摩耗率は比率として定義されます。装備の摩耗を計算する方法。追加指標 - 適合性係数

この係数は、固定資産の元の取得価額に対する未払減価償却費の比率に等しくなります。計算の最初のデータは貸借対照表です。

固定資産の減価償却率固定資産の状態とその再生産を固定資産の減価償却率として分析するブロックの FinEkAnalysis プログラムで計算されます。

固定資産の減価償却率とは何か

固定資産の減価償却率固定資産がどの程度磨耗しているかを示します。将来の交換の可能性が、減価償却に応じてどの程度賄われるか。

固定資産の減価償却率の計算式

係数を計算するための一般的な式:

旧貸借対照表データに基づく計算式:

固定資産の減価償却率 - 金額

固定資産の減価償却率固定資産の耐用年数係数と合わせて検討すると良いでしょう。

これらの指標は固定資産の状態を特徴付けるためによく使用されるため、これらの指標は条件付きであることに注意してください。その理由は、指標と耐用年数係数が減価償却の計算方法に依存するためです。言い換えると、 固定資産の減価償却率耐用性係数が現在の状態の正確な評価を提供しないのと同様に、固定資産の実際の減価償却費は反映されていません。

慣例にもかかわらず、指標には分析的な重要性があります。インジケータ値 固定資産の減価償却率 50% を超えるフィットネス係数と 50% 未満のフィットネス係数は望ましくありません。指標の正確な評価は、特定の企業の価値を競合他社の価値、または業界の平均と比較することによって得られます。

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同義語

固定資産の減価償却率について詳しく見る

新しい報告様式による固定資産・金融投資分析の特徴（貸借対照表・損益計算書説明）
C - 固定資産の年間平均初期費用固定資産の減価償却率 ki は、前の日付の 3 つの日付について計算できるようになりました。
会計（財務）諸表の様式第5号「貸借対照表の附属書」に基づく特定の種類の固定資産の分析方法
期首固定資産残高固定資産減価償却率固定資産減価償却費固定資産初期費用固定資産耐用年数係数
組織の固定資産分析の特徴
計算は固定資産の個々のグループについても同様に実行されます。図 3 を参照してください。建物の減価償却率 12/31/2014 Kizn 257627 468397 0.55 12/31/2015 Kizn
固定資産の構成・動態・使用効率の分析
付録 4 を参照して、固定資産のグループごとの減価償却率を考慮すると、2016 年には次のようになります。
組織の財務政策の有効性の分析と評価
摩耗係数の値が高く、それに応じて固定資産の耐用性係数の値が低いことは、生産設備のかなりの程度の磨耗を示しています。
企業の財務的安定性を分析するための最新の指標
資産状況の分析 - 売上総利益 - 利息および税引前利益 - 利息および税引前利益、減価償却費および償却前利益 - 税引後利益 - 生産原価 - 営業レバレッジ - 競合他社との比較 - 不動産の実質価値係数および自己労働引当金資本 - 自己の運転資本 - 組織が自由に使える経済資産の額 - 固定資産の有効部分の資産に占める固定資産の割合 - 固定資産の減価償却係数と自己の運転資本の準備 -自己資金による在庫引当係数
