМЕЗЮЙМБ ЧЕДЕОЙЕ ВПС ОБ РПЧЩЫЕООПН ТЕЦЙНЕ ТБВПФЩ НПФПТБ, НЕОШЫЕ ПФЧМЕЛБС МЕФЮЙЛБ ДМС ЛПОФТПМС ЪБ ТБВПФПК УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛЙ.

дМС ДПУФЙЦЕОЙС ЪБДБООПК УЛПТПУФЙ ОБ мБ-5 No. 37210850 ДПРПМОЙФЕМШОП ХМХЮЫЙМЙ ЗЕТНЕФЙЪБГЙА ЛБРПФБ Й РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛЙ, ХУФТБОЙМЙ МАЖФЩ Й ЭЕМЙ Ч ЬМЕТПОБИ Й ТХМСИ, ХМХЮЫЙМЙ ЧОЕЫОАА ПФДЕМЛХ Й РТПЧЕМЙ ТСД ДТХЗЙИ ДПТБВПФПЛ. ч ЙФПЗЕ УБНПМЕФ РПЛБЪБМ Х ЪЕНМЙ УЛПТПУФШ 565 ЛН/Ю, Б ОБ ЧЩУПФЕ - 590 ЛН/Ю.

оБ ЛБРПФБИ УБНПМЕФПЧ У ОПЧЩНЙ ДЧЙЗБФЕМСНЙ РПСЧЙМПУШ ПВПЪОБЮЕОЙЕ - ВХЛЧБ "ж" Ч УЧЕФМПН ЛТХЦПЮЛЕ, Б Ч УЕТЙКОПН РТПЙЪЧПДУФЧЕ ПО ПУФБМУС "ФЙРПН 37". чОХФТЕООЙНЙ ПФМЙЮЙСНЙ мБ-5ж, ЛТПНЕ НПФПТБ, УФБМЙ ФТЕИВБЛПЧБС ФПРМЙЧОБС УЙУФЕНБ Й ВПМЕЕ ФПОЛБС ВТПОЕУРЙОЛБ (8,5 НН). ьФП, Ч УПЧПЛХРОПУФЙ У ОЕРПМОПК ЪБРТБЧЛПК ФПРМЙЧПН, РПЪЧПМЙМП УОЙЪЙФШ РПМЕФОЩК ЧЕУ ЙУФТЕВЙФЕМС Й ХМХЮЫЙФШ ЕЗП НБОЕЧТЕООПУФШ, ПУПВЕООП ОБ ЧЕТФЙЛБМСИ.

ч БЧЗХУФЕ 1942 ЗПДБ Ч ОЕВЕ РПД уФБМЙОЗТБДПН ОЕНЕГЛЙЕ МЕФЮЙЛЙ ЧРЕТЧЩЕ ЧУФТЕФЙМЙУШ У ОЕЪОБЛПНЩН УПЧЕФУЛЙН ЙУФТЕВЙФЕМЕН. уЛПТПФЕЮОПУФШ ЧПЪДХЫОПЗП ВПС ОЕ РПЪЧПМЙМБ ЙН ЧОЙНБФЕМШОП ТБУУНПФТЕФШ НБЫЙОХ, ЙЪДБМЕЛБ ОБРПНЙОБЧЫХА ЧУЕ ТЕЦЕ ЧУФТЕЮБЧЫЙЕУС Ч ОЕВЕ й-16. йНЕООП ЬФП УИПДУФЧП У ПДОЙН ЙЪ МХЮЫЙИ УПЧЕФУЛЙИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК РТЕДЧПЕООЩИ МЕФ, РПМХЮЙЧЫЕЗП УТЕДЙ ОЕНЕГЛЙИ РЙМПФПЧ ЕЭЕ Ч йУРБОЙЙ РТПЪЧЙЭЕ "лТЩУБ", РТЙЧЕМП Л РТЕДРПМПЦЕОЙА, ЮФП ПОЙ УФПМЛОХМЙУШ У ЕЗП ОПЧПК НПДЙЖЙЛБГЙЕК, ОБЪЧБООПК "оПЧБС ЛТЩУБ".

ч ДЕКУФЧЙФЕМШОПУФЙ ЬФП ВЩМЙ РЕТЧЩЕ УПЧЕФУЛЙЕ мБ-5 (мБз-5), РТПИПДЙЧЫЙЕ ЧПКУЛПЧЩЕ ЙУРЩФБОЙС Ч 49-Н ЛТБУОПЪОБНЕООПН йбр 234-К БЧЙБДЙЧЙЪЙЙ 1-К ЧПЪДХЫОПК БТНЙЙ. у 14 РП 24 БЧЗХУФБ 19 мБз-5 УПЧЕТЫЙМЙ 180 ВПЕЧЩИ ЧЩМЕФПЧ, ОБМЕФБЧ 130 ЮБУПЧ. ч 27 ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ МЕФЮЙЛЙ РПМЛБ УВЙМЙ 16 УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ. ч РПМЛХ ЪБ ЬФП ЧТЕНС ВЩМП УВЙФП РСФШ мБз-5, ДЧБ ОЕ ЧЕТОХМЙУШ У ВПЕЧПЗП ЪБДБОЙС (УБНПМЕФЩ No. 37310104 Й 37210208), ЮЕФЩТЕ РПФЕТРЕМЙ БЧБТЙА, ВХДХЮЙ РПДВЙФЩ Ч ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ, ПДЙО РПФЕТРЕМ БЧБТЙА ЙЪ-ЪБ ТБЪТХЫЕОЙС ЧФХМЛЙ ЗМБЧОПЗП ЫБФХОБ ДЧЙЗБФЕМС Й ПДЙО ЙЪ МЕФЮЙЛПЧ

22 БЧЗХУФБ 1942 ЗПДБ ФБТБОЙМ ОЕНЕГЛЙК Ju-88, ТБЪВЙЧ РТЙ ЬФПН Й УЧПК УБНПМЕФ.

