Заброшенный город-остров хасима. Остров-призрак Хашима (Гунканджима), Япония
Эту статью написал не я, но всё равно она очень хорошая) Понравится тем, кто любит заброшенные острова, таинственные развалины, Японию. Ссылка на источник в конце статьи.
В часе (или около того) плавания из японского порта Нагасаки, находится заброшенный остров Hashima. По непроверенной информации, название переводится как «Пограничный остров». Этот утёс был когда-то вполне обитаемым, точнее говоря — рекордно обитаемым. Hashima на протяжении многих лет считался самым густонаселённым местом на Земле: во второй половине прошлого века, плотность его населения составляла более тринадцати тысяч (13 000) человек на квадратный километр суши.
Сегодня всё, что было создано людьми на этом острове, тихо рушится. Он оказался ненужным новой цивилизации. Объект, созданный для проживания специалистов по добыче угля, принадлежал корпорации Mitsubishi Motors. Подразделение компании работало с 1887 до 1974 года, после чего угольная промышленность пришла в упадок и добыча была прекращена навсегда. Типичный моногород остался без своего единственного предприятия. Исчезновение рабочих мест не оставило людям шансов на выживание и всё население Hashima, практически в один день, покинуло свои дома. Причём, из-за дороговизны транспортных услуг и собственной бедности, люди бросили здесь большую часть своих вещей.
Пребывание на Hashima сегодня незаконно. Сначала правительство пыталось, таким образом, оберегать брошенные жилища от мародёрства, видимо надеясь найти применение пустому городку. С течением лет, охранять от грабителей стало нечего. Время уничтожило все ценности без остатка, лучше любого варвара. Теперь посещение этого мрачного места просто опасно по причине ветхости строений.
(В оригинальной публикации автор утверждает, что японское правительство не стремится привлекать нежелательное внимание к этому объекту — свидетельству трудностей и ошибок в промышленном развитии послевоенной Японии. Однако, скорее всего японские чиновники просто не хотят тратить время и деньги на охрану острова от различного рода экстремалов и зевак — примечание С. Ш.)
Наказание за посещение острова Hashima (если, конечно, вас поймают, что крайне сомнительно) — 30 дней тюрьмы (для иностранцев — немедленная депортация). Но, спустя две недели после прибытия в Нагасаки, договорившись с местными рыбаками, я и несколько моих друзей, ранним утром, до восхода солнца, высадились на остров Hashima.
Порт Нагасаки — это крупный транспортный узел, в котором у вас больше шансов арендовать круизный лайнер или нефтяной танкер, чем обычную лодку. Однако, мы нашли рыбака, который согласился нарушить закон за несколько зелёных бумажек. Правила японского этикета таковы, что никогда не следует напрямую говорить, чего вы хотите. Поэтому, даже находясь уже на борту лодки, мы не были уверены, что сможем побывать на Hashima. На всякий случай, мы приготовились к компромису — и согласились бы просто осмотреть его с воды, поближе.
Возникший в поле зрения Hashima, заслоняя горизонт серым бетоном, сразу напомнил очертания боевого корабля. Вот почему, у острова есть ещё одно название: в просторечии это звучит как Gunkanjima, что значит «Остров Броненосец» или «Остров Боевых Кораблей».
Подходим к берегу, причаливаем и ведём долгие переговоры с рыбаком. Наш лодочник с трудом соглашается дать нам несколько часов, чтобы мы могли не спеша побродить по заброшенному городу. Договорились, что к определённому времени он вернётся и заберёт нас.
Бетонные джунгли Hashima.
Первое, что бросается в глаза — скелеты фасадов. В некоторых кварталах, передние плиты отвалились и упали на землю у целых зданий. Первое, что приходит на ум — супермаркет бытовой техники, в котором разбили выстроенные телевизоры. Представьте, 70 огромных выбитых экранов… за которыми когда-то шла обычная жизнь. Уму непостижимо, как можно было жить в этих каменных клетках, без привычных улиц, площадей, парков. Кажется, тут любой человек заболеет клаустрофобией.
Повсюду встречаются брошенные личные вещи — старая обувь, бутылки из под шампуня, газеты и даже постеры, оставшиеся на стенах комнат, где жили подростки — это самые яркие свидетельства пребывания здесь человека.
Сложная электронная техника.
Мы исследовали пустые классы огромной школы острова. Ржавые металлические каркасы, полусгнившее дерево. Кое-где почти целые столы и стулья. Школьная доска, на которой при желании можно рассмотреть знаки и символы, оставленные 30 лет назад.
Школьные пособия.
Классная комната.