連邦州単一企業の長の報告
資産に占める固定資産の割合 31 0.343 0.401 x 固定資産の減価償却率 32 x x x 企業の純資産の価値に関するデータコスト
連結計算書に基づく企業の長期財務判断の分析
投資活動に影響を与えるその他の要因 13.41 13.92 固定資産の減価償却率 % 56.60 49.86 表 12. 投資活動に対する支払いの構造
主な資本
固定資産の減価償却係数固定資産の耐用年数係数固定資産の更新係数固定資産の更新期間
財務比率
固定資産の減価償却係数固定資産の耐用年数係数固定資産の更新係数固定資産の除却係数
財務管理システムにおけるビジネスの基本的価値の評価: 方法論的アプローチと実践的な推奨事項
当社は固定資産を分析する方法がないため、固定資産の平均減価償却率に基づいて減価償却予測を行い、必要な指標が揃った上で、モデルを用いてキャッシュフロー額を計算します。
組織の投資魅力を評価するアプローチ: 比較分析
Kazakova N.V.は、企業の資産に占める固定資産の割合に関する以下の主要指標の定量的評価に基づいて、企業の資産に占める固定資産の割合を示し、減価償却係数はそれがどの程度であるかを示します。将来の固定資産の老朽化に伴う交換に資金を提供することが可能です。この係数はその値が完全に依存するため、条件付きです。
物件の状況
企業の財産状況を評価するには、企業が自由に使える経済資産の額、固定資産の有効部分の割合、減価償却係数、更新係数、除却率、成長率などの指標が使用されます。実物資産の割合、流動資産の割合
固定資産の減価償却費
次に、固定資産の減価償却率固定資産の減価償却費のページが役に立ちました
説明文
主要な業績指標を提示する際には、固定資産の有効部分の割合、減価償却率、無形資産の更新、処分など、金融投資、製品の科学技術レベルなどの固定資産の特性が反映されます。
固定資産除却率
固定資産除却率は、報告期間の期首に貸借対照表に記載されている固定資産のうち、老朽化や損耗により報告期間中に処分された固定資産の割合を示します。除却された固定資産の費用
財務諸表に基づく借入先の信用度の評価
ロシアでは、購入した商品の75％以上、または製造された製品、作品、サービスの販売から得た収益の75％以上が消費者の供給元が3社未満の場合、借り手は供給者または消費者に依存しているとみなされ、借り手が破綻する可能性がある。以下の指標を含め、主な競合他社に技術的および技術的に遅れをとっている: 摩耗係数、固定資産の処分業界平均と比較した借り手による最新テクノロジーの使用レベル
企業の投資活動を評価するための既存の手法の分析
固定資産の減価償却係数生産設備の損耗の程度を示す一般受入係数固定資産の更新の度合いを示す
教育機関の財務状況を総合的に分析
2013 年に実施された固定資産への大規模な設備投資は、これらの資産の減価償却水準、つまり年末の減価償却率にプラスの影響を及ぼしました。
投資活動を活性化するツールとしての法人税の税制上の優遇措置
また、更新係数の順守と減価償却資金の使用目的に関する報告書（固定資産が摩耗した場合の組織の義務）のその後の確認を行って、給付期間を 5 年に延長することも推奨されます。