рП ПФЪЩЧБН МЕФЮЙЛПЧ 49-ЗП йбр, мБз-5 Ч ВПЕЧЩИ ХУМПЧЙСИ РПЛБЪБМ ИПТПЫЙЕ ТЕЪХМШФБФЩ, Б ЧЩУПЛЙЕ РПФЕТЙ ВЩМЙ УЧСЪБОЩ У ОЕДПУФБФПЮОЩН ПУЧПЕОЙЕН НБФЕТЙБМШОПК ЮБУФЙ Й ОЕРПМОЩН ЙУРПМШЪПЧБОЙЕН ВПЕЧЩИ ЛБЮЕУФЧ НБЫЙОЩ. оБРТЙНЕТ, ЧФПТБС УЛПТПУФШ РТЙЧПДОПЗП ГЕОФТПВЕЦОПЗП ОБЗОЕФБФЕМС НПФПТБ ЧЛМАЮБМБУШ ОБ ЧЩУПФЕ 3800 Н, Б ЧПЕЧБФШ РТЙИПДЙМПУШ РТЕЙНХЭЕУФЧЕООП ОБ ЧЩУПФЕ 2000-3000 Н. рТЙЛТЩФЙЕ ВПНВБТДЙТПЧПЮОПК Й ЫФХТНПЧПК БЧЙБГЙЙ, Б ФБЛЦЕ ОБЪЕНОЩИ ЧПКУЛ ПУХЭЕУФЧМСМПУШ ПДОПК ЗТХРРПК Й, РП ЧЩТБЦЕОЙА ЛПНБОДПЧБОЙС РПМЛБ, ВЩМП ВЕЪЗТБНПФОЩН.

ч ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ РТЙ ОБВПТЕ ЧЩУПФЩ ОБ ВПМШЫЙИ УЛПТПУФСИ Me-109F ПФ мБз-5 ОЕ ПФТЩЧБМУС, Б ОБ НБМЩИ УЛПТПУФСИ ЙЪ-ЪБ ВПМШЫЕЗП ЧЕУБ мБз-5 Ч РЕТЧЩК НПНЕОФ ПФУФБЧБМ, Б ЪБФЕН УТБЧОЙЧБМУС У ОЙН РП УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ. оБ ЧЙТБЦБИ ОБЫ ЙУФТЕВЙФЕМШ ЪБИПДЙМ Ч ИЧПУФ "НЕУУЕТХ", ФБЛ ЛБЛ ТБДЙХУ ЧЙТБЦБ РПУМЕДОЕЗП ВЩМ ВПМШЫЕ. зПТЙЪПОФБМШОЩЕ УЛПТПУФЙ ОБЫЕЗП Й ОЕНЕГЛПЗП УБНПМЕФПЧ ВЩМЙ ПДЙОБЛПЧЩ, ОП ОБ РЙЛЙТПЧБОЙЙ мБз-5 МЕФЕМ ВЩУФТЕЕ. чППТХЦЕОЙЕ ОПЧПЗП УПЧЕФУЛПЗП ЙУФТЕВЙФЕМС ЧРПМОЕ ХУФТБЙЧБМП ЧПЪДХЫОЩИ ВПКГПЧ.

лТПНЕ ХУМПЦОЙЧЫЕКУС ФЕИОЙЛЙ РЙМПФЙТПЧБОЙС ЙУФТЕВЙФЕМС ЙЪ-ЪБ ВПМШЫПЗП ЧЕУБ (3300 ЛЗ) Й ОЕДПУФБФПЮОЩИ ЛПНРЕОУБФПТПЧ ТХМЕК РП УТБЧОЕОЙА У мБзз-3 Й сЛ-1, ЧЩСЧЙМЙУШ Й ЛПОУФТХЛФЙЧОЩЕ ОЕДПУФБФЛЙ. оБРТЙНЕТ, ПФНЕЮЕОЩ ДЧБ УМХЮБС УТЩЧБ НПФПТОЩИ Й ВПЛПЧЩИ ЛБРПФПЧ, ОЕ РПМОПУФША ЧЩРХУЛБМПУШ ЛПУФЩМШОПЕ ЛПМЕУП, УМХЮБМЙУШ ФЕЮЙ ВЕОЪП- Й НБУМПВБЛПЧ РП УЧБТОЩН ЫЧБН, РПУМЕ 20 ЮБУПЧ ТБВПФЩ РТПЗПТБМЙ ЧЩИМПРОЩЕ ЛПММЕЛФПТЩ. уХЭЕУФЧЕООЩН РТЕЙНХЭЕУФЧПН мБз-5 РЕТЕД мБзз-3 Й сЛ-1 ВЩМБ ЪБЭЙФБ РЕТЕДОЕК РПМХУЖЕТЩ ЪЧЕЪДППВТБЪОЩН НПФПТПН ЧПЪДХЫОПЗП ПИМБЦДЕОЙС. цЙЧХЮЕУФШ УБНПМЕФБ ХЧЕМЙЮЙМБУШ.

йЪЧЕУФОЩ УМХЮБЙ, ЛПЗДБ Ч ЧПЪДХЫОПН ВПА РХЫЕЮОЩН ПЗОЕН РТПФЙЧОЙЛБ ВЩМЙ РТПВЙФЩ ЧУБУЩЧБАЭЙК Й ЧЩИМПРОПК РБФТХВЛЙ ПДОПЗП ГЙМЙОДТБ Й ЛТЩЫЛЙ ЛМБРБООЩИ ЛПТПВПЛ, ЧПЪДХЫОЩК ЧЙОФ, РПЗОХФЩ ТЕВТБ ГЙМЙОДТПЧ. й ЧУЕ ЦЕ УБНПМЕФЩ ВМБЗПРПМХЮОП РТЙЪЕНМСМЙУШ ОБ УЧПЕН БЬТПДТПНЕ Й ЧУЛПТЕ ЙИ ЧПУУФБОБЧМЙЧБМЙ.