Из верхнего этажа гимназии мы смотрели вниз, на спортивный зал, крыша которого обвалилась задолго до нашего появления на острове. Здесь мы впервые чётко осознали, насколько опасно наше путешествие по этажам этих развалин. Посмотрели под ноги и стало ясно, что на полу лежат плиты, которые упали с потолка. Может быть давно. А может — недавно…
Спортивный зал школы.
Примерно, на девятом этаже жилого дома, я вошел в одну из комнат, чтобы полюбоваться видом на море из окна. Под ногами лежала циновка — традиционная японская плетенная дорожка. Не успел я понять, что происходит, как под ногами исчезла опора и раздался страшный, как мне показалось в тот момент, грохот. Похоже было, что здание рушится. И я упал…
… примерно с высоты около одного метра. Однако, этого было достаточно, чтобы каждый следующий шаг в этом городе мы делали со всеми возможными предосторожностями.
На самом деле, остров совсем крошечный. Его площадь всего 1,2 квадратных километра. Но, находясь внутри города, вы никогда не сможете этого ощутить. Из окон зданий одинаковой высоты видно либо соседние окна, либо море. Мы нашли только одну точку, откуда можно было увидеть круговую панораму Hashima — это странная сторожевая вышка, совершенно нетипичная для окружающего пейзажа. Она находилась на единственном господствующем холме и,при всей кажущейся простоте восхождения, подъём к ней оказался настолько сложным и неочевидным, что мы отказались от этой идеи.
За время пребывания в этом мрачном месте, никому из нас не пришла в голову мысль, что мы будем делать, если рыбак не вернется за нами. С утра мы думали лишь о том, что у нас есть всего два часа на экскурсию по Hashima. Теперь, по истечении этого времени, мы подумали о подобной перспективе практически синхронно, не сговариваясь. Правда, опасения оказались беспочвенными, лодка вернулась в назначенное место вовремя.
http://www.shinkareff.ru/news/1/728/mertvyi-gorod-ostrov-hashima/
Японский остров, в 18 километрах от побережья Нагасаки. Остров Хасима примечателен своей историей. В конце ХІХ cтолетия на острове нашли уголь, в 1890 году япоская корпорация Митсубиси приобрела остров и начала добычу угля. Чтобы каждый день не возить шахтеров из Нагасаки, было решено отстроить на острове небольшой город. В 1915 именно на этом остраве был построен первый высотный дом в Японии.
Остров развивался, появились бары, рестораны, кинотеатр. Все здания на острове соединены между собой системой подземных туннелей, по которым люди и ходили в кафе, на работу, в кино. На крышах домов жители Хасимы устраивали сады и растили деревья.
В 1959 году плотность населения этой скалы была самой большой на Земле – 83500 человек на квадратный километр. А в жилой зоне – 139100.
В 1974 году уголь перестал быть важным топливным ресурсом в Японии и Митсубиси закрыла угольную шахту. Вместе с угольной шахтой погиб и остров.
35 лет остров-призрак пребывал в полном запустении, дома медленно разрушались, а природа потихоньку отбирала позиции у цивилизации. В 2009 году появилась возможность посетить Хасиму с экскурсией. Разрабатывается план превращения острова в музей угольной добычи. Но пока Хасима виднеется на горизонте, как одинокий всеми покинутый корабль-призрак. Его так и называют в Нагасаки – Gunkanjima – остров-корабль.
http://tavi.ws/?p=6604
фото http://gakuranman.com/the-heavens-open-on-hashima/
Одни из этих островов ранее использовали в военных целях, другие были домом для народов, населявших их веками. Как бы то ни было, утеря стратегической важности, природные катастрофы, ядерные испытания или же простое желание их обитателей переехать ближе к цивилизации привели эти острова в запустение. Теперь время на них будто остановилось: их дома остаются нетронутыми уже многие десятилетия…
1. Хирта, Шотландия
Хирта – самый крупный остров архипелага Сент- Кильды на востоке Шотландии. Историки склоняются ко мнению, что люди жили на этом острове, по меньшей мере, два тысячелетия, однако население здесь никогда не превышало 180 человек, а после 1851 года здесь точно жило не более ста человек одновременно. В 1930 году все население было эвакуировано с острова в связи с острой эпидемией. Теперь здесь обитают лишь временные жители – волонтеры да ученые, которые приезжают сюда в летние месяцы.
2. Остров Голландия, Мэриленд, США
Остров Голландия – болотистый островок в бухте Чезапик в Мэриленде. Ранее остров населяли фермеры и лодочники, но теперь он пустует. В 1910х годах на острове проживало около 360 человек, но из-за ветров и течений западное побережье острова, где располагалась большая часть домов, подверглось сильной эрозии. Это вынудило его обитателей переехать на материк.