会社に登録された固定資産は、減価償却費を通じてそのかなりの価値を徐々に生産原価に転嫁します。減価償却費を計算するためのいくつかの方法が法律で承認されていますが、特定の方法の使用を義務付ける厳密な指示はありません。ただし、固定資産の資格のリストから特定のグループごとに減価償却を計算するための式の推奨バージョンを記載する、承認された規制と指示が多数あります。

減価償却の方法

ロシア連邦の法律の規定に基づいて、減価償却資産には、生産運転期間が12か月を超える設備が含まれ、初期費用は4万ルーブルの金額によって決定されます。土地、天然資源、未完成の資本建設プロジェクト、有価証券は磨耗しないため、減価償却の対象になりません。

いくつかの計算方法があります。

非線形。

線形法

線形法は、その単純さと簡単さのため最も一般的です。作業の最初の段階では、固定資産の減価償却計算式を使用して減価償却率が決定されます。

NAO = 1/耐用年数 (月) x 100%

年間減価償却率はパーセンテージで決定されます。

CAM = PS x HAE / 100%、

ここで、固定資産の初期費用は PS に反映されます。

得られた計算に基づいて、標準の月次値と減価償却費の金額が求められます。この方法によれば、組織に登録されている資産の在庫番号ごとに直接減価償却が実行されます。

減価償却費は毎月均等に分割して計算されます。

減価償却率は施設の稼働期間全体を通じて変わりません。

技術機器の評価額は55万ルーブル。第4減価償却グループに属し、運用期間は84ヶ月（7年）です。

減価償却率 = 100%: 7 = 14.29%/年

量 = 550,000 x 14.29%: 100% = 78,595 こすります。年に

毎月の減価償却費控除 = 78595 / 12 = 6550 ルーブル。

非線形減価償却方法

減価償却を計算するための非線形オプションは、さらにいくつかの領域に分割されます。

定率法は、不動産の残存価値の条件に応じて加速償却するのが特徴です。

UOAO = OS x NAO x CU / 100%、

OS – 残存価値。
KU – 加速係数。

物件の価格は30万ルーブルです。耐用年数は5年です。会計方針で固定された加速係数は 1.5 です。

減価償却率 = 100% : 5 =20%
耐用年数の合計に基づく償却法を使用した固定資産の減価償却費は、次の計算式で求められます。

AOCHL = PS x CHLO / CHLPI、

NLO – 耐用年数が終了するまでの残り年数、

CHLPI は、固定資産の耐用年数全体です。

固定資産の初期費用は40万ルーブルです。第 2 減価償却グループ、耐用年数 3 年提供される生産量、作業およびサービスの量に比例して固定資産のコストを償却する方法に従って、減価償却の計算式は次の形式になります。

AOVP = FOP x PS x / PO、

FOP - 特定の報告期間中に実際に生産された製品の量、

PO – 装置の耐用年数全体にわたる計画生産量。

この発生方法は、譲渡および受領証明書 (フォーム OS-1) で固定されています。

車の初期費用は43万ルーブルです。予想走行距離は50万km。

PS / 予想走行距離 = 430,000 / 500,000 = 0.86 摩擦/km

着る

運用中、固定資産は外部環境やその他の悪影響にさらされるため、時間の経過とともに、使用される機器の道徳的および物理的な損耗が現れます。

物理的な損耗は、固定資産の元の技術的特性のレベルの低下を意味し、次のような多くの要因に依存します。

固定生産資産の初期状態。
操作レベル。
攻撃的な環境の存在。
サービス担当者のスキルの程度。

陳腐化の経済的本質は、耐用年数が終了する前に生産資産が減価償却することです。生産を継続的に発展させると、次のような理由で陳腐化が生じます。

固定資産の生産コストを削減し、
より高い生産性で同様の装置を生産。

係数の増減

企業はさまざまな比率を使用して、減価償却プロセスを加速または減速できます。 ロシア連邦税法に規定されている指標の選択は、同社の会計方針に反映されています。

攻撃的な雰囲気や広範な動作条件下で使用される機器には、増加する係数が適用されます。計算式を用いて固定資産の減価償却費を計算する場合、法律で認められた金額については増額係数が適用されます。

組織は、マネージャーの決定により、削減係数を適用することもできます。ロシア連邦の税法によれば、受領またはリースされた自動車には特別な効率係数が適用されます。たとえば、購入価格が 40 万ルーブルを超える旅客輸送用のミニバスは、k = 1/2 で減価償却されます。

追加係数の適用に関するすべての変更は企業の会計方針に固定され、課税期間全体を通じて有効です。固定資産の減価償却費は、当該計算式を用いて報告期間中に再計算することはできません。

組織は活動を遂行するために固定資産を使用します。この資産は、複数の運用サイクルにわたって会社が自由に使用できます。これらは、建物、設備、機械、車両などです。これらを説明するには、自然評価と金銭評価が使用されます。

最初のグループは、平方メートル (建物)、容量 (機械) などの物理単位で固定資産を表します。しかし、市場経済では、財産の各要素には独自の価値があります。これは、消費者が喜んで支払う価格であり、製造業者が特定の資産に対して提示する価格です。

設備のコストを計算するには、特定の方法が使用されます。この特性を利用して摩耗係数を求めます。これに基づき、固定資産の合理的な更新を決定します。

評価の種類

財務経済分析では、固定資産の減価償却率を評価の立場から精緻に検討します。国の通貨単位で表されます。これにより、すべてのファンドグループの動向を比較および研究することができます。

固定資産の使用度も同じ単位で表します。提示されたファンドのいずれかのユニットを購入する場合、それは初期費用として特徴付けられます。機器やその他の物品は年々、以前の品質や経年劣化を失います。したがって、各営業期間ごとに減価償却費が累積していきます。

元の値から減算されます。これにより、分析日におけるオブジェクトの実際の価値が得られます。運用中に、固定資産は予想よりも多かれ少なかれ磨耗する可能性があります。この場合、再評価が実行され、分析日の時点での実際の損耗が決定されます。

初期費用

会計では、オブジェクトは最初に元の原価で貸借対照表に計上されます。これは、組織が財産を所有する権利に対して支払った金額です。これには、配送、設置、試運転の費用も含まれます。