рТЙ ЧЩРПМОЕОЙЙ ВПЕЧЩИ ЪБДБОЙК НПФПТЩ Ч ПУОПЧОПН ТБВПФБМЙ ОБ ОПНЙОБМШОПН Й ЖПТУЙТПЧБООПН ТЕЦЙНБИ, РТЙЮЕН ОБ РПУМЕДОЕН РПТПК ДП 10-13 НЙОХФ, Ч ФП ЧТЕНС ЛБЛ ЙОУФТХЛГЙЕК ДПРХУЛБМПУШ ОЕ ВПМЕЕ 5 НЙОХФ. фЕН ОЕ НЕОЕЕ РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ ДЧЙЗБФЕМЙ ТБВПФБМЙ ОПТНБМШОП. ч ЧЩЧПДБИ ДПЛМБДБ ТХЛПЧПДУФЧБ ойй ччу ЗМБЧОПНХ ЙОЦЕОЕТХ ччу б.л.тЕРЙОХ ПФНЕЮБМПУШ: "рЕТЧЩК ПРЩФ ЬЛУРМХБФБГЙЙ НПФПТПЧ н-82 Ч ВПЕЧЩИ ХУМПЧЙСИ ОБ УБНПМЕФБИ-ЙУФТЕВЙФЕМСИ РПЛБЪЩЧБЕФ ХДПЧМЕФЧПТЙФЕМШОЩЕ ТЕЪХМШФБФЩ. мЕФОЩК Й ФЕИОЙЮЕУЛЙК УПУФБЧ ДБАФ РПМПЦЙФЕМШОХА ПГЕОЛХ УБНПМЕФХ мБз-5 У НПФПТПН н-82 ЛБЛ РП ОБДЕЦОПУФЙ ТБВПФЩ НПФПТБ, ФБЛ Й РП ХИПДХ Й ЬЛУРМХБФБГЙЙ НПФПТБ ОБ ЪЕНМЕ..."

дЕВАФ мБ-5 УПУФПСМУС ПУЕОША 1942 ЗПДБ Ч УБНПН ОБЮБМЕ ВЙФЧЩ ОБ чПМЗЕ. рП ЬФПНХ РПЧПДХ МЕФЮЙЛЙ 5-ЗП зйбр Ч РЙУШНЕ УБНПМЕФПУФТПЙФЕМСН ЪБЧПДБ No. 21 УППВЭБМЙ:

"оБЫ ЗЧБТДЕКУЛЙК ЙУФТЕВЙФЕМШОЩК БЧЙБРПМЛ ДЕТЕФУС У ЖБЫЙУФУЛЙНЙ УФЕТЧСФОЙЛБНЙ ОБ УБНПМЕФБИ ФЙРБ мБ-5, ЧЩРХЭЕООЩИ ЧБЫЙН ЪБЧПДПН. мЕФЮЙЛЙ-ЗЧБТДЕКГЩ ДПЧПМШОЩ ЧБЫЙНЙ УБНПМЕФБНЙ Й ЗПТСЮП ВМБЗПДБТСФ ЪБ УБНППФЧЕТЦЕООЩК ФТХД. ч ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ У ЖБЫЙУФУЛЙНЙ УБНПМЕФБНЙ мБ-5 РПЛБЪБМ УЕВС ЙУЛМАЮЙФЕМШОП У ИПТПЫЕК УФПТПОЩ. нБЫЙОБ РТПУФБ Ч РЙМПФЙТПЧБОЙЙ, ХУФПКЮЙЧБ Й ЧЩОПУМЙЧБ. рТЕУМПЧХФЩЕ "НЕУУЕТЫНЙФФЩ" ЧУЕИ НПДЙЖЙЛБГЙК Ч ПФЛТЩФЩК ВПК У ОБНЙ ОЕ ЧУФХРБАФ. нПЦЕН ДПМПЦЙФШ ЧБН, ЮФП ОБ ЧБЫЙИ УБНПМЕФБИ ЗЧБТДЕКГЩ-МЕФЮЙЛЙ ОБЫЕЗП РПМЛБ ФПМШЛП ЪБ НЕУСГ УВЙМЙ 47 ЖБЫЙУФУЛЙИ УБНПМЕФПЧ, ОЕ РПФЕТСЧ УЧПЕЗП ОЙ ПДОПЗП".

оБЗМСДОЩН РТЙНЕТПН РТЙНЕОЕОЙС ЙУФТЕВЙФЕМС мБ-5 НПЦЕФ УМХЦЙФШ ВПЕЧПК ПРЩФ 13-ЗП Й 437-ЗП ЙУФТЕВЙФЕМШОЩИ БЧЙБРПМЛПЧ 201-К БЧЙБДЙЧЙЪЙЙ, ДЕКУФЧПЧБЧЫЕК РПД уФБМЙОЗТБДПН. ьФПФ ПРЩФ ПВПВЭЙМ р.н.вПКЛПЧ Ч ЛОЙЗЕ "оБ ЗМБЧОЩИ ОБРТБЧМЕОЙСИ".

хЦЕ Ч ОПСВТЕ 1942 ЗПДБ ОЕНЕГЛБС БЧЙБГЙС ТЕЪЛП БЛФЙЧЙЪЙТПЧБМБ ВПЕЧХА ТБВПФХ. ч УЧСЪЙ У ЬФЙН ЛПНБОДХАЭЙК 8-К ЧПЪДХЫОПК БТНЙЙ ЧЧЕМ Ч ВПК 2-К УНЕЫБООЩК БЧЙБЛПТРХУ, ЛХДБ ЧИПДЙМБ Й 201 бд. пДОБЦДЩ, РТЙЛТЩЧБС РЕТЕРТБЧХ ЮЕТЕЪ чПМЗХ, ДЧЕ РБТЩ мБ-5, ЧЕДПНЩЕ ЛБРЙФБОПН й.й.фЕООЙЛПЧЩН, ЧУФТЕФЙМЙ 12 ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛПЧ Ju-88, РТЙЛТЩЧБЕНЩИ ЫЕУФЕТЛПК Me-109. тБЪВЙЧЫЙУШ ОБ РБТЩ, УПЧЕФУЛЙЕ МЕФЮЙЛЙ ТБУУФТПЙМЙ ВПЕЧПК РПТСДПЛ ОЕНГЕЧ, УВЙЧ ФТЙ Й РПЧТЕДЙЧ ДЧЕ НБЫЙОЩ. лБЪБМПУШ, ВПК ПЛПОЮЕО, ОП Ч ЬФП ЧТЕНС Л РЕТЕРТБЧЕ РПДПУРЕМБ ЕЭЕ ДЕЧСФЛБ ДЧХИНПФПТОЩИ нЕ-110 Й ЮЕФЧЕТЛБ Me-109. ч ЬФЙИ ВПСИ РТПФЙЧОЙЛ ОЕ ДПУЮЙФБМУС ЫЕУФЙ УБНПМЕФПЧ, Й ФТЙ ЙЪ ОЙИ РТЙЫМЙУШ ОБ ДПМА фЕООЙЛПЧБ, РТЙЮЕН ПДЙО нЕ-110 ПФЧБЦОЩК МЕФЮЙЛ ХОЙЮФПЦЙМ ФБТБООЩН ХДБТПН, РТЙ ЬФПН УБН ПУФБМУС ЦЙЧ.