3. Остров Норс-Бразер, Нью-Йорк, США
Остров Норс-Брозер расположен в реке Ист-ривер, разделяющий Бронкс и остров Рикера. Остров был необитаем до 1885 года, до тех пор, пока сюда не переместили госпиталь Риверсайд, предназначенный для лечения от оспы (а позже – и других заболеваний, требующих карантина). В 1940 году госпиталь закрыли. Теперь остров заброшен и закрыт для посещений. Большинство его зданий все еще сохранились, но, так как за ними никто не следит, они могут обрушиться в любой момент.
4. Атолл Бикини, Маршалловы острова
Бикини атолл, находящийся в списке ЮНЕСКО – часть Маршалловых островов в Тихом океане. Он был населен на протяжении не менее двух тысяч лет. Между 1946 и 1958 годами американцы произвели здесь десятки ядерных испытаний. Обитателей атолла переместили на остров Кили. Изначально предполагалось, что переезд будет временным, однако из-за радиации жители на Бикини так и не вернулись. Правительство США выплачивает им компенсации.
5. Остров Хасима, Япония
Остров Хасима (или, как его еще называют, Гункадзима - «Остров боевых кораблей»), находится примерно в 15 километрах от Нагасаки. С 1887 до 1974 года остров был населен, в первую очередь, работниками угольных шахт; долгое время он являлся одним из самых густонаселенных островов в мире. Однако, когда угольная промышленность пришла в упадок, город начал пустеть. Сейчас его заброшенные бетонные здания являются популярным туристическим объектом.
6. Остров Грейт-Бласкет
Ранее здесь находилось самое западное поселение Ирландии. Небольшое рыбацкое сообщество (численность населения здесь никогда не превышала 150 человек) проживало в простых домах, расположенных, преимущественно, на северо-восточном берегу. Люди покинули остров в 1953 году.
7. Остров Строма, Шотландия
Ныне необитаемый, этот остров находится во владении шотландского фермерае, который разводит здесь овец. Ранее население острова насчитывало 550 человек, однако к 1901 году сократилось до 375. В 20м веке население все сокращалось и сокращалось. Последние обитатели покинули остров в 1960х годах, отправившись работать на строительстве электростанции.
8. Грейт Айзек Кэй, Багасы
Грейт Айзек Кэй – маленький багамский островок примерно в 32 километрах от островов Бимини. Самая выдающаяся черта острова – 46-метровый маяк, возведенный в 1859 году. В 1969 году последние двое смотрителей маяка – единственные жители острова - пропали без вести (многие, кто верит в загадку Бермудского треугольника, утверждают, что те стали жертвами потусторонних сил). Остров открыт для посетителей, которые могут осмотреть сам маяк и несколько заброшенных зданий вокруг него.
9. Остров Поллепель, Нью-Йорк, США
Небольшой островок на реке Гудзон, в 80 километрах к северу от Нью-Йорка. Главная его достопримечательность – замок Баннермана, который ранее использовался как военный склад. На сегодняшний день замок находится в полуразрушенном состоянии: от него остались лишь внешние стены. Остров немало пострадал от вандалов.
То, что вы видите на экранах своих мониторов, не стоп-кадры из фильмов ужасов, хотя каждая из локаций, запечатлённых на этих фото, может стать готовой съёмочной площадкой для леденящего душу триллера или ленты в стиле хоррор. А кое-где кинематографисты уже поработали. Онлайн-журнал Необычные Отели предлагает вам отправиться в виртуальную экскурсию по заброшенным местам планеты, от вида которых становится не по себе даже самым убеждённым прагматикам. 1.
Ныне это город-призрак в Киевской области, который был основан в 1970 году в связи со строительством Чернобыльской атомной станции, а опустел в апреле 1986 года после взрыва одного из её энергоблоков. На момент катастрофы в Припяти проживало порядка 43960 человек, включая 15500 детей. Большинство горожан являлось сотрудниками злополучного объекта.
Подземный алмазный рудник «Мир».
Он находится в посёлке Мирный Республики Саха (Якутия) в Западной Сибири. Строго говоря, это месторождение и в наши дни активно разрабатывается, поэтому заброшенным его назвать нельзя. Однако теперь добыча ведётся только под землёй, а открытая часть рудника глубиной 525 метров и диаметром 1200 метров не используется с 2001 года. Этот карьер является 4-м в мире по глубине после другого якутского месторождения «Удачная», чилийского Чукикамата и американского Бингем-Каньон.
Заброшенный дом на озере Сенека, штат Нью-Йорк, США.
Мрачный коттедж, давным-давно покинутый его обитателями, производит ещё более жуткое впечатление из того, что в непосредственной от него близости нашли своё последнее пристанище несколько старых автомобилей.
Гостиница Рюгён в Пхеньяне, Северная Корея.