稼働初年度の摩耗率を計算する場合、この値が計算の基礎として使用されます。物品の購入時に、その耐用年数が決定されます。このような情報は、技術的特性を備えた関連文書から取得されます。

これに基づいて、減価償却費は元の原価に請求されます。これは、物体の磨耗の全動作量に相当します。 100% の場合、減価償却費の節約により資金を更新できます。

交換費用

固定資産の減価償却費は必ずしも計画通りに推移するとは限りません。インフレ状況では、これにより簿価 (初期) 価値を市場価格に可能な限り近づけることができます。さまざまな年に購入した固定資産の減価償却率を決定するには、すべてのオブジェクトを最新の市場条件に合わせる必要があります。

したがって、実際の価格と書籍の価格に大きな違いがある場合、組織は再評価を実行します。この費用を交換費用といいます。また、各営業期間ごとに減価償却費が発生します。これは労働集約的なプロセスですが、場合によっては必要です。

摩耗率と適切な生産コストを正確に決定するには、このアクションを無視することはできません。交換コストにより、製品の実質市場価値と減価償却費を計算することができます。

摩耗タイプ

ウェアの種類は大きく分けて2つあります。最初のタイプは物理的と呼ばれます。固定資産の減価償却率は、この指標に従って計算されます。運用中に、コンポーネント、コンポーネントの材料、およびシステムは陳腐化します。非流動資産の設備およびその他のユニットは、それらに割り当てられた機能を同じレベルで実行する能力を徐々に失います。

時間の経過とともに、修理の回数とダウンタイムが増加します。これは物理的な消耗です。しかし、別の種類もあります。この場合、固定資産は適切に機能していますが、その運用原則または市場価値はすでに時代遅れです。

より高い生産性と最終製品の品質を特徴とする新しい技術設備が登場すると、その背景に反して、以前の設備は収益性が低く見えます。これが陳腐化です。減価償却の際にも考慮する必要があります。再評価が必要です。

残余価値

減価償却費は、組織の財務サービスによって考慮される必要があります。これにより、分析が実行された日のファンドの実際の簿価を決定できます。固定資産の減価償却率の計算は、残存価額に基づいて正確に実行されます。これを決定するには、実際の摩耗量が元のコストまたは交換コストから差し引かれます。

この指標を分析することで、固定資産の構造と、企業が製品の製造にどのような設備（古いか新しいか）を使用しているかについて結論を引き出すことができます。ファンドの損耗が激しい場合、経営者は非流動資産を更新するための措置を講じる義務を負うだけです。そうしないと、製品の競争力がなくなり、売上が減少します。

生産と商業活動の規模を拡大できるのは、新しく最新の設備だけです。したがって、固定資産を分析する際には、減価償却の水準を評価することが必須となります。

係数の計算

解析で使用される摩耗係数の式は非常に単純です。しかし、その結果は重要な情報です。設備がいかに時代遅れであるかがわかります。式は次のようになります。

Kiz = A / PS、A は減価償却額、PS は不動産の初期評価額です。

計算用データは会計報告書「貸借対照表」様式第1号より取得しています。この指標は、選択した減価償却計算方法によって異なります。したがって、適切な研究結果を得るには、この情報を考慮する必要があります。

基準値は50％未満のラインを下回ります。しかし、ファンドの状態について正しい結論を導くためには、それを競合企業の類似のものと比較する必要があります。

物理的磨耗の計算

先ほど説明した減価償却係数の計算式は、実際の資金の老朽化の速度に応じて若干変更される可能性があります。付属文書の摩耗率が過大評価されていることが判明した場合、機器や建物の性能特性はより早く失われます。この場合の摩耗係数は次のように求められます。

Kiz = If / In、If は実際の摩耗、In は標準値です。

結果に 100 を掛けると、結果はパーセンテージになります。場合によっては、オブジェクトが付属のドキュメントに記載されている期間よりも長期間運用されることがあります。この場合、係数の計算は次のようになります。

Kiz = If / (In + Iv)、ここで Iv は磨耗であり、将来原価に転送することができます。

陳腐化の計算

固定資産の減価償却率の計算式は、資産の老朽化の道徳的な種類も考慮する必要があります。これには 2 つのタイプがあります。最初のタイプの陳腐化は、固定資産を製造する企業による固定資産の製造コストが安くなったときに発生します。