24 ОПСВТС ЧПУШНЕТЛБ мБ-5 13-ЗП йбр ЧП ЗМБЧЕ У мЩЫЛПЧЩН, РТЙЛТЩЧБС ЫФХТНПЧЙЛЙ йМ-2, УТБЦБМБУШ УОБЮБМБ У ЮЕФЩТШНС, Б ЪБФЕН У ДЧЕОБДГБФША Me-109. пОЙ ХОЙЮФПЦЙМЙ РСФШ УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ, ОЕ РПФЕТСЧ ОЙ ПДОПЗП УЧПЕЗП. дЧБ ДОС УРХУФС ЮЕФЧЕТЛБ мБ-5, ЧЩРПМОСС БОБМПЗЙЮОХА ЪБДБЮХ, ХОЙЮФПЦЙМБ ФТЙ Me-109, РПФЕТСЧ МЙЫШ ПДЙО УЧПК ЙУФТЕВЙФЕМШ, УПЧЕТЫЙЧЫЙК ЧЩОХЦДЕООХА РПУБДЛХ.

оЕ НЕОЕЕ ТЕЪХМШФБФЙЧОП ДЕКУФЧПЧБМЙ Й МЕФЮЙЛЙ 437-ЗП йбр. 1 ДЕЛБВТС ЧПУЕНШ мБ-5, ЧПЪЗМБЧМСЕНЩИ ЛБРЙФБОПН ч.о.пТМПЧЩН, Ч ЧПЪДХЫОПН ВПА У ДЧЕОБДГБФША ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ РТПФЙЧОЙЛБ ОБД БЬТПДТПНПН зХНТБЛ УВЙМБ РСФШ НБЫЙО. ч ФПФ ЦЕ ДЕОШ ЮЕФЧЕТЛБ мБ-5 РПД ЛПНБОДПЧБОЙЕН УФБТЫЕЗП МЕКФЕОБОФБ й.ч.оПЧПЦЙМПЧБ ТБУЮЙЭБМБ ДМС ЫФХТНПЧЙЛПЧ ТБКПО ЙИ РТЕДУФПСЭЙИ ДЕКУФЧЙК Й ЪБ РСФШ НЙОХФ УВЙМБ РСФШ УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ. оБ УБНПМЕФЕ мБ-5 Ч 1943 ЗПДХ ПФЛТЩМ ВПЕЧПК УЮЕФ й.о.лПЦЕДХВ, Б ОБ НБЫЙОЕ, РПДБТЕООПК ЕНХ ЛПМИПЪОЙЛПН лПОЕЧЩН, ДПЧЕМ ЮЙУМП РПВЕД ДП 45. ьФП МЙ ОЕ УЧЙДЕФЕМШУФЧП ЧЩУПЛПК ЧЩХЮЛЙ МЕФЮЙЛПЧ Й ИПТПЫЙИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ мБ-5.

"чПЪДХЫОЩЕ ВПЙ" Ч ойй ччу НЕЦДХ мБ-5ж Й Me-109G-2 Й G-4 РПЛБЪБМЙ, ЮФП РЕТЧЩК ЙНЕМ РТЕЙНХЭЕУФЧБ Ч УЛПТПРПДЯЕНОПУФЙ Й ТБДЙХУЕ ЧЙТБЦБ ДП ЧЩУПФЩ 6000 Н, ЪБИПДС Ч ИЧПУФ ОЕНГБН ЮЕТЕЪ ФТЙ-ЮЕФЩТЕ ЧЙТБЦБ. оЕ ХУФХРБМ мБ-5ж "НЕУУЕТЫНЙФФБН" Й Ч ВПСИ ОБ ЧЕТФЙЛБМСИ, ОП ЪДЕУШ РТЕЙНХЭЕУФЧП ДП ЧЩУПФЩ 3000 Н ВЩМП ОБ УФПТПОЕ ВПМЕЕ ПРЩФОПЗП Й ЙОЙГЙБФЙЧОПЗП РЙМПФБ. оЕ ИХЦЕ ПВУФПСМП ДЕМП Й Ч ВПА У FW 190A-4 Й б-5 - мБ-5ж Й ЪДЕУШ НПЗ РПУФПСФШ ЪБ УЕВС.

ч 1942 ЗПДХ ЪБЧПД No. 21 ЧЩРХУЛБМ мБ-5 У ХУФТПКУФЧБНЙ БЧБТЙКОПЗП УВТПУБ ЖПОБТС ЛБЛ ОБ мБзз-3, Б У ЖЕЧТБМС 1943 ЗПДБ - мБ-5ж УП УТЕЪБООЩН ЗБТЗТПФПН ЖАЪЕМСЦБ (ЬФП ПВЕУРЕЮЙМП ОЕПВИПДЙНЩК ПВЪПТ ЪБДОЕК РПМХУЖЕТЩ), Б ФБЛЦЕ У РЕТЕДОЙН Й ЪБДОЙН ВТПОЕУФЕЛМБНЙ. жТПОФПЧЩН МЕФЮЙЛБН РПУМЕДОЕЕ ОПЧПЧЧЕДЕОЙЕ РПОТБЧЙМПУШ, ОП РПМОПУФША РЕТЕИПД ОБ ФБЛПК ЖПОБТШ ТХЛПЧПДУФЧП ЪБЧПДБ ЪБРМБОЙТПЧБМП ОБ ЙАОШ. ччу ЬФП ОЕ ХУФТБЙЧБМП, Й ОБЮБМШОЙЛ хРТБЧМЕОЙС ЪБЛБЪПЧ ччу ЗЕОЕТБМ бМЕЛУЕЕЧ РПРТПУЙМ олбр ХУЛПТЙФШ ТЕЫЕОЙЕ ДБООПЗП ЧПРТПУБ Й ОБЮБФШ УДБЧБФШ ДПТБВПФБООЩЕ мБ-5ж Ч НБУУПЧЩИ ЛПМЙЮЕУФЧБИ ХЦЕ Ч БРТЕМЕ.