Её строительство началось ещё в далёком 1987 году. Согласно первоначальному проекту, высота отеля Рюгён должна была составить 330 метров. Будь он сдан вовремя, смог бы стать самым высоким отелем и 7-м по высоте зданием в мире. Тщетные попытки завершить работы по возведению Рюгёна продолжались более чем 20 лет, пока власти северокорейской столицы не объявили о намерении частично ввести объект в эксплуатацию в 2013 году. Чего, правда, не произошло до сих пор.
Психиатрическая лечебница Уилларда в Нью-Йорке.
Стоит ли объяснять причины того, почему здесь царит такая гнетущая атмосфера. Учреждение было основано в 1869 году, года методы излечения душевных недугов не отличались какой бы то ни было гуманностью. Больные находились в стенах Уилларда не по собственной воле и подвергались довольно жестоким процедурам. Вот уже 20 лет клиника закрыта.
Дома НЛО в Саньчжи, Тайвань.
Также известны под названием «дома-тарелочки». Это так и не введённый в эксплуатацию комплекс из 60 зданий в футуристическом дизайне.
Парк развлечений сети «Six Flags» в Новом Орлеане, штат Луизиана, США.
Некогда грандиозный увеселительный комплекс прекратил своё существование в 2005 году после того, как печально известный ураган Катрина практически разрушил город.
Парк развлечений Gulliver’s Travels в Кавагути, Япония.
Великолепный вид на гору Фудзияма не спас этот комплекс от разорения. Просуществовав менее 5 лет, Gulliver’s Travels закрылся из-за финансовых проблем владельцев.
Замок Баннермана на острове Поллепель, Нью-Йорк, США.
Фрэнк Баннерман был состоятельным торговцем оружием из Шотландии, заработавшим огромное состояние на перепродаже боеприпасов во время испано-американской войны. Не найдя лучшего места для хранения товара, он купил остров и построил на нём замок в традиционном европейском стиле и использовал его как склад. В 1969 году сильный пожар нанёс непоправимый ущерб строениям, а правительство штата, выкупившее землю за несколько лет до этого, решило не восстанавливать их.
Парк Disney’s Discovery Island в городе Лейк Буэна Виста, Флорида, США.
Территория, находящаяся во владении Walt Disney Company, использовалась как зоопарк и заповедник с 1974 года. Остров был закрыт для посещений в 1999 году, а все его обитатели переселились в расположенный неподалёку тематический парк Disney’s Animal Kingdom.
Маяк на мысу Анива в Сахалинской области.
Сооружение высотой в 31 метр было построено в 1939 году, но вот уже много лет не функционирует и подвергается разграблению мародёрами.
Железнодорожный вокзал в Канфранке, Испания.
Станция международного сообщения была открыта в муниципалитете Канфранк неподалёку от границы с Францией в 1928 году. Вокзал сумел пережить Вторую мировую войну, но обрушение железнодорожного моста в 1970 году привело к его закрытию.
Замок Миранда в Селе, Бельгия.
Построенное в 1886 году здание никем не обитаемо с 1991 года из-за правовых разногласий между наследниками бывшего владельца и местным муниципалитетом.
Прекратил функционировать из-за полной выработки месторождения.
Замок Эйлен-Донан на острове во фьорде Лох-Дуйх, Шотландия.
Был возведён в 13 веке вместе с каменным мостом, по которому осуществлялось сообщение с большой землёй. В 1719 году во время очередной битвы шотландцев с англичанами сооружение было разрушено. В начале 20 века представители клана МакРэй выкупили замок и начали работы по его реставрации. Сегодня это место является достопримечательностью и принимает туристов со всего мира.
Остров Хасима, Япония.
Это небольшой тихоокеанский остров, расположенный неподалёку от города Нагасаки. Местность была богатой и густонаселённой с 1810 года, когда здесь обнаружили уголь. После того, как запасы иссякли, в 1974 году шахты были закрыты. Население в несколько недель покинуло остров.
Здание мельницы в Онтарио, Канада.
Можно только догадываться, почему никто не проявил интереса к реставрации исторического здания, которое пришло в запустение, так как используемое в производстве муки оборудование безнадёжно устарело и мельницу закрыли.
Подземная станция City Hall в городе Нью-Йорк, США.
Торжественное открытие новой станции нью-йоркского метро состоялось в 1904 году. Через 40 лет стало очевидно, сооружение не отвечает техническим стандартам эксплуатации. В 1945 году City Hall была закрыта.
Зал театра Орфей в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, США.
Был популярным местом развлечения городской публики с 1912 по 1958 годы. После закрытия использовался как склад табачной продукции. В настоящее время благотворительные организации проводят сбор средств, которые помогут вернуть былое величие театру.