たとえば、最近消費者に導入された新しい機器は非常に高価です。この市場セグメントだけでも多数のメーカーが参入しており、競争は激化しています。このような物件の価格は引き下げられます。ファンドの市場価値が下落する。この場合の係数は次のように計算されます。

K1 = (1 - VS / PS) * 100、VS は交換コストです。

この種の陳腐化は、そのコストが減価償却の蓄積によって回収されるため、企業に損失をもたらすことはありません。しかし、2 番目のタイプの損耗は組織にとって好ましくありません。これは、より生産性の高い機器が市場に登場したときに発生します。

この場合、係数は次のように計算されます。

K2 = (1 - Pu / Mon) * 100、Pu は古い設備の生産性、Mon は新しい設備の生産量です。

この場合、彼らは組織の失われた利益について話します。これは会社にとってマイナスの傾向です。

減価償却費

設備の損耗は、特別基金の創設を通じて会社によって補償されます。物品の取得時には、初期費用が貸借対照表に計上され、耐用年数も決まります。この期間中、減価償却費はさまざまな方法で計算されます。

減価償却費は原価に振り替えられます。上記で計算した減価償却率は、減価償却の計算方法に大きく依存します。対象となるのは、12 か月を超えて運用されている、会社が所有するオブジェクト (将来的に売却の予定がないもの) です。そのような不動産のユニットには少なくとも2万ルーブルの費用がかかる必要があります。

減債基金はどの企業にも必要です。これにより、固定資産を更新するための多額の資金を徐々に蓄積することができます。減価償却費はさまざまな方法で計算されます。

減価償却率

固定資産の減価償却率を検討する際には、減価償却率も決定する必要があります。これは、組織が永久資産の額に基づいて行う、法的に確立された見越原価のレベルです。これは正式に認められた減価償却額と考えられます。減価償却率は次のように決定されます。

Na = (PS - LS) / T * PS、ここで、LS は清算価値、T は運用期間です。

これは、原価に対する減価償却を計算する州の公式に認められた方法です。

いくつかの計算機能

摩耗率を研究するときは、そのいくつかの特徴に注意する必要があります。過渡期の市場経済では、インフレ率は非常に高くなります。固定資産の価値、生産コスト、老朽化した資産の量に関する実際のデータを取得できるようにするには、再評価をより頻繁に実行する必要があります。

先進国では、このプロセスは平均して 10 年に 1 回行われますが、国内企業はファンドの実質市場価値をより頻繁に評価します。このような作業は1.5〜2年に1回行われます。これにより、実際の摩耗率を計算できます。調査結果に基づいて、企業の経営者は固定資産の更新について適切な決定を下すことができます。

固定資産と無形資産は、活動に使用される組織の財産および無形資産であり、その所有権と長期間（少なくとも 1 年間）使用することで組織に収入を生み出すことができます（機械、ツール、車、不動産、発明の特許、ライセンスまたは著作権、商標など）。

時間の経過とともに、機械は時代遅れになり、工具は磨耗し、建物は破壊され、古い特許はより技術的に進んだ新しい特許に置き換えられます。そして、たとえば、自分の機械や建物を売りたい場合、アクティブな使用を考慮したその本当の価値は何なのかという疑問が生じます。 3歳のガゼルに新しいガゼルの値段は出せない。そこで、固定資産（無形固定資産）の減価償却、または経年による減価償却を考慮する必要が出てきます。これには減価償却が役立ちます。

減価償却とは何ですか?

減価償却は、固定資産または無形資産の初期費用を、資産の使用方法に応じて製造費、販売費、または一般経費に定期的に振り替えるプロセスです。

減価償却にはいくつかの方法がありますが、簡易課税制度を利用している法人はおそらく最も単純な直線減価償却法を選択する必要があります。

定額法とは、固定資産または無形固定資産の耐用年数にわたり、均等に償却することです。減価償却費は、資産の運用開始の翌月から、固定資産または無形資産の元の費用が完全に償却されるまで毎月請求されます。

減価償却費はどのように計算できますか?