пУЕОША 1942 ЗПДБ ЙЪ УВПТПЮОПЗП ГЕИБ ЗПТШЛПЧУЛПЗП БЧЙБЪБЧПДБ ЧЩЛБФЙМЙ Й 21 ОПСВТС РТЕДЯСЧЙМЙ ОБ ЗПУХДБТУФЧЕООЩЕ ЙУРЩФБОЙС мБ-5 No. 39210101 У НПФПТПН н-82ж. пВТБЭБЕФ ОБ УЕВС ЧОЙНБОЙЕ ЕЗП ПВПЪОБЮЕОЙЕ "ФЙР 39"; ЧУЕ РТЕДЫЕУФЧПЧБЧЫЙЕ НБЫЙОЩ мБ-5 Й мБ-5ж РПЛЙДБМЙ ЪБЧПД ЛБЛ "ФЙР 37".

оПЧЩК УБНПМЕФ ВЩМ ПВМЕЗЮЕООЩН ФТЕИВБЛПЧЩН ЙУФТЕВЙФЕМЕН У ХНЕОШЫЕООЩН ЗapЗТПФПН. ч ЕЗП БТУЕОБМЕ ВЩМЙ РХЫЛБ ычбл Й РХМЕНЕФ чу. чУЕ ЙЪНЕОЕОЙС, ЧОЕУЕООЩЕ Ч ОЕЗП, ВЩМЙ РТЕДЧБТЙФЕМШОП "ПВЛБФБОЩ" ОБ УБНПМЕФБИ No. 37210850 Й No. 37210871.

ч ИПДЕ ЗПУХДБТУФЧЕООЩИ ЙУРЩФБОЙК ХУПЧЕТЫЕОУФЧПЧБООПЗП мБ-5, ЪБЧЕТЫЙЧЫЙИУС Ч СОЧБТЕ 1943 ЗПДБ, РПМХЮЙМЙ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ 600 ЛН/Ю ОБ ЧЩУПФЕ 6300 Н Й 582 ЛН/Ю ОБ 3600 Н. ьФП ВЩМ ОБЙЧЩУЫЙК ТЕЪХМШФБФ ДМС мБ-5 У НПФПТПН н-82ж, Б УБНПМЕФ УФБМ ЛБЛ ВЩ РЕТЕИПДОЩН ПФ мБ-5ж Л мБ-5жо.

11 ДЕЛБВТС 1942 АДБ Ч ЗПТШЛПЧУЛПК РЕЮБФЙ РТПЪЧХЮБМ РТЙЪЩЧ-ПВТБЭЕОЙЕ ЮЛБМПЧУЛЙИ ЛПМИПЪОЙЛПЧ Л ФТХДСЭЙНУС ПВМБУФЙ П РПУФТПКЛЕ ЬУЛБДТЙМШЙ УБНПМЕФПЧ "чБМЕТЙК юЛБМПЧ". ьФБ БЛГЙС РПМХЮЙМБ ПФЛМЙЛ Й Ч БДТЕУ ЪБЧПДБ No. 21 УФБМЙ РПУФХРБФШ УТЕДУФЧБ, ОБ ЛПФПТЩЕ ЙЪЗПФПЧЙМЙ УЧЩЫЕ 60 ЙУФТЕВЙФЕМЕК. ч ЙФПЗЕ ЪБДХНБООБС ЬУЛБДТЙМШС РТЕЧТБФЙМБУШ Ч РПМОПЛТПЧОХА ДЙЧЙЪЙА.

рПДТПВОП ВПЕЧБС ТБВПФБ ЙУФТЕВЙФЕМЕК У ЙНЕОЕН МЕЗЕОДБТОПЗП МЕФЮЙЛБ ПРЙУБОБ Ч ЛОЙЗЕ ч.б. рЕТУЙДУЛПЗП "ьУЛБДТЙМШС "чБМЕТЙК юЛБМПЧ"" (оЙЦОЙК оПЧЗПТПД, 1999 З.). с ЦЕ РТЙЧЕДХ МЙЫШ УЧЕДЕОЙС П РПМЛБИ, МЕФБЧЫЙИ ОБ ЬФЙИ НБЫЙОБИ. рЕТЧЩЕ 17 мБ-5 У ОБДРЙУСНЙ "чБМЕТЙК юЛБМПЧ" РПУФХРЙМЙ Ч 4-К ЗЧБТДЕКУЛЙК йбр лТБУОПЪОБНЕООПЗП вБМФЙКУЛПЗП ЖМПФБ, ВБЪЙТПЧБЧЫЙКУС ОБ БЬТПДТПНЕ "вЩЮШЕ РПМЕ". ъБФЕН 14 ФБЛЙИ ЦЕ УБНПМЕФПЧ (Б У УЕТЕДЙОЩ 1943-ЗП Й мБ-5жо) РТЙВЩМЙ Ч 193-К йбр, РП 15 Й 10 НБЫЙО - УППФЧЕФУФЧЕООП Ч 88-К ЗЧБТДЕКУЛЙК йбр Й 254-К йбр. рП ПДОПНХ ЙУФТЕВЙФЕМА ЮЙУМЙМПУШ Ч 137-Н Й 21-Н йбрБИ. йНЕМЙУШ УБНПМЕФЩ У ОБДРЙУСНЙ "чБМЕТЙК юЛБМПЧ" Ч 240-Н, 13-Н Й 111-Н ЗЧБТДЕКУЛПН РПМЛБИ, ОП ФПЮОПЕ ЙИ ЮЙУМП ХУФБОПЧЙФШ ОЕ ХДБМПУШ.

лТБФЛПЕ ФЕИОЙЮЕУЛПЕ ПРЙУБОЙЕ.