Парк Holy Land в Уотербери, Коннектикут, США.
Вероятно, библейские сюжеты, на которых основывалась тематика парка, перестали пользоваться популярностью у посетителей, и 1984 году заведение было закрыто.
Здание электростанции в городе Монсо, Бельгия.
Точнее, её охлаждающая башня для воды, которая за долгие годы бездействия поросла мхом.
Лайнер СС Америка, потерпевший крушение у берегов острова Фуэртевентура Канарского архипелага.
За более чем 50 лет эксплуатации судно сменило несколько имён и множество владельцев. В начале 1993 года было принято решение устроить на его борту 5-звёздочный отель. Но этого так и не случилось, так как лайнер попал в шторм и сел на мель.
Подводный город Ши Чен в Китае.
Территория древнего города оказалась затопленной искусственным озером после завершения строительства местной ГЭС. Таинственный город, погребённый под толщей воды в 26-40 метров, неплохо сохранился и по-прежнему привлекает к себе внимание многочисленных исследователей.
Сахарный завод Domino в нью-йоркском Бруклине, США.
Пустующая несколько десятилетий территория наконец привлекла внимание инвесторов. В ближайшем будущем здесь должен появиться новый жилой квартал с развитой инфраструктурой.
Морские форты Манселла - Силенд, Великобритания.
Это укрепления, возведённые в годы Второй мировой войны для защиты Объединённого Королевства от немецкого вторжения. Они получили имя своего разработчика Гая Манселла. Войска покинули эти сооружения в 50-х, после чего они использовались в иных целях. Так, один из фортов превратился в непризнанное государство, именуемое княжеством Силенда.
Участок Великой Китайской стены, Китай.
Это монументальное пограничное укрепление, которое было возведено для защиты рубежей Китайской империи от набегов кочевников с севера. Строительство стены началось ещё до нашей эры, и за свою историю она не раз подвергалась разрушению и забвению. Несмотря на то что реставрационные работы ведутся уже более 30 лет, удалённые от туристических маршрутов участки стены по-прежнему находятся в плачевном состоянии.
Мичиганский центральный вокзал в Детройте, штат Мичиган, США.
Он просуществовал с момента своего открытия в 1913 году до января 1988 года, когда было принято решение о прекращении работы станции.
Парк развлечений Dadipark в Дадизеле, Бельгия.
Был открыт в 1949 году. После несчастного случая, приведшего к серьёзной травме у ребёнка, в 2002 году парк был закрыт на реконструкцию, но так и не возобновил свою работу.
Военный госпиталь в Белице, Германия.
Расположенный в 40 км от Берлина комплекс зданий был построен в период с 1898 по 1930 год. После Второй мировой войны эту территорию заняли советские войска, и госпиталь перешёл в их ведение. Падение Берлинской стены и последовавшие за этим политические события привели к прекращению работы учреждения.
Где бы он ни находился, музыка здесь не звучит уже давно.
Частично сохранившиеся готические витражи почти не пропускают свет, но стулья по-прежнему ждут прихожан.
Парк развлечений Wonderland в Пекине, Китай.
Его строительство было приостановлено в 1998 году из-за финансовых проблем, да так и не возобновилось.
Железнодорожное депо в Ченстохове, Польша.
И здание депо, и сами составы оказались не нужны городу.
Это лишь один из многих объектов военной промышленности, который пришёл в упадок в 90-е годы.
Отель Дель Сальто в Колумбии.
В 1923 году был построен особняк по проекту архитектора Карлоса Артуро Тапиа, впоследствии превращённый в отель. Из-за ухудшения состояния живописного водопада Текендама, расположенного неподалёку, поток туристов стал иссякать. В 90-е годы начался период упадка сооружения. В настоящее время отель, получивший статус объекта культурного наследия, реконструирован и превращён в музей.
Христос из бездны бухты Сан-Фруттуозо у берегов Италии.
Бронзовая статуя вовсе не затонула. Её установил аквалангист Дуилио Марканте, желая увековечить память погибшего коллеги. Высота статуи - 2,5 метра, глубина размещения - 17 метров.
Железная дорога в Лебаноне, штат Миссури, США.
По-видимому, оказалась невостребованной после закрытия шахт по добыче железной руды.
Восточная государственная тюрьма в Филадельфии, штат Пенсильвания, США.
Неоготическое здание, возведённое в 1829 году по проекту архитектора Джона Хэвиленда, сто лет спустя удостоилось чести принимать в своих стенах знаменитого гангстера Аль Капоне, осуждённого за нелегальное ношение оружие и приговорённого к 10 месяцам заключения. Тюрьма была закрыта в 1971 году, а в настоящее время здесь проводятся экскурсии для всех желающих.