計算式からわかるように、毎月の減価償却費を計算するには、元のコストと耐用年数を決定する必要があります。初期費用の金額に問題がなければ、利用期間の決定が難しい場合もあります。

耐用年数の決定

無形固定資産の場合、耐用年数は会社自身が決定します。これは、無形資産が使用され、それによって収益が発生する期間です。

会計上の固定資産については、企業が独自に使用期間を設定することもできますが、既に開発されている基準や分類基準と合わせて使用期間を調整することも問題ありません。

したがって、耐用年数を決定するには、2002 年 1 月 1 日の政令第 1 号で承認された減価償却グループによる固定資産の分類子を使用することをお勧めします。

固定資産が複数の減価償却グループに属している場合は、固定資産の予想耐用年数に基づいて、固定資産が属するグループの範囲から耐用年数を選択することをお勧めします。

これにより、月々の減価償却費を求めることができます。

たとえば、2019 年 1 月 1 日の時点での期間の減価償却額を決定する必要がある場合は、まず試運転日を決定し、次に月次の減価償却額を計算する必要があります。したがって、毎月の減価償却額に試運転日からの月数を掛けることができます。

計算例

Romashka LLC は、2016 年 2 月 22 日に乗用車を 600,000 ルーブルで購入し、2016 年 3 月 10 日に運行を開始しました。

2019/01/01時点では、使用期間に応じた減価償却額を決定する必要があります。

分類子によると、乗用車は耐用年数が 3 ～ 5 年の第 3 減価償却グループに属します。たとえば、5年を選択します。車は信頼性があり、長期間使用するつもりです。

年間減価償却率は次のとおりです: 100% / 5 年 = 20%

年間減価償却額は 600,000 ルーブル * 20% = 120,000 ルーブルです。

会計部門の活動を規定する管理文書には、固定資産のリストが記載されています。体系的に減価償却を課すことなく、高価な機器、車両、または複雑なシステムの廃棄を正式に行うことは不可能です。このパラメータを使用して、ユニットの耐用年数が決定され、交換が計画されます。多くの場合、予算の制限により、企業は運転資金に固定資産を残します。確かに、これは仕上がりの品質、そして最も重要なことに、そのような機器での作業の安全性を保証するものではありません。

固定資産の減価償却とは、組織に属する高価な資産がその価値と消費者財産を失う程度を指します。磨耗の程度を計算する本質は、実際の使用期間に応じて製品の価格を永続的に引き下げることです。損耗自体は、資金の直接的な利用を伴う必要があることに注意する必要があります。

時間が経てば価格は下がりますが、その価格は陳腐化するだけです。

次の要因は、物理的または物質的な磨耗に影響を与えます。

生産プロセスに直接関与する資金のロード量
特定の生産に使用されている技術（技術プロセス）の特徴
機器オペレーターの既存の資格と、委託された資産に対する個人的な態度
稼働する機械や車両の品質
固定資産の保管条件、保守および手入れなどのその他のパラメータ

陳腐化とは、既存の施設の陳腐化だけを指すのではなく、より進歩的な新しい資金の導入の結果が及ぼす影響の程度も指します。後者の場合、その措置は十分に正当化されており、それは実際の経済効果によって確認されています。

そのような実装の例は、古いアナログとは異なり、追加機能が装備されている機器の購入です。通常、そのような機会の中でツールは高く評価され、それによって手作業が削減されます（発生します）。

企業の実践では、取り外し可能および修復不可能な摩耗の概念が使用されます。技術的欠陥は除去可能であるため、修復コストを考慮して機器の寿命を延ばすことができます。このような措置には、ガスメーター、配管機器、またはユニット全般の動作特性の復元が含まれます。この際、付加価値の取得額等のパラメータが考慮される。この値が固定資産の修理の許容予算よりも大きい場合、損耗は除去可能であるとみなされます。

減価償却費の計算方法

オブジェクトの消費者特性の減少を計算するには、いくつかの方法が使用されます。それらはすべて一般に受け入れられていますが、特定のものの選択は、企業が追求する経済的利益のみに基づいて行うことができます。