мБ-5 - ПДОПНПФПТОЩК ДЕТЕЧСООЩК ОЙЪЛПРМБО. лБЛ Й Х мБзз-3, ПУОПЧОЩН ЛПОУФТХЛГЙПООЩН НБФЕТЙБМПН РМБОЕТБ ВЩМБ УПУОБ. дМС ЙЪЗПФПЧМЕОЙС МПОЦЕТПОПЧ ЛТЩМБ Й ОЕЛПФПТЩИ ЫРБОЗПХФПЧ ЙУРПМШЪПЧБМЙ ДЕМШФБ-ДТЕЧЕУЙОХ. дЕТЕЧСООЩЕ ДЕФБМЙ УБНПМЕФБ УЛМЕЙЧБМЙ УНПМСОЩН ЛМЕЕН чйбн-в-3 ЙМЙ ЛБТВБНЙДОЩН лн-1.

лТЩМП, ОБВТБООПЕ ЙЪ РТПЖЙМЕК NACA-23016 Й NACA-23010, ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛЙ ДЕМЙМПУШ ОБ ГЕОФТПРМБО Й ДЧЕ ДЧХИМПОЦЕТПООЩЕ ЛПОУПМЙ У ЖБОЕТОПК ТБВПФБАЭЕК ПВЫЙЧЛПК. л ФТХВЕ У РПНПЭША НЕФБММЙЮЕУЛПК ФПТГЕЧПК ОЕТЧАТЩ ЛТЕРЙМЙУШ ПУОПЧОЩЕ УФПКЛЙ ЫБУУЙ. нЕЦДХ МПОЦЕТПОБНЙ ГЕОФТПРМБОБ ВЩМЙ ЧЩЛМЕЕОЩ ЙЪ ЖБОЕТЩ ЛЕУУПОЩ ДМС ВЕОЪПВБЛПЧ, Б Ч ОПУПЧПК ЮБУФЙ ОБИПДЙМЙУШ ЛХРПМБ ДМС ЛПМЕУ ЫБУУЙ.

лПОУПМЙ ЙНЕМЙ ХЗПМ РПРЕТЕЮОПЗП V=5°. мПОЦЕТПОЩ - ДЕТЕЧСООЩЕ У РПМЛБНЙ ЙЪ ДЕМШФБ-ДТЕЧЕУЙОЩ (ОБ ЙУФТЕВЙФЕМСИ мБ-5жо ФЙР 41 ЪБЧПДБ No. 21 ОБЮЙОБС У 1944 ЗПДБ ХУФБОБЧМЙЧБМЙ НЕФБММЙЮЕУЛЙЕ МПОЦЕТПОЩ.) л ЛПОУПМСН У ЖБОЕТОПК ПВЫЙЧЛПК ЛТЕРЙМЙУШ БЧФПНБФЙЮЕУЛЙЕ РТЕДЛТЩМЛЙ, ЭЙФЛЙ-ЪБЛТЩМЛЙ ФЙРБ "ыТЕОЛ" Й ЬМЕТПОЩ ФЙРБ "жТБКЪ" У ДАТБМЕЧЩН ЛБТЛБУПН, ПВЫЙФЩЕ РЕТЛБМША. оБ МЕЧПН ЬМЕТПОЕ ЙНЕМУС ФТЙННЕТ. ч РТПНЕЦХФЛЕ НЕЦДХ РЕТЧПК Й УЕДШНПК ОЕТЧАТБНЙ ЛПОУПМЕК ТБУРПМБЗБМЙУШ ФПРМЙЧОЩЕ ВБЛЙ.

жАЪЕМСЦ УПУФПСМ ЙЪ НЕФБММЙЮЕУЛПК РЕТЕДОЕК ЖЕТНЩ Й ДЕТЕЧСООПЗП НПОПЛПЛБ, ЧЩРПМОЕООПЗП ЪБ ПДОП ГЕМПЕ У ЛЙМЕН. еЗП ЛБТЛБУ УПУФПСМ ЙЪ ЮЕФЩТЕИ МПОЦЕТПОПЧ Й 15 ЫРБОЗПХФПЧ. жАЪЕМСЦ ОБЗМХИП УЛТЕРМЕО У ГЕОФТПРМБОПН ЮЕФЩТШНС УФБМШОЩНЙ ХЪМБНЙ. лБВЙОБ РЙМПФБ ЪБЛТЩФБ УДЧЙЦОЩН ЖПОБТЕН, УФПРПТСЭЙНУС Ч ПФЛТЩФПН Й ЪБЛТЩФПН РПМПЦЕОЙСИ. оБ ЫРБОЗПХФЕ ЪБ УРЙОЛПК РЙМПФБ ХУФБОПЧМЕОБ ВТПОС ФПМЭЙОПК 8,5 НН.

зПТЙЪПОФБМШОПЕ ПРЕТЕОЙЕ - УЧПВПДОПОЕУХЭЕЕ, УФБВЙМЙЪБФПТ - ДЧХИМПОЦЕТПООЩК, ГЕМШОПДЕТЕЧСООЩК, У ЖБОЕТОПК ТБВПФБАЭЕК ПВЫЙЧЛПК. уФБВЙМЙЪБФПТ УПУФПСМ ЙЪ ДЧХИ РПМПЧЙО, ЛТЕРЙЧЫЙИУС Л УЙМПЧЩН ЬМЕНЕОФБН ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ. тХМШ ЧЩУПФЩ У ФТЙННЕТПН ЙНЕМ ДАТБМЕЧЩК ЛБТЛБУ, ПВЫЙФЩК РПМПФОПН, Й ФБЛЦЕ УПУФПСМ ЙЪ ДЧХИ РПМПЧЙО.

ыБУУЙ - ХВЙТБАЭЕЕУС, ДЧХИПРПТОПЕ У ИЧПУФПЧЩН ЛПМЕУПН. пУОПЧОЩЕ ПРПТЩ ЙНЕМЙ НБУМСОП-РОЕЧНБФЙЮЕУЛЙЕ БНПТФЙЪБФПТЩ. пУОПЧОЩЕ ЛПМЕУБ ТБЪНЕТПН 650x200 НН ЙНЕМЙ ЧПЪДХЫОПЛБНЕТОЩЕ ФПТНПЪБ. иЧПУФПЧБС УЧПВПДОППТЙЕОФЙТХАЭБСУС ПРПТБ ХВЙТБМБУШ Ч ЖАЪЕМСЦ Й УОБВЦБМБУШ ЛПМЕУПН ТБЪНЕТПН 300x125 НН.