Тоннель Любви в Клевани, Украина.
Отрезок железнодорожного пути длиной в 4 км стал природным памятником, привлекающим внимание туристов. Заросли деревьев и кустов плотно сплелись, образуя живописный тоннель идеальной арочной формы.
Японский остров Хасима до 1810 года представлял собой обломок скалы размером в 0,063 км². Когда возле скалистой местности Восточно-Китайского моря было найдено месторождения угля, японские власти начали искусственно расширять территорию острова с помощью пустой породы, что извлекалась из шахт. В 1890 году остров за 100 000 иен выкупил японский промышленный конгломерат — Mitsubishi. Менеджментом компании был разработан план для строительства на Хасиме целого города для шахтеров и обслуживающего их персонала. Этого требовали растущий масштаб угледобычи и соображения экономии, ведь в таком случае можно было отказаться от ежедневной доставки новых рабочих смен морем. В пик своего расцвета Хасима считался одним из самых густонаселенных мест на Земле: в жилой зоне показатель достигал 139 100 человек на кв. км (всего здесь жило более 5000 человек). Но уже в начале 1960-х годов уголь перестает быть главным топливным ресурсом. Японская экономика переориентируется на потребление нефти, а угольные шахты становятся убыточными. Корпорация Mitsubishi объявляет в 1974 году о прекращении добычи угля на Хасиме. Уже 20 апреля последние жители покинули город, бросив практически все свои вещи.
Ширина острова менее 200 метров, длина около 500 метров, общая площадь едва превышает 6 гектаров. В 1907 году остров окружили железобетонной стеной, препятствовавшей размыванию его территории морем и частыми тайфунами.
По официальной версии такое скоропостижное бегство на «легке» было вызвано дороговизной перевозки. Большинство жителей города-острова были представителями низшего имущественного класса, так что у них попросту не было средств для транспортировки своих вещей на материк. В магазинах остались производственные товары, например, в одном из них остались десятки телевизоров 1970-х годов.
Правительство Японии старается не акцентировать внимание на заброшенном острове. На протяжении 35 лет действовал закон о запрете посещения Хасимы. Якобы, японское правительство пыталось обезопасить город от «чёрных копателей». Нарушение каралось 30 днями тюрьмы или немедленной депортацией из страны (для иностранцев).
За 58 лет активной добычи угля и бурного развития острова здесь построили 30 многоэтажных жилых домов, 2 школы, детсад, 2 плавательных бассейна, больницу, несколько храмов, кинотеатр и клуб.
Сейчас правила смягчили, даже открыли небольшой маршрут для туристов по окраине города-острова. А с 2013 года пользователи Google Earth смогли совершать виртуальные прогулки по улицам города Хасима.
В городе из-за меленькой жилой территории строились крохотные квартирки в 10 кв.м. с кухней и туалетом на этаже, по сути, общежития.
Даже использовалась территория крыш, где высаживались небольшие скверики для отдыха.
Теперь природа на острове потихоньку разрушает все, что успел создать человек.
Еще немного интересного про Хасиму:
Авторы фильма про Джеймса Бонда вдохновленные городом-призраком, скопировали логово главного злодея — Рауля Сильвы из эпопеи «007. Координаты: „Скайфолл“», именно с Хасимы. Но саму картину сняли в павильонах студии Pinewood.
Кадры из фильма: «Координаты „Скайфолл».
Кадры из фильма: «Координаты „Скайфолл».
Другие посты
За всю историю человечество построило огромное число городов и величественных сооружений, которые впоследствии оказались заброшенными. Одно из таких мест - город-остров Хасима. В течение пятидесяти лет данный участок суши являлся самым густонаселенным на всей планете: здесь буквально все кишело людьми, и жизнь била ключом. Однако ситуация изменилась: уже десятки лет заброшен остров Хасима. Что случилось с ним? Почему там больше никто не живет?
Об острове
Последний местный житель Хасимы на палубу уходившего в Нагасаки теплохода ступил 20 апреля 1974-го. С тех пор в многоэтажках, построенных еще на заре двадцатого века, живут разве что редкие чайки…
Остров Хасима, легенды о котором сегодня ходят по всему свету, находится на юге Японии, в Восточно-Китайском море, в пятнадцати километрах от Нагасаки. Его название с японского переводится как «пограничный остров», также Хасиму называют Гункандзимой - «островом-линкором». Дело в том, что еще 1920-х годах журналисты местной газеты приметили, что Хасима по силуэту напоминает линейный огромный корабль «Тоса», который в то время на верфи в Нагасаки строила корпорация «Мицубиси». И хотя задумкам сделать линкор флагманом не посчастливилось сбыться, «корабельное» прозвище прочно прикрепилось к острову.