会計計算で最も難しいのは、会計データの復元です。したがって、必要な情報が入手できない場合は、統合されたアプローチが必要になります。

車の減価償却費はどのように計算されますか?
交通事故の結果、車は必然的に外観や市場価値を失います。一方で、車の所有者は特別な措置を講じる必要はありません。修理代は必要なだけ請求する予定だ。この場合、部品の交換は、原則として、所有者の同意を得て、新しい類似体または中古部品で行われます。
損耗の程度を評価するために計算を実行する必要があるのは、人が保険会社に保険料を申請するときです。現在の契約によれば、その人には磨耗を考慮して修復作業の費用とスペアパーツの価格が補償されることになっている。前者の場合、国民が現在の価格の適用を信頼できるとしても、後者の場合には、ほとんどの場合、多数の紛争が発生します。
2010年以来、ロシア連邦では文書が発効しており、その規定は独立機関の専門家、保険会社の代表者、自動車所有者自身によって取り上げられている。政令に基づく物的損害の計算には、減価償却を考慮してスペアパーツの公正価値を決定することが含まれます。
紛争の各側がこの文書の解釈は異なるかもしれないが、国民が自分たちの損失を比較するためにこの文書を利用しているという事実は変わらない。非常に複雑ですが、いずれにしても状況を明確にするのに役立ちます。特別なグループには、安全運転に直接影響を与える自動車のスペアパーツが含まれます。
たとえば、車体の磨耗については、使用年数や腐食に対するメーカーの保証などのパラメータが使用されます。機械用タイヤの減価償却費を計算するには、次の初期データが取得されます：新製品のパターンの高さと実際の高さ、最小許容高さのパラメータ。摩耗の程度を補正する追加の要因は、経年要因です。したがって、タイヤの使用期間が 3 年を超え 5 年未満の場合は、15% のデフレーターが使用されます。 5 年以上経過した古いアイテムの場合、金額は 25% 調整されます。
摩耗指標を確立する傾向を研究すると、ロシアで最も売れている自動車ブランドでは係数の過小評価が発生していることがわかりました。計算されたデータによると、国産車の平均減価償却費は年間 5 ～ 6% です。 20年も経てば、保険会社は修理代のみを支払い、部品代は支払わないため、保険に加入することに特に意味がないことがわかります。
この問題は2014年になって初めて議員によって解決されました。ロシア連邦中央銀行の規制によれば、自動車の最大磨耗度は 50% を超えてはなりません。

それでも、磨耗の計算は専門家に任せるのが最善です。専門家は、部品が陳腐化する 3 つの段階を考慮しています。 1 つ目は、摩擦による隣接部品のなじみです。第 2 段階は通常の動作期間とみなされます。 3 番目の期間は、自動車またはその個々のコンポーネントが安全でなくなる重大な (完全な) 磨耗の時期と考えられます。
摩耗を減らす方法
個々のコンポーネント、機構、自動車部品の物理的な磨耗について話すとき、それは摩擦を意味します。これが製品が摩耗する主な理由であり、必然的に製品の交換が必要になります。
摩擦現象に対抗する最も一般的な方法は、添加剤、特殊な化合物、オイル、その他の物質を使用することです。多くの場合、そのような材料はメタルコンディショナーと呼ばれます。場合によっては、オイルを交換すると期待通りの効果が得られ、車の所有者はスペアパーツの購入に費やす費用が減ります。経験豊富なドライバーは通常、固体粒子や化合物が含まれていない、実績のある製品を購入しようとします。
メンテナンスの必要性には特に注意を払う必要があります。車の駆動機構の摩耗を減らす原理は非常に単純です。使用済み部品を適時に交換すれば、より深刻なユニットの故障を防ぐことができます。

主要なコンポーネントの第一位はボディです。これは、内部機構、ドライバー、乗員を降水から保護するだけでなく、車両全体の固定と組み立ての基礎としても機能します。塗装表面を常に監視することで、ボディの摩耗を軽減できます。欠陥が検出された場合は、直ちに是正措置（下塗りと塗装）を講じる必要があります。
修復不可能な損耗を判断するには、オブジェクトの価値との因果関係によりオブジェクトの価格が減額される価値の量を使用します。資金の質を調査すると、有用な特性の過剰と不足の両方が発見される場合があります。この場合の減価償却費の決定は、資本化された損失の計算に基づいて行われます。
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