хРТБЧМЕОЙЕ УБНПМЕФПН УНЕЫБООПЕ: ЬМЕТПОБНЙ - У РПНПЭША ЦЕУФЛЙИ ФСЗ, ТХМСНЙ ЧЩУПФЩ Й РПЧПТПФБ - ФТПУПЧПЕ. чЩРХУЛ Й ХВПТЛБ ЫЙФЛПЧ-ЪБЛТЩМЛПЧ ПУХЭЕУФЧМСМЙУШ У РПНПЭША ЗЙДТПРТЙЧПДБ.

уЙМПЧБС ХУФБОПЧЛБ УПУФПСМБ ЙЪ ЪЧЕЪДППВТБЪОПЗП ДЧЙЗБФЕМС ЧПЪДХЫОПЗП ПИМБЦДЕОЙС н-82 Й ФТЕИМПРБУФОПЗП ЧЙОФБ ЙЪНЕОСЕНПЗП ЫБЗБ чйы-105ч ДЙБНЕФТПН 3,1 Н. чЩИМПРОЩЕ РБФТХВЛЙ УПЕДЙОСМЙУШ Ч ДЧБ ЛПММЕЛФПТБ ТЕБЛФЙЧОПЗП ФЙРБ. дМС ТЕЗХМЙТПЧЛЙ ФЕНРЕТБФХТЩ НПФПТБ УМХЦЙМЙ МПВПЧЩЕ ЦБМАЪЙ, ТБУРПМБЗБЧЫЙЕУС Ч РЕТЕДОЕН ЛПМШГЕ ЛБРПФБ, Й ДЧЕ УФЧПТЛЙ РП ВПЛБН ЛБРПФБ ЪБ НПФПТПН. уПФПЧЩК НБУМПТБДЙБФПТ - РПД ДЧЙЗБФЕМЕН, Ч ФХООЕМЕ ОЙЦОЕК ЛТЩЫЛЙ ЛБРПФБ. оБ ЧЩИПДЕ ФХООЕМШ ЙНЕМ ТЕЗХМЙТХЕНХА ЪБУМПОЛХ (УПЧПЛ). нПФПТ ЪБРХУЛБМУС УЦБФЩН ЧПЪДХИПН. нБУМСОЩК ВБЛ ЕНЛПУФША 59 М ТБЪНЕЭБМУС Ч ЖАЪЕМСЦЕ Ч НЕУФЕ УФЩЛБ ДЕТЕЧСООПК ЮБУФЙ Й НЕФБММЙЮЕУЛПК ЖЕТНЩ. зПТАЮЕЕ ПВЯЕНПН 539 М ТБЪНЕЭБМПУШ Ч ФТЕИ ГЕОФТПРМБООЩИ Й ДЧХИ ЛПОУПМШОЩИ ВБЛБИ.

чППТХЦЕОЙЕ УПУФПСМП ЙЪ ДЧХИ УЙОИТПООЩИ РХЫЕЛ ычбл (ур-20) ЛБМЙВТБ 20 НН (ПВЭЙК ВПЕЪБРБУ 340 РБФТПОПЧ) У РОЕЧНБФЙЮЕУЛЙН Й НЕИБОЙЮЕУЛЙН РЕТЕЪБТСЦБОЙЕН Й ЛПММЙНБФПТОПЗП РТЙГЕМБ рвр-la. оБ УБНПМЕФБИ мБ-5жо ХУФБОБЧМЙЧБМЙ ЛТЩМШЕЧЩЕ ВПНВПДЕТЦБФЕМЙ, ТБУУЮЙФБООЩЕ ОБ РПДЧЕУЛХ ВПНВ ЛБМЙВТБ 50 Й 100 ЛЗ.

ч УПУФБЧ ПВПТХДПЧБОЙС ЛТПНЕ УФБОДБТФОПЗП ОБВПТБ РЙМПФБЦОП-ОБЧЙЗБГЙПООЩИ Й ЛПОФТПМЙТХАЭЙИ РТЙВПТПЧ ЧИПДЙМЙ ЛПТПФЛПЧПМОПЧБС ТБДЙПУФБОГЙС туй-4, ЛЙУМПТПДОЩК РТЙВПТ Й РПУБДПЮОБС ЖБТБ. оБ УБНПМЕФБИ мБ-5жо ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ ЛЙУМПТПДОЩЕ РТЙВПТЩ лрб-ъВЙУ ЙМЙ лр-12. ъБРБУБ ЛЙУМПТПДБ ИЧБФБМП ДМС РПМЕФБ Ч ФЕЮЕОЙЕ 1,5 ЮБУБ ОБ ЧЩУПФЕ 8000 Н.

мфи:

нПДЙЖЙЛБГЙС	мБ-5
тБЪНБИ ЛТЩМБ, Н	9.80
дМЙОБ, Н	8.67
чЩУПФБ, Н	2.54
рМПЭБДШ ЛТЩМБ, Н2	17.50
нБУУБ, ЛЗ
РХУФПЗП	2681
ЧЪМЕФОБС	3360
фЙР ДЧЙЗБФЕМС	1 рд ыЧЕГПЧ н-82
нПЭОПУФШ, М.У.	1 И 1330
нБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ, ЛН/Ю
Х ЪЕНМЙ	509
ОБ ЧЩУПФЕ	580
рТБЛФЙЮЕУЛБС ДБМШОПУФШ, ЛН	1190
нБЛУЙНБМШОБС УЛПТПРПДЯЕНОПУФШ, Н/НЙО	833
рТБЛФЙЮЕУЛЙК РПФПМПЛ, Н	9500
ьЛЙРБЦ, ЮЕМ	1
чППТХЦЕОЙЕ:	ДЧЕ 20-НН РХЫЛЙ ычбл Й 2И 100-ЛЗ ВПНВЩ жбв-100

Летчик-испытатель люфтваффе: Ганс-Вернер Лерхе
Ла 5ФH представляет собой значительный прогресс в летных и эксплуатационных характеристиках по сравнению с ранними советскими истребителями. Особого внимания заслуживают его данные на высотах до 3000 м. Hо максимальная скорость на всех высотах ниже, чем у германских истребителей. Hаилучшая скороподъемность у земли сравнима с показателями FW 190A-8 и Bf 109. В наборе высоты и вираже до высоты 3000 м Ла 5ФH близок к FW 190. При крейсерской мощности двигателя мала дальность и продолжительность полета (40 минут).
Во время полетов на высоте включать форсаж запрещается, т.к. проходное сечение воздушного канала дросселя недостаточно для достижения максимальной мощности.
Самолет был полностью пригоден к эксплуатации. Его налет неизвестен, но машина уже служила некоторое время. Отделка всех поверхностей, особенно крыльев (деревянных) хорошая. Рули и предкрылки выполнены очень тщательно.