Однако Хасима так внушительно выглядела не всегда. До конца девятнадцатого века это был один из множества скалистых островов в окрестностях Нагасаки, малоподходящих для нормальной жизни и изредка посещаемых лишь местными птицами да рыбаками.
Перемены
Все изменилось в период 1880-х годов. Япония тогда переживала индустриализацию, при которой ценнейшим ресурсом становился уголь. На соседнем с Хасимой острове Такасима были освоены альтернативные источники сырья, способные обеспечить стремительно развивающуюся металлургическую отрасль Нагасаки. Успех шахт Такасимы поспособствовал тому, что и на Хасиме вскоре, в 1887 году, семейным кланом Фукахори была основана первая шахта. В 1890 году остров выкупил концерн «Мицубиси», и началось бурное освоение его природных богатств.
Шло время, угля стране нужно было все больше… Компания «Мицубиси», обладающая почти неограниченными финансовыми возможностями, разработала проект по подводной добыче ископаемого топлива на Хасиме. В 1895-м здесь была открыта новая шахта, имеющая глубину 199 метров, а в 1898-м - еще одна. В конечном счете под островом и морем, окружающим его, сформировался настоящий лабиринт из подводно-подземных выработок глубиной до шестисот метров ниже уровня моря.
Строительство
Извлекаемую из шахт концерн «Мицубиси» применял для увеличения территории Хасимы. Был разработан план строительства на острове целого города для проживания шахтеров и персонала. Это было обусловлено стремлением снизить затраты, ведь приходилось ежедневно по морю доставлять рабочие смены сюда из Нагасаки.
Итак, в результате «отвоевания» площади у Тихого океана остров Хасима увеличился до 6,3 га. Длина с запада на восток составила 160 метров, а с севера на юг - 480 метров. Компания «Мицубиси» в 1907 году окружила территорию железобетонной стеной, которая послужила препятствием для размывания участка суши частыми здесь тайфунами и морем.
Масштабная застройка Хасимы началась в 1916 году, когда тут добывалось уже 150 тысяч тонн угля в год, а население составляло 3 тысячи человек. В течение 58 лет концерн возвел здесь 30 многоэтажных домов, школы, храмы, детский сад, госпиталь, клуб для шахтеров, плавательные бассейны, кинотеатр и другие объекты. Одних лишь магазинов насчитывалось около 25 штук. Наконец силуэт острова стал напоминать линкор «Тоса», и Хасима получила свое прозвище.
Жилые здания
Первой крупной постройкой на Хасиме стал так называемый Дом Гловера, якобы спроектированный шотландским инженером Томасом Гловером. Его сдали в эксплуатацию в 1916-м. Жилой дом для шахтеров являл собой семиэтажное здание с и магазином на цокольном этаже и был первым в Японии железобетонным объектом таких размеров. Через два года в центре острова был построен еще более масштабный жилой комплекс Nikkyu. По сути, остров Хасима (фото домов можно увидеть в статье) стал полигоном для испытаний нового строительного материала, который позволял возводить объекты немыслимых ранее масштабов.
В условиях очень ограниченной территории любое свободное пространство люди старались использовать разумно. Между зданиями в узких двориках организовывались маленькие скверики для отдыха жителей. Это сейчас Хасима - остров-признак, на котором никто не живет, а в то время он был плотно заселен. Возведение жилых домов не прекращалось даже в период Второй мировой войны, хотя в других частях страны его заморозили. И этому было объяснение: воюющей империи требовалось топливо.
Военное время
Одним из культовых сооружений на острове является «Лестница в ад» - кажущийся бесконечным подъем, ведущий к храму Senpukuji. Неизвестно, что все-таки казалось жителям Хасимы более «адским» - преодоление сотен крутых ступенек или следовавший за этим спуск в лабиринты узких городских улочек, часто лишенных солнечного света. Кстати, к храмам люди, заселявшие остров Хасима (Япония), относились серьезно, ведь шахтерский труд - это очень опасное занятие. В период войны многих горняков призвали в армию, недостаток рабочей силы концерн «Мицубиси» восполнил корейскими и китайскими гастарбайтерами. Жертвами полуголодного существования и беспощадной эксплуатации на шахтах стали тысячи человек: одни умирали от болезней и истощения, другие погибали в забое. Иной раз люди даже бросались в отчаянии с островной стены в тщетной попытке доплыть до «большой земли».