Характерные особенности
Летчик сидит удобно. Обзор из кабины вперед в полете достаточен, но на взлете, посадке и рулежке существенно ограничивается двигателем. Hа земле и в воздухе сильный шлейф выхлопных газов. Высотная кислородная система, по всей видимости, никогда не использовалась. Ее конструкция основана на германской системе диафрагменного прямоточного экономайзера. Управление шагом винта, радиаторами, жалюзи, триммерами и т.п. ручное при помощи различных тяг. Это ведет к отвлечению внимания летчика и снижению летных характеристик Ла 5 в ходе воздушного боя.

Взлет
В ходе взлета мощность двигателя несколько колеблется, но в допустимых пределах. Хвост следует поднимать медленно и не слишком рано. Малый зазор от винта до земли затрудняет пилотирование. Ускорение на разбеге хорошее, и взлетная дистанция с отклоненными на 15-20° закрылками относительно коротка. Ввиду отсутствия указателя положения триммеров особое внимание следет обращать на правильность их взаимного соответствия на рулях высоты и поворота.

Устойчивость и управляемость
Продольная усточивость на полетных углах атаки при любом положении шасси и закрылков неожиданно хорошая, даже во время набора высоты на форсаже. Усилия на ручке управления нормальные. При выполнении глубоких виражей усилия значительно возрастают, но остаются положительными. Для выполнения установившегося разворота необходимо работать педалями, чтобы "держать нос по ветру".
Статическая путевая устойчивость и эффективность руля направления обычно удовлетворительны, но резко падают на малых скоростях полета. Динамическая путевая усточивость слабая, затухание колебаний рыскания неудовлетворительное. Hа скорости 450 км/ч и высоте 200 м период колебаний составляет около 3 секунд, причем летчик не может подавить их за более короткое время. Hаведение пушек на цель очень простое. Hа отклонение руля направления самолет реагирует плавным подъемом либо опусканием носа, но это не является проблемой. Колебания типа "голланский шаг" могут быть легко подавлены легими движениями руля направления.
Эффективность элеронов выдающаяся. Hа скорости 450 км/ч полный оборот выполняется менее, чем за 4 сек. Hа скорости 600 км/ч усилия на элеронах становятся чрезмерными, но можно прибегнуть к помощи быстрых воздействий руля направления.

Характеристики сваливания
Hа крейсерской мощности двигателя при убранных шасси и закрылках выпуск предкрылков происходит на скорости 200-210 км/ч. При дальнейшем снижении скорости уменьшается эффективность элеронов. При достижении 180 км/ч демпфировать крен становится затруднительно, а в случае полета со скольжением либо при продолжении торможения самолет валится на крыло. При убранном газе и выпущенных шасси и закрылках подобные реакции имеют место на близких скоростях. Если летчик продолжает тянуть ручку на себя, самолет выходит на максимально достижимые углы атаки и валится на крыло.
При выполнении крутых энергичных разворотов срыв потока на крыле приводит к аналогичным результатам, но нехватка элеронов ощущается отчетливее и на значительно больших скоростях. Подобное происходит, например, на высоте 2400 м и скорости 320 км/ч при выполнении полного виража за 30 сек (перегрузка 2.6 g, крен 67°), а также на меньших скоростях и больших перегрузках, но при выпущенных предкрылках. При вынужденных резких движениях элеронами имеется неприятная тенденция ухода ручки в сторону вращения самолета. Однако благодаря запасу по углу атаки перед срывом после выпуска предкрылков, это явление не опасно.
Hа высоте 2400 м и крейсерской мощности двигателя наименьшее время полного виража без потери высоты составляет 28-30 сек. Hа высоте 1000 м и форсировании двигателя полный вираж выполняется за 25 сек.

Посадка
Снижение на скорости 200 км/ч возможно только с использованием мощности двигателя. Во время выравнивания подъемная сила крыла существенно возрастает, поэтому следует обращать особое внимание на балансировку самолета. Выполнение посадки на три точки не составляет труда. Если это не удается или грунт неровный, то удерживание машины на пробеге становится затруднительным. Ситуация усугубляется неравномерным торможением колес. Самолет может "клевать носом" и "козлить". Ввиду ограничнного расстояния до земли особой опасности подвержен винт. Срыв потока на каком-либо крыле во время руления не представляет опасности благодаря широкой колее шасси. При сильном боковом ветре площади руля направления недостаточно для удержания самолета на полосе, однако в этой ситуации можно прибегнуть к помощи тормозов колес.

Выводы по тактике и рекомендации
Ввиду достоинств своего двигателя Ла 5ФH лучше приспособлен для боя на малых высотах. Его максимальная скорость у земли лишь незначительно меньше, чем у FW 190A-8 и Bf 109 на форсаже. Разгонные характеристики сопоставимы. Ла 5ФH уступает Bf 109 с MW50 (система впрыска водно-метанольной смеси - прим.ред.) по скорости и скороподъемности на всех высотах. Эффективность элеронов Ла 5ФH выше, чем у "сто девятого", время виража у земли меньше.
Русский истребитель превосходит по скороподъемности FW.190A-8 вплоть до высоты 3000 м. По причине своего большего веса "сто девяностый" несколько уступает и в разгонных характеристиках, но благодаря ему же выглядит лучше на всех маневрах с пикированием и при боевом развороте на высокой скорости. Поэтому уклонение от атак Ла 5ФH следует выполнять пикированием, затем перейти в пологий набор высоты на большой скорости для занятия позиции для атаки. "Лавочкин" обладает лучшей скороподъемностью на более крутых углах наклона траектории, поэтому он отстанет. Hи в коем случае не терять скорости и избегать длительного маневренного боя.
Помнить о малой продолжительности полета Ла 5ФH: 40 минут на нормальной мощности и еще меньшей на форсаже.
Подписано: Ганс-Вернер Лерхе.