Восстановление
После окончания войны японская экономика начала бурное восстановление. 1950-е годы стали «золотыми» для Хасимы: компания «Мицубиси» стала более цивилизованно вести бизнес, в шахтерском городке открыли школу и больницу. В 1959 году население достигло пика. На 6,3 га земли, из которых лишь 60 процентов были пригодными для жизни, ютились 5259 человек. Остров Хасима в то время не имел ни одного конкурента в мире по такому показателю, как «плотность населения»: на один гектар приходился 1391 человек. Туристам, которые сегодня прибывают с экскурсионной целью на заброшенный остров Хасима, сложно поверить, что еще каких-то 55 лет назад жилые кварталы были в буквальном смысле забиты людьми.
Перемещение по «линкору»
Разумеется, автомобилей на острове не было. Да и зачем они, если, как говорят местные жители, добраться из одного конца Хасимы в другой можно было быстрее, чем выкурить сигарету? В дождливую погоду здесь даже зонты не требовались: запутанные лабиринты крытых галерей, коридоров и лестниц соединяли практически все постройки, поэтому, по большому счету, у людей вообще не было необходимости выходить на открытый воздух.
Иерархия
Остров Хасима был местом, где царила строгая социальная иерархия. Как нельзя лучше это отражалось в распределении жилья. Так, управляющий шахтой «Мицубиси» занимал единственный на острове одноэтажный особняк, построенный на вершине скалы. Врачи, менеджеры, учителя проживали в отдельных домах в двухкомнатных, довольно просторных квартирах с личной кухней и санузлом. Семьям шахтеров выделялись двухкомнатные апартаменты площадью 20 квадратных метров, однако без собственных кухни, душа и туалета - эти объекты были общими «на этаже». Одинокие шахтеры, а также сезонные рабочие проживали в комнатах площадью 10 квадратных метров в домах, построенных здесь еще в начале 20-го века.
Концерн «Мицубиси» установил на Хасиме так называемую частнособственническую диктатуру. Компания, с одной стороны, давала шахтерам рабочие места, обеспечивала зарплатой, жильем, а с другой - принудительно привлекала людей к общественным работам: уборке территории и помещений в зданиях.
Зависимость от «большой земли»
Шахтеры давали Японии нужный ей уголь, при этом их существование целиком зависело от поставок с «большой земли» одежды, продуктов, и даже воды. Здесь до 1960-х годов не было даже растений, пока в 1963-м на Хасиму с не завезли грунт, что дало возможность разбить сады на крышах зданий и организовать небольшие огороды и скверики на немногих свободных площадках. Только тогда жители «линкора» смогли заняться выращиванием хоть каких-то овощей.
Хасима - остров-призрак
Еще в начале 1960-х гг. казалось, что остров ждет безоблачное будущее. Но в результате удешевления нефти в конце десятилетия добывать уголь становилось все более нерентабельно. По всей стране закрывали шахты, вот и маленький островок в Восточно-Китайском море в конечном итоге стал жертвой переориентации японцев на использование «черного золота». В начале 1974 года концерн «Мицубиси» объявил о ликвидации на Хасиме шахт, в марте закрылась школа. Последний житель покинул «линкор» 20 апреля. С тех пор заброшенный город-остров Хасима, который в течение 87 лет с такими трудами отстраивался, необратимо разрушается. Сегодня он служит своеобразным историческим монументом японского общества.
Туристический объект
Долгое время Хасима была закрыта для туристов, поскольку возведенные в первой половине 20-го века постройки очень активно деградировали. Но с 2009 года власти страны начали допускать на остров всех желающих. Для посетителей в безопасной части «линкора» был организован специальный пешеходный маршрут.
А не так давно остров Хасима привлек к себе еще большее внимание. Волна интереса поднялась после выхода на экраны последней части киноэпопеи о приключениях Джеймса Бонда, британского агента 007. Логово Рауля Сильвы, главного злодея фильма «Координаты Скайфолл», снятого в 2012 году, было очевидно скопировано именно с Хасимы, несмотря на то что снималась картина в павильонах студии Pinewood.
Виртуальная прогулка
Сегодня отдельные энтузиасты высказывают предложения по реконструкции всего острова, ведь его туристический потенциал поистине огромен. Они хотят организовать здесь музей под открытым небом и включить Хасиму в список ЮНЕСКО. Однако чтобы восстановить десятки полуразрушенных зданий, требуются большие финансовые затраты, и бюджет на эти цели даже сложно предсказать.
Тем не менее, сейчас побродить по лабиринтам «линкора» может любой желающий, не выходя из дома. Google Street View в июле 2013 года произвел съемку острова, и теперь жители Земли могут увидеть не только кварталы Хасимы, недоступные для туристов в настоящее время, но и побывать в квартирах шахтеров, покинутых зданиях, обозреть предметы быта и вещи, брошенные ими при отъезде.
Остров Хасима - это суровый символ рождения большой который вместе с тем наглядно демонстрирует, что даже под восходящим солнцем ничто не вечно